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2、新能源微电网的潜在价值
新能源微电网是容纳高比例波动性可再生能源电力的发输(配)储用一体化的局域能 源系统,是探索能源服务新型商业运营模式和新业态的重要载体,是能源互联网的重要元 素。
2.1、实现新能源充分利用,改善能源结构
可再生能源发电采用直接并网方式,电网依靠常规备用发电容量来平抑可再生能源的 间歇性、随机性和波动性,为保障电网安全运行,可再生能源发电采用直接并网方式,对 可再生能源发电的渗透率不可能很高。
新能源微电网通过新能源发电、储能及用能综合控制,使可再生能源渗透率超过 100%, 彻底消除“弃风弃光”现象,实现可再生能源的充分消纳,提高可再生能源在能源总消耗的 占比,降低化石能源消耗,改善能源结构,提高能源安全,减少碳排放和环境污染。
通过新能源微电网可实现可再生能源的充分消纳,提高可再生能源设备利用率,使可 再生能源开发商获取最大利益。
2.2、提高能源综合利用效率,降低用能成本
目前电力系统采用集中大规模的以化石燃料为一次能源发电厂通过规模巨大的覆盖全 供电地域的不同电压等级的输配电网络向分散于全网的不同类型的随机的不受控的负荷输 送电能的方式。一次能源通过转换、传输传递到用户端的系统效率低于20%。
新能源微电网在区域内将新能源发电、储能和用户负荷优化配置,实现能源的就地利 用,减少能量长距离传输环节,降低传输能耗不低于 6%。
同时在区域内实现多能互补,能量的梯次利用,实现能源充分利用,提高能源综合利 用效率。以微燃机冷、热、电三联供为例,一次能源到用户端能效能达 70%以上。
在能源消费环节,通过对用户用能行为、习惯的引导、干预,将有效减少能源浪费, 提高用能效率不低于 1
新能源微电网从能源生产、传输、消费等环节降低损耗,提高能源综合利用效率,将 大幅降低用能成本,具备及其优良的潜在商业价值。通过新能源微电网,我们可以以较低 的成本挖掘其价值。
2.3、提高设备利用率,延缓投资
新能源微电网可以通过内部调节实现与公共电网能量交换可调可控,是公共电网的可 调度负荷。新能源微电网响应公共电网调控,辅助平滑负荷曲线,降低电网设备备用容量, 提高设备利用率,延缓电网增容投资。 新能源微电网具有即插即用、扩容方便的特点,不同于公共电网的“适度超前”规划建 设原则,一般按当前需求,当期规划、当期建设,节约投资,设备利用率高。
2.4、电动汽车综合利用
近年来,电动汽车发展迅速,其无序的移动负荷,给配电网带来严峻挑战。 以电动汽车可以新能源微电网的重要元素,通过新能源微电网的调控,可实现电动汽 车充电的电量和功率的平衡。100 万辆电动汽车的年耗电量约 36 亿度,当前北京市年耗 电量约 1000 亿度,供电量仅提高 5%左右配电网基本无需增容,即可满足电动汽车充电需 求,又能提高系统的设备利用率,同时保障电网的运行安全。 100 万辆电动汽车,可存储约 3500 万度电量,形成巨大的储能资源。 新能源微电网利用电动汽车动力电池作为分布式移动储能系统参与电网调节,利用 V2G 技术参与到新能源微电网的运行中、根据有关统计,汽车的平均行驶时间仅为 4%,96% 的时间处于停驶状态。其可以作为新能源微电网的储能要素,来参与到新能源微电网的运 行中,这样可以大幅度降低新能源微电网的投资成本,提高新能源微电网经济性,降低电 网峰谷差,实现能源辅助服务,降低系统损耗,提高设备利用率。 将电动汽车由单纯的消费品转变成生产设备,实现电动汽车价值最大化,同时有效的 分摊新能源微电网的储能部分的投资。使新能源微电网的经济价值得到充分体现,又可以 提高电动汽车的使用价值,降低使用成本。
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