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电动汽车发展对相关产业格局的影响

2017-04-24 10:06来源:国际储能峰会ESC关键词:电动汽车储能清洁能源收藏点赞

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既然有挑战了,就得解决问题,怎么解决问题?电动汽车,电网要好的互动。第一合理引导电动汽车,当成分布式储能,刚才大家提到了,文字不多说了,看一下图。左下角这个图是什么呢?如果是一个分布式储能往电网送电的时候,大家要有亿个概念,对于电网是不欢迎新能源的。刚才有人提到那是垃圾电,我觉得可以提一下,它一定对电网正常运行产生扰动。第一次把电动汽车能不能作为(评议接结式)可再生能源的电网发电问题呢?这是一个真实的数据,黄色是经过评议之后,它的曲线基本是一条直线下来了。右边是什么呢?针对电网的负荷的一个调峰,其实调峰调频大家说了好多。看一幅图更直观的认识,在绿的,电网负荷最高的时候,通过这个黑的线条往电网放电,在绿的低的时候,我在逐利充电,保证它的负荷,这个红的又是基本一条曲线。这个时候我们可以理解像一条猛兽一样,用不好那就是洪水猛兽,用好了它是能够为我们构建和谐电网的。这是与电网的互动。

我把刚才清洁能源,刚才不是说尽量把它就地消纳掉,大家看一下这个图。不管是光伏发电也好,风力发电也好,家庭屋顶分布式发电也好,刚才很多人提的这是分布式发电的理念,自发自用,余量上网,能自己用先用掉,尽可能少的往电网上,实在不行了再送上来。这样在上网之前尽量消纳掉,就近消纳分布式发电能源,其实这也是创造能源互联网的一个理念。

下面看几个概念,刚才已经提到了,第一个B2G、V2G、V2H。B2G是什么呢?电动汽车有换电和充电两种模式,现在充电的多一些。在很多城市也有以换电为主的,如果你是换电模式的话,建议将电池集中管理,本身也是集中管理,统一宽管控,通过机器人车辆的换电统一换电,尤其对于大巴车,这种能量储备还是非常多的。我们叫电池到电网通过这进行调峰。电动汽车如果不是换电,是充电换点模式,通过什么呢?其实前面专家也提了,有需求响应的概念,通过它可以V2G,V2G这个技术大家都在用了,只是现在看你是否有一些经济模型去支撑,你没有峰谷电做这个大家的动力就不足了,你没有激励,没有奖励,没有政策的话。第三个V2H,什么呢?北京因为现在是阶梯电价,现在到外面很多地方居民有峰谷电价,甚至对于很多地方更细分类叫峰平谷,分成四类,一天按四个时间段分电价。最高电价跟最低电价,最高差出3倍来。我通过峰谷,最高峰最低谷电价的差,我算了一下如果有一个设备投入,基本你自己的用电费剩出来了,免费用电了。电动汽车的双重属性可控用电设备,电能存储单元,用这三种方式把它合理的进行控制。

刚才很多人提了能源互联网,说起智能电网,不得不提能源互联网。这里我想解释一下能源互联网,今天也有专门研究这块的。在业界有两种说法,一种能源互联网发改委能源局以清华大学这边为研究主力,倡导分布式能源的消纳的能源互联网,而国家电网也提出叫全球能源互联网。全球能源互联网是以特高压为骨干的智能电网,它俩有异曲同工之处,不管怎样都想实现分布式在全球或者某一区域的配置。

能源互联网总结有五个特性的,在这里头有五大支柱必须要有的,第一个一定要有可再生能源的,否则能源互联网失去它的绿色意义,以化石生产的模式一定向可再生能源模式转型。第二支柱是分布式发电,希望把世界每栋建筑变成微能源的生产工厂,以便于收集可再生能源。第三是分布式储能,这里面包括其他的储能,比如电动汽车储能,最后是能源互联,实现周期互联。电动汽车为什么能到五大支持之一,因为它是移动的存储,因为这个我们把它纳入进来了。

电力汽车信息革命,后面这块不用太多时间,因为本身是搞信息化的。今天虽然是储能大会,但是电动汽车它一定是一个社会发展和工业革命发展到现今必然的产物。我们知道机器革命到电器革命,到信息革命,实现了从蒸汽到工业到信息新能源新材料的广泛应用,电动汽车只是承载第三次工业革命一个助推力。电动汽车如果从另一个角度他应该既是工业革命也是跨界革命的产物,一头连着能源,一头连着信息,一头连着交通,三个属性。瓦特、比特、米特,这是能源互联网大会上提出来的。能源网、信息网、交通网,就像血管、神经和四肢,这就是电动汽车是跨界革命的产物。

在这个产物里头一头连着能源,说一下能源。能源从生命周期叫源头到网端,到负荷端,到储能端。它在这个能源体系里,发挥着刚才说的调控调频、协调优化、智能微电网、需求侧、储能技术、服务与通讯技术就助力我的刚性能源网向柔性能源网的构建,这也就是前边国务院提出了叫互联网+智慧能源体系,我们就是互联网+智慧能源体系的重要组成部分。电动汽车不仅是刚才说的三个比特、瓦特、米特,还是在我们常说的高端制造,就是电池、电机、电控技术。电控技术是我们的信息产业,当然随着我们向工业4.0革命的发展过程,现在我们也有标准化制造,像(爱需)制造逐步发展了。

最后脑洞打开,引用了软银孙正义的一句话,人的大脑是由神经元组成的,神经元的连接与断开,可以理解为二进制的0和1,搞信息的大家知道。这就是神经元如何记忆,思考分类的方式,人脑有300亿个神经元,即二进制系统,这意味着什么?如果我们的信息集成电路技术,它的密度超过人脑的密度和数量,意味着人工智能的时代来了。他预期是2018年是一个平衡点,超过2018年人工智能几何性发展,人脑是一条线过来。这样的话当人工智能高速发展的时候,有朋友知道,它是遵循摩尔定律,仍未失效的今天。我相信而且很多人相信超级智能一定会出现。这就是咱们常说的,云大物移加智,智移为什么放在最后?届时的电动汽车,会进入汽车人时代。刚才我们的吴老师说你开着特斯拉感觉像长翅膀,所以说将来汽车长脚长翅膀能飞,都是有可能的。这时候自动驾驶,自动博车,自动续能,自我保养,交通路径的优化,甚至待人接物。这时候影响我们什么产业呢?叫加工制造,能源服务与自动化与信息通讯,信息安全公共服务,甚至我们的心理咨询,人类要被机器控制的话你的心理一定会发生改变的。所以说这些领域一定是协同交替,螺旋上升的。

在信息革命,这个信息革命标题开始写的是工业革命,最后觉得有点大,其实它就是工业革命的产物,最后在这里再重复一下。

最后说一下我们,我们是国家电网公司的信息产业集团,叫信产集团,包括我们在内的(需继)集团等兄弟单位在能源互联领域,包括储能领域也做的大量的工作,做了很多的探索尝试,也有很多的案例,希望我们以后能够广泛的沟通交流,寻求广泛合作,谢谢大家!

原标题:电动汽车发展对相关产业格局的影响
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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