近十年超级电容器领域的重大突破

国内新能源储能器件隔膜开发商「柔创纳科」于近日再次获得数千万元A2轮投资，投资方为中金传化基金。这是公司继2022年底完成金鼎资本数千万元A1轮融资后，不到半年时间内第二次获得知名机构加持。截止本轮融资后，柔创纳科已累计完成五轮融资，融资总额接近壹亿元。本轮融资主要用于超级电容隔膜产能的

据巨湾技研微信公众号消息，2月8日，“巨湾技研储能器件与系统生产基地”主体结构在广州市南沙区正式开工。巨湾技研储能器件与系统总部及生产基地项目位于广州市南沙区南沙大道东涌段东侧，占地面积约18.9万平方米，建筑面积约22.23万平方米，建设内容包含电芯生产车间、电池安全实验车间、试验车间、

北极星储能网获悉，近日，深圳市工业和信息化局发布关于有关项目验收结果公示的通知，用于柔性印刷电子的石墨烯基材料与含储能器件研发、高品质石墨烯和新型二维材料的规模化制备关键技术及其电子与光电器件应用研发、石墨烯基超级电容器电极材料的开发和工程化示范验收合格，石墨烯基复合碳负极材料的

2021年1月18日，今朝时代与深圳清华大学研究院举行了科研合作签约仪式。深圳清华大学研究院常务副院长刘伟强、先进储能材料及器件实验室常务副主任徐永进、新能源与环保技术研究所所长陈建军、先进储能材料及器件实验室副主任王臣，以及今朝时代董事长张俊峰先生、常务副总经理杨国庆先生出席了合作签

主讲嘉宾：苏方远，中国科学院炭材料重点实验室、中国科学院山西煤炭化学研究所副研究员，主要研究领域包括新型电化学储能器件体系及工艺开发、碳材料电化学过程模拟、基于多孔电极理论的储能器件仿真、机器学习在储能器件开发中的应用等。作为负责人及执行负责人完成和主持国家、山西省和国内外企业委

苏方远，中国科学院炭材料重点实验室、中国科学院山西煤炭化学研究所副研究员，主要研究领域包括新型电化学储能器件体系及工艺开发、碳材料电化学过程模拟、基于多孔电极理论的储能器件仿真、机器学习在储能器件开发中的应用等。作为负责人及执行负责人完成和主持国家、山西省和国内外企业委托项目十余

苏方远，中国科学院炭材料重点实验室、中国科学院山西煤炭化学研究所副研究员，主要研究领域包括新型电化学储能器件体系及工艺开发、碳材料电化学过程模拟、基于多孔电极理论的储能器件仿真、机器学习在储能器件开发中的应用等。作为负责人及执行负责人完成和主持国家、山西省和国内外企业委托项目十余

摘要：随着高性能储能装置的快速发展，电化学储能材料要求拥有更高的容量，更高的性能和超长的循环寿命。为了达到这样的要求，需要开发新的电极材料和能量系统。基于石墨炔的材料的研究不但丰富了碳材料的家族成员，在储能领域也显示出巨大的发展潜力。（来源：微信公众号“MaterialsViews”ID：materi

引言：随着可穿戴电子产品市场的不断增长，柔性和可穿戴式储能装置受到越来越多的关注。纤维形状的电池显示出独特的一维结构，具有优越的灵活性、小型化潜力、对变形的适应性和与传统纺织工业的兼容性，特别有利于可穿戴应用。近年来，在纤维形状电池领域的研究前沿，除了具有更高的性能外，多功能化、

微型化与自供电电子系统的快速发展与高度集成化，迫切需要开发电化学微型储能器件，主要包括微型电池和微型超级电容器。其中，平面化微型电池和微型超级电容器因能直接在单一基底上与微电子器件集成，可成为独立的或补充的微电源，引起了广泛关注。近日，中科院大连化物所研究员吴忠帅与中国科学院院士

在各种储能技术中，电化学储能具有更高的效率、更长的循环寿命、更低的成本以及更好的可持续性等优势，已显示出巨大的前景。近来，锂离子电池已成为电化学储能装置的主流，然而由于锂资源稀缺、价格高昂和安全问题，仍需寻找更好的替代品。钠离子电池、钾离子电池和多价电池的研究也正在进行中，但仍然

近年来，我国新能源汽车市场的增长动力，已经从政策驱动转向“政策+需求”双重拉动。两个市场现象反映了这种变化。其一是插电式混合动力汽车成为2023年销量增速的“黑马”。中汽协统计数据显示，2023年1~11月，国内插电式混合动力汽车累计销量为243.9万辆，同比增长83.5%，远高于纯电动汽车23.6%的同比

据乌兹别克斯坦投资、工业和贸易部网站9月26日声明，当日该部与比亚迪签署《在乌兹别克斯坦生产电动和混合动力汽车及其零部件投资协议》。根据协议，比亚迪将与乌兹别克斯坦国有控股汽车集团UzavtosanoatJSC设立合资企业“比亚迪乌兹别克斯坦工厂”，生产电动和混合动力汽车。投资项目一、二期计划产量

3月9日日产汽车表示，将全面改革其全电动和油电混合动力汽车的动力系统，目标是在2026年前使混合动力汽车与汽油动力汽车的价格一致。日产表示，将在所有车型中使用相同的部件，使电动动力总成更小、更轻，并在3年内将开发和生产成本较2019年降低30%。日产高级副总裁平井俊弘表示，公司还将使用固态电池

据外媒报道，斯巴鲁将在美国召回部分2019-2022年款的Crosstrek混合动力汽车，本次召回共涉及8413辆车。召回范围内的车辆，从转换器向12v蓄电池提供低压电源的线束端子可能会腐蚀断裂，导致12v蓄电池无法充电。蓄电池无法充电会导致车辆失去驱动力，增大了碰撞事故的风险。经销商将免费更换转换器端子安

北极星储能网获悉，日前，克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回部分进口2.0T4xeRubicon四门版牧马人、2.0T4xeSahara四门版牧马人混合动力汽车，共计4723辆，包

北极星储能网获悉，12月29日，国家市场监管总局官网发布消息，东风本田汽车有限公司、广汽本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2023年3月31日起召回以下车辆：东风本田汽车有限公司召回2018

北极星储能网获悉，7月8日，国家市场监管总局官网发布消息，玛莎拉蒂（中国）汽车贸易有限公司自7月8日起，召回部分进口吉博力、莱凡特混合动力汽车，共计74辆，涉汽车变速箱线束、电池正极固定点螺栓等处问题。原文如下：玛莎拉蒂（中国）贸易有限公司召回部分进口吉博力、莱凡特混合动力汽车日前，玛

北极星储能网获悉，近日，因起火风险，福特发布公告召回部分2020年至2022年的Corsair、Escape和Maverick混合动力汽车。据媒体报道，此次召回影响了美国100689辆汽车，车型全部配备2.5升混合动力和插电式混合动力电动发动机。福特表示，如果发生发动机故障，受影响的车辆可能会释放出大量发动机油和燃油

北极星储能网获悉，6月24日，国家市场监管总局官网发布消息，因车辆未安装监测燃油加注口盖板位置的传感器及其线束，且发动机控制模块（PCM）中的诊断程序未正确与该硬件配套。这将导致车辆燃油加注口盖板未被关闭时，仪表板上的故障指示灯（MIL）不会点亮，油箱盖可以在未完成油箱内压力平衡的情况下

汽车节能技术对于双碳目标十分重要，纯电、燃料电池和混合动力汽车对于减少全生命周期碳排放尤其显著，特别是混合动力技术将在未来一段时间内作为主要和长期的过渡产品，促使汽车企业陆续推出混合动力HEV和48V轻混系统产品，回顾今年整个第一季度节能乘用车市场表现，其呈现如下特征：（本文来源：微信

丹麦的一项新研究显示，插电式混合动力汽车二氧化碳排放远高于税务部门规定的“绿色”排放量。根据丹麦税务机构Skattestyrelsen(SKAT)的数据，低排放汽车每公里排放的二氧化碳不得超过50克，才有资格享受税收减免，但根据1307辆插电式混合动力车的数据显示，每辆插电式汽车的平均排放量为每公里110克，