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纯电代表 宝马i3电池系统及冷却方案解析

2017-03-21 14:39来源:第一电动网作者:捷能科技关键词:宝马i3电池电芯纯电动汽车收藏点赞

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关于94Ah电芯的数据尚没有官方的公布,不过,从ev-power.eu上第三方供应商的信息可以了解到:

额定电压:3.7V,电压区间2.75V-4.15V

推荐的充电/放电电流0.33C(31A)

循环寿命:80%的深放电循环3200个周期,剩余容量还高达80%的(在94安放电电流下)

最大的放电电流是连续1C和峰值4.3C(413A<5s)

最大的充电电流是连续0.5C

尺寸大小:173*125*45mm

电芯重量:2kg

充电温度范围:0°C~60°C

放电温度范围:-25°C~60°C

i3的电连接,高压线束(科士达Kostal提供)采用插接式与模组连接,与电极间的连接则通过超声焊实现,采样线先超声焊再点胶的方式与连接片相连。

宝马i3的热管理采用直冷方案(也有液冷方案),制冷剂为R134a,制冷剂的进出走向见下图(根据已有信息推断,未经官方证实)。

原标题:纯电代表,宝马i3电池系统及冷却方案解析
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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