登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
5.4收益分析
根据上文成本及收入分析,充电站在电池使用期内的总支出约为3300万,在电池使用期内的总收入约为4500万,则电池使用期内充电站的收益为1200万,平均年收益为300万。
六、公交车充电站收益分析
假设一个专为城市公交车用的快速更换型充电站,有如下特点:
1)电动公交车充电站可为100辆城市公交客车服务;
2)充电站固定工作人员30-50人,动力电池及更换设备保养由各供应商提供服务;
3)充电站平均每天更换电池240次,平均每次充电100度(供公交车在城市工况下行驶80km以上);
4)充电站设2个电池快换通道,每个通道设2台快换机器人,此单项采购费用为600万;
5)公交车每车一整套电池约50万,充电站按照1:1.8的比例配备,购买电池费用为9000万;
6)电池全寿命15万公里,预计可运行4.2年(2套电池),即充电站保有电池的使用期为4.2年。
6.1成本分析
公交车充电站固定成本约为10650万元,每年的运营成本约为773万元,具体内容如下表:
6.2收益分析
公交充电站收入来源于向用户(公交公司)收取的动力电池租赁费用。传统公交车行驶100公里耗油60升,油价位6.7元/升,100公里运行成本约为400元;电动公交车行驶100公里耗电100度,若要与传统公交车运行成本相当,则每度电价约为4元。分别按照每度电收取租赁费10元、6元和4元的价格,比较充电站的收益情况:
七、加油站与充电站收益比较
7.1加油站收益
假设一个一般加油站,国Ⅲ93 号汽油批发价目前7460 元/吨左右,零售价 6.61 元(批发价5.52-5.37 元)每升价差1.09-1.24 元,每天加油10-15 吨,价差1.5 万-2 万元,加油站每天毛利3000-4500 元。
7.2充电站收益
根据上文内容,若一个中型充电站4 个快充机和16 个慢充机连续24 小时同时工作,电价加价1 元,则充电站每天利润为1728*2=2456 元;其他条件不变,电价加价1.5 元,则充电站每天利润为2592*2=5184 元。
由此可知,充电站收益并不次于加油站收益,且对消费者更加有利,市场需求广阔。
八、结论
根据上文对充电站和充电桩的市场价值分析,可以看出:
1)对于用户而言,汽车行驶相同历程所需的电费要远低于油价和气价
2)对于直充充电站运营商而言,在成本电价基础上加价1.5 元(仍低于油价),便可在3-4 年内回收成本,实现盈利;
3)相比充电站,充电桩投资小且只提供慢速充电,在成本电价基础上加价1.0元(仍低于油价),便可在2 年内回收成本,实现盈利;
4)对于电池租赁充电站运营商而言,无论服务对象是轿车还是公交车,都可在电池使用期限内实现盈利。
延伸阅读:
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
近日,黄河明珠水利水电建设有限公司南阳回龙运维项目部与业主单位紧密配合,成功完成了生活区充电桩的安装工作。接到安装任务后,该项目部迅速行动,制定施工方案,组织专业人员对现场进行了详细勘察和规划。在安装过程中,项目部合理安排施工进度,确保每一道工序都严格按照规范进行。同时,及时与业
据国家电网智慧车联网平台预测,今年“五一”假期,全国多地高速公路将迎来充电高峰,全国高速公路日均充电次数将超30万次,较去年同期增长超50%,单日充电次数峰值较春节假期也有望超50%。为应对“五一”期间高速公路充电高峰,全国多地加大了充电桩的升级改造。天津在节前完成了103台充电桩升级改造
北极星储能网获悉,4月23日,交通运输部办公厅发布关于公布第二批智能交通先导应用试点项目(自动驾驶和智能建造方向)的通知。文件提出,务实推动技术应用。试点工作要坚持应用导向,立足实际场景、面向实际需求,聚焦智能交通技术与交通运输业务的深度融合,以新技术赋能提升运输服务效率、提高基础
4月24日,特锐德发布2023年年报,2023年,特锐德实现营业总收入146.02亿元,较上年同期增长25.56%;归属于上市公司股东的净利润达4.91亿元,较上年同期增长80.44%;经营活动产生的现金流量净额13.45亿,较上年同期增长10.62%。年报中提到,特锐德业务主要分为电力设备“智能制造+集成服务”业务以及电
4月27日,特锐德发布2024年一季度报,其中显示,报告期内营收25.67亿,比上年同期增加29.93%,归属于上市公司股东的净利润6159.57亿,比上年同期增加203.18%,归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润4733.26亿,比上年同期增加748.12%。
最近,盐城供电公司配合市政府出台了《江苏省盐南高新区居住区电动汽车充电设施建设“一区一策”方案(试行)》,文件规范了既有小区充电设施统筹改造原则及各主管部门职责,并对改造规划方案进行公示,极大提升居民获得感,为新能源汽车基础设施在基层社区的推广、落地提供了有益的实践范本。随着我国
4月19日,安徽省合肥市滨湖印小区住户李嘉文购置了一台新能源汽车,准备给自家停车位安装充电桩。他拨打95598供电服务热线后,当天下午,合肥供电公司包河供电分公司客户经理郭佳佳上门勘查,制订充电桩接电方案。4月21日,装表接电完成。截至目前,合肥新能源汽车保有量突破26万辆。合肥供电公司不断
“现在给车子充电方便多了,再也不用像过去一样东奔西走,真是太棒了!”4月21日,安徽省合肥市滨湖康园小区居民张春生对家门口新设立的智能移动充电机器人赞不绝口。在国网安徽合肥供电公司客户经理姚先君指引下,张春生驾驶新能源车停靠于小区的南区北广场一角的机器人旁。和普通充电桩使用方法基本
北极星储能网获悉,据奥迪中国消息,4月25日,奥迪宣布,奥迪与保时捷宣布在华开展充电网络合作,向其用户开放各自品牌充电站。自2024年下半年起,奥迪与保时捷用户可以使用来自双方品牌遍布中国50个城市的超过900根充电桩。
记者从中国汽车流通协会相关部门了解到,4月上半月,我国新能源乘用车零售渗透率首次突破50%。该协会的乘用车市场联席分会的数据显示,4月1日至14日,我国新能源乘用车市场零售26万辆,同比增长32%,4月上半月,新能源乘用车零售渗透率为50.39%,首次超过传统燃油乘用车。近二十年来,新能源汽车以惊人
4月22日,浙江省平湖市印发平湖市进一步推动经济高质量发展若干政策(平政发〔2024〕10号),其中提到,适度超前建设农村电网,重点支持乡村公共充电设施建设及运营,支持新建乡村充电设施100根左右。鼓励结合实际情况,推进分布式光伏规模化开发。原文如下:平湖市人民政府关于印发平湖市进一步推动经
据国家电网智慧车联网平台预测,今年“五一”假期,全国多地高速公路将迎来充电高峰,全国高速公路日均充电次数将超30万次,较去年同期增长超50%,单日充电次数峰值较春节假期也有望超50%。为应对“五一”期间高速公路充电高峰,全国多地加大了充电桩的升级改造。天津在节前完成了103台充电桩升级改造
北极星储能网获悉,4月23日,交通运输部办公厅发布关于公布第二批智能交通先导应用试点项目(自动驾驶和智能建造方向)的通知。文件提出,务实推动技术应用。试点工作要坚持应用导向,立足实际场景、面向实际需求,聚焦智能交通技术与交通运输业务的深度融合,以新技术赋能提升运输服务效率、提高基础
如果将光伏行业比作一片汪洋大海,那么企业便是一艘艘航行在海平面上的轮船,经历数十年风浪洗礼,能够冲破海浪,迎着艳阳驶向远方的寥寥可数,阳光新能源当为其一。光伏行业几番起落雨暴风狂,这艘名为“阳光新能源”的巨舰为何能于巨浪中稳健前行?成为“领航者”的制胜秘笈又是什么?以战略为舵诺贝
4月22日,广西南宁市印发南宁市城乡建设领域碳达峰实施方案(南住建〔2024〕157号),其中提到,强化城市发展与广西电网规划建设的相互衔接和协调配合,推动智能微电网、“光储直柔”、蓄冷蓄热、负荷灵活调节、虚拟电厂等技术应用,优先消纳可再生能源电力,主动参与电力需求侧响应。此外,建立以电力
北极星储能网获悉,据星星充电消息,4月25日,星星充电与宁德时代正式签署首家战略合作协议,未来双方将就大功率充电以及充检一体化技术研发、充电基础设施建设等领域展开深入合作,实现设备、平台、数据等多方面的互联互通,不断向共建全球最大“超充网”的伟大目标迈进,进一步推动新能源汽车及充电
北极星储能网获悉,据理想汽车消息,4月25日,理想汽车宣布,五一假期,全国理想超充站充电免费。理想汽车全系车型,不限区域,电费、服务费全免。目前373座理想超充站遍布在各地高速服务区及部分城区,为用户提供可靠、快速、便捷的充电服务。
北极星储能网获悉,据奥迪中国消息,4月25日,奥迪宣布,奥迪与保时捷宣布在华开展充电网络合作,向其用户开放各自品牌充电站。自2024年下半年起,奥迪与保时捷用户可以使用来自双方品牌遍布中国50个城市的超过900根充电桩。
4月17日,浙江省发改委采购充电基础设施年度发展报告编制和咨询服务,预算金额20万元,服务内容为全面系统总结2023年度我省电动汽车总体发展和充换电基础设施建设运营情况,并提出2024年度重点任务建议。原文如下:省发展改革委关于《充电基础设施年度发展报告编制和咨询服务》的采购公告一、项目名称
4月17日,记者从深圳供电局获悉,一季度深圳新能源汽车充电量达6.7亿千瓦时,同比增长10.9%,相当于可为超过1200万辆电池容量为50千瓦时的电动汽车充满电。侧面反映深圳新能源汽车市场向好及充电基础设施的有效运行。目前全市已有336座超充站投运,深圳供电局在电网调度、配网规划、用户报装等方面保障
北极星储能网讯,2024年4月,安徽省首座V2B充电站在合肥市包河区正式投入运营,这标志着安徽省新能源汽车与办公大楼的电力交互技术应用示范项目成功落地。据悉,该项目通过部署智能双向V2B充电桩,搭建新能源汽车与办公大楼电力交互平台,实现了新能源汽车在示范充电站既能充电,又能放电获取收益,同
4月初,彩虹充电站挂牌售卖绿电,成为浙江首批18个“绿色充电站”之一,可以率先顺利匹配杭州284个充电桩。目前,杭州首批284个绿电充电桩已经上线,涵盖交通枢纽充电站、新能源汽车快充站、商业楼宇公共充电站、商业综合体充电站等多个业态场景。后续,绿色充电桩或将覆盖杭州主城区、全城乃至整个浙
11月27日,八部门联合发布《深圳市促进新能源汽车和智能网联汽车产业高质量发展的若干措施》。其中提到,加快“电力充储放一张网”建设,支持通过换电、虚拟电厂、光储充一体化等多种创新模式助推公共领域车辆电动化。鼓励企业开展智能有序充电、柔性充电、超级快充等新型充电模式和光储充一体站、新能
北极星储能网获悉,6月12日,浙江杭州市发改委发布对杭州市人大《推动用户侧光储一体化及独立储能产业建设及应用发展的建议》建议答复。其中提到,目前杭州市已建成新型储能项目23个,装机规模102MW/216MWh。杭州市杭州市发改委将积极对接省、市标准化主管部门,积极探索标准制定工作,按照项目应用与
根据国家新能源车补贴政策安排,从7月22日起,价格超过30万元的充电汽车取消补贴,但为了鼓励“换电”新型商业模式发展,加快新能源汽车推广,“换电模式”车辆将不受新规影响。从今年4月份国家公布的新能源乘用车补贴标准和技术要求来看,续航里程在300-400公里的车辆可获得1.62万元购车补贴,续航超
“自从我们小区开辟了有序充电桩使用区,就再也不用到外面到处去找充电桩了。”家住江苏南京北苑之星小区的电动汽车车主张先生切实感受到了充电的便捷,“更让我感到欣喜的是,这些充电桩非常智能,不光能即插即充,还能‘预约’低谷时充电。”张先生告诉记者,他在手机上安装了“e充电”App。每天下班
7月31日下午,工信部装备工业司在杭州主持召开“电动汽车换电模式座谈会”。以伯坦科技为代表的车电分离生态构建者,以时空、奥动为代表的换电站建设运营方,以北汽、蔚来、奇瑞、康迪为代表的换电汽车企业都发表了领队换电模式的看法和建议。充电还是换电?或者是充换结合?在解决里程恐惧和能源补给
左图为各种新能源汽车充电设备。右为生产车间刘国庆摄新能源汽车的快速推广和应用,一直以来最大的瓶颈之一就是充电难。4年前,因为在客户对新能源汽车如何充电这一瓶颈问题的关注中发现商机,常州万帮新能源投资集团公司充分拥抱互联网,开创性地推出了星星充电模式,并让星星充电的充电桩(站)在全国
编者按:在慢充、快充等充电模式之外,一种新颖的电动汽车能源补充模式逐渐进入大众的视野,即车电价值分离模式,又称ldquo;换电rdquo;模式。那么,所谓的ldquo;换电三分钟,续航几百里rdquo;到底靠不靠谱?换电会成为未来主流的充电模式吗?车电价值分离商业模式,指的是车辆与电池分开,用户只购买汽
最新统计数据显示,11月,中国汽车市场销售疲软,乘用车销量出现零增长,轿车销量负增长;即使是一路高歌猛进的SUV,销量同比增长也仅有8.9%。只有新能源汽车势头迅猛,同比增长率高达83%。华丽的数据,让我们看到了新能源汽车产业的强势繁荣。12月9日,第二届中国电动汽车充换电服务创新高峰论坛在北京
2016年全球新能源乘用车(纯电动、插电式混合动力)累计销售达到77.4万辆。我国新能源乘用车销量达到35.1万辆,超过2015年的20.7万辆,市场份额达到1.45%,预计2017年将达到50万辆。在销售的新能源乘用车中,仅从车型上看应该说充电模式占有很大的份额,换电模式占有多少没有能够看到统计数字,只能说份
还记得那年我们热烈追捧的新能源客车换电运营模式吗?据说,北京、青岛、合肥等地,福田、安凯等客车企业,以及国家电网都是这一模式的积极追随者。据说,北京公交最早投运的一批换电+租赁模式的公交车,单车平均已经运行了数万公里。据说,在前人成功采用换电模式实现纯电动公交商业化运营基础上,青岛、天津
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!