浙江舟山东极岛不再是“孤儿”背后的故事

海缆敷设，说起来容易，做起来难，这背后分三大步骤，有很多我们不知道的故事——

1、给长涂岛补充能量

200天漂在海上，白面小生成“包公”

由于东极联网工程从长涂岛出线，所以长涂岛的供电能力也至关重要，此项工程完成后，为东极岛的电力联网备足了“能量”。2016年4月19日，在长涂岛附近的海域，东极联网工程的辅助项目——110千伏岱山至长涂的联网工程现场，一根海底电缆在技术人员的牵引下成功登陆。

“这个辅助工程一共要敷设6根海缆，总长为43.2千米，工程量比较大，所以要加班加点地赶工。”2016年农历正月初八，当大家还沉浸在春节的喜庆之中时，海缆施工人员公言强就已经到达长涂岛附近的海域了。尽管还是冬春之交，公言强还是被晒得像从非洲回来的一样。由于工程在始端登陆之后即进入岱山水道冲刷区，水深坡陡，如果埋设犁顺坡下滑，容易使光纤受损。于是，施工人员就在埋设犁后方设置了一艘小船，以小船配合拖拽的方法，同时由技术人员配合监控，尽量避免电缆受损。时刻在小船上监控的“白面小生”公言强活生生晒黑了一层，几乎成了“包公”。等到6根海缆敷设完成，公言强已经连续2个月没过回家了。他说，一年中他有将近200天的时间漂泊在海上，才9个月大的女儿就只能由妻子照顾。“每次出去敷设海缆，最怕的就是回来女儿不认识我。”公言强的眼里闪过一丝失落。

2、海缆向东极岛游去

4天4夜无眠，他头发一薅掉一把

2016年9月26日上午，随着数百米海缆缓缓从东极岛出海，东极联网工程吹响总攻号角。110千伏长涂变电站、35千伏东极变电站已完成电气安装等工作，做好了输送与接收的各项准备，只待海缆敷设完成，东极岛就能用上全天候安全可靠的“大网电”。

海缆敷设启动，也就意味着漂泊开始。项目负责人袁舟龙说：“‘建缆1号’就像我们的移动宿舍一样，吃住都在上面。”但这一次，就算是已经习惯了船上生活的他，也连续4天难以入眠了。袁舟龙带着重重的黑眼圈感慨道：“责任和压力前所未有。”

海缆敷设靠日夜不停地连续施工，他和同事们实行两班倒，随时关注船位、埋设犁、路由的情况。“这条海缆敷设确实是难啃的硬骨头，整段海缆路处于浪大流急的外海区域，还要跨越密集航道和养殖区域，加上台风等恶劣天气的侵扰，不确定因素较多。”碰到敷设难题，想解决方法的时候，袁舟龙总是忍不住抓头发，经常一薅一大把掉下来。可是再怎么累，他还是会利用换完班的间隙反复地与养殖户等沟通协调，配合完成各项政策处理工作，让海缆施工更加顺利。

3、海缆上岸不一般

9天，架一座特殊的桥

经过9天9夜的海上施工，2016年10月19日下午，从东极岛入海的35千伏海底电缆，成功登陆了岱山长涂岛，至此，35千伏东极联网工程完成主体施工。

看着海缆一点点地爬上岸，登陆现场负责人张志刚说，这是他所经历的最艰难的海缆施工任务，这期间，他瘦了整整10斤。因为赶上大潮汛和台风季，施工遭遇多次风浪侵袭，尤其在8千米左右的深水区，船舶定位困难、牵引锚绳难以抛放，海缆想要登陆真是举步维艰。同时，登陆点基本是基岩地貌，且坡度陡峭，开挖沟槽埋设电缆难以实现。那些天，张志刚常常泡在登陆现场，与大伙儿一起出主意、想办法。最后经多方考察，决定在施工中首次采用“基岩栈桥”的方式——在海缆上再浇筑沟槽，海缆铺设的棘手问题终于解决了。

由于施工地点偏僻，经常没有信号，9天的海上施工结束后，张志刚回家才知道，1岁大的儿子已经连续发烧了好几天，妻子多次打电话都联系不上他，甚至急哭过好几次。浓浓的愧疚感涌上张志刚的心头……

跨越春夏秋冬，东极联网工程所有海缆敷设完成。大电网的光亮一寸一寸地，从冰冷的海底延伸至远方的小岛，拥抱着孤单多年的东极岛。

东极联网工程投运后，东极岛供电能力将提升10倍以上，岛上的居民可开心呢！

东极岛海鲜店老板叶军宁：

以后，我就能敞开用电了，再也不用怕断电。今年下半年我计划在岛上新开两家小型海鲜超市，已经在申请了。搁在以前，我可不敢揽这么大的摊子。

东极岛夜排档曾老板：

以后，我这海鲜夜排档也可以放心接单了，不再担心因为电压不稳影响到生意了。一想到以后用的是大网电，心里很踏实。

东极岛已经不再是“孤儿”。2017年1月18日，东极联网工程正式投运。

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