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变卖资产求生产
除了动力电池业务布局遭遇发展困境之外，曙光股份在锂电领域的其它业务进展也不顺利，甚至需要“卖身”以维持企业经营生存。
2015年6月，曙光股份(600303)抛出资产收购计划，拟发行股份收购亿能电子70%的股权。2016年4月22日，公司收到了证监会对于此次交易的核准批文。就在此次交易进行到最终的缴款阶段时，突然爆出“黑天鹅”，亿能电子6名股东放弃对股份的认购。
曙光股份在回复证监会的问询函时表示，造成此次事件的主要原因是，亿能电子的各位大股东认为发行审核的时间跨度较久，亿能电子的价值被低估，对方不接受本次交易中标的资产的交易价格，交易由此终止。对此，亿能电子股东将向曙光股份支付赔偿2100万元。
在终止对亿能电子的股权收购后，曙光股份随即以2321.035万元价格将手中持有2.901%的亿能电子股份转让给中煤机械集团有限公司，这也宣告了曙光股份在拓展新能源业务方面又遭遇了一次失败。
在收购亿能电子失败之后，大股东曙光集团在筹划出售手中持有的曙光股份的股权时也遭到了多重阻碍。
1月13日，曙光股份发布了一则《关于大股东签订《股权转让框架协议书》暨控制权变更的提示性公告》，显示其控股股东曙光集团将出售其手中持有上市公司共计143,713,300股A股股票，占上市公司股本总额的21.27%的股权，交易对象为民营车企华泰汽车。
然而，就在双方股权交易事宜正在顺利进行之时，却因七里港(集团)有限公司(以下简称“七里港”)的一纸诉状而悬念迭起，曙光股份也因上市公司控制权转让涉嫌"一女二嫁"收到了上交所的问询函。
七里港的诉讼内容称，在与华泰汽车签署协议之前，曙光集团已与七里港签署了具有约束力的《股份转让框架协议》。但在2017年1月12日曙光集团又与华泰汽车签署转让框架协议书。对此，七里港请求法院依法判令被告双倍返还原告定金人民币4000万元，依法判令曙光集团继续履行双方签署的《股份转让框架协议》。
2月13日，曙光股份在回复上交所问询函时称，曙光集团与七里港曾就部分股权转让事宜进行过商谈，但因重要条款未达成一致，曙光集团未在《股份转让框架协议》中盖章，协议未生效。而七里港起诉曙光集团时提及的《股份转让框架协议》系其伪造或编造，且七里港强行将2000万元汇入曙光集团账户，已被曙光集团拒收退回。
不过，在经过一番波折之后，曙光股份股权收购案终于尘埃落地。华泰汽车接手曙光集团出售的其持有曙光股份21.27股权，成为曙光股份的新东家。
值得注意的是，就在控股权转让纠纷悬而未决期间，曙光股份又发布公告，将持有的大连黄海汽车有限公司(以下简称大连黄海)100%股权转让给大连新敏雅智能技术有限公司(以下简称大连新敏雅)，交易总价为11.8亿元。
这并非曙光股份首次变卖资产。2016年上半年，曙光股份已经将公司及子公司丹东黄海原合计持有的常州黄海汽车有限公司100%股权转让给常州常高新实业投资有限公司，交易总价43000万元。
事实上，曙光股份的新能源汽车业绩表现也并不理想。
根据曙光股份发布的汽车产销数据显示，曙光股份2016全年生产新能源客车1016辆，同比下降45.90%;全年新能源客车销售568辆，同比下降69.79%。2017年1-2月生产新能源客车127量，销量为0。
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