海螺型材与奇瑞前缘难续 未获资质收购告吹

北极星储能网获悉，3月12日，由华为与北京新能源汽车股份有限公司联合打造的智选车在工信部最新一期《道路机动车辆生产企业及产品公告》中露面。此次共公示3款车型，分别为：BJ7000K715BEV、BJ7000K714BEV和BJ7000K713BEV。BJ7000K715BEV型轿车为：三元锂离子电池，储能装置总成生产企业和单体生产企业

北极星储能网获悉，日前北汽集团旗下全新商用车新能源品牌卡文汽车日前正式发布。卡文汽车通过自主创新，打造业内领先的Master架构技术，着重在整车平台架构、电子电气架构、燃料电池、储氢系统及三电等核心技术方面突破创新，打造低碳及零碳产业生态，构建可持续的绿色能源业务体系，并於2040年实现全

10月17日，北汽新能源与宁德时代联合召开神行超充电池合作启动会。北汽新能源公司总经理代康伟、北汽新能源公司副总经理高健、宁德时代首席科学家吴凯、宁德时代国内乘用车事业部CTO高焕等出席。启动会期间，双方宣布北汽新能源旗下高端智能电动汽车品牌极狐，将配套搭载神行超充电池，开启新能源汽车

北极星储能网获悉近日，北汽集团副总经理巩月琼在接受采访时，谈到了对新能源汽车企业的看法，他表示：目前新能源造车企业主要分为三类，第一类以特斯拉、比亚迪为代表的少数企业，已经实现盈利；第二类企业产品存在溢价，虽然有毛利，但是由于投入巨大，总体还是亏损；第三类企业毛利也是负的。北汽集

北极星储能网获悉，北京市经信局发布关于2022年北京市拟拨付第二批新能源汽车财政补助资金的公示。共12家电动车企获补助资金，总金额22283.11941万元。详情如下：关于2022年北京市拟拨付第二批新能源汽车财政补助资金的公示按照本市《关于调整北京市示范应用新能源小客车相关政策的通知》（京科发一〔2

北极星储能网获悉，12月30日，北汽蓝谷公告称，与子公司北京蓝谷极狐汽车科技有限公司按照持股比例分别向北汽新能源增资，增资总额为55.01亿元。其中，北汽蓝谷以2021年非公开发行股票募集资金13.26亿元和自有资金41.74亿元，共计出资55亿元；极狐汽车以自有资金出资55万元。据数据显示，北汽新能源202

截止2021年至3月23日，累计检测约14223台车，特定客户和公司对以上车辆均进行了软件刷新，并对其中很小部分车辆的模组进行维修或更换，累计产生费用约1600万元。

公告显示由于相关电动汽车部分车辆动力电池系统的一致性差异，在高温环境下长期连续频繁快充，可能导致个别单体电池电芯性能劣化，极端情况下引发偶发失效，引起动力电池起火风险，存在安全隐患。

1月9日，北汽蓝谷发布了2020年度销量快报。数据显示，2020年12月，其子公司北汽新能源产量仅为767辆，同比暴跌95.45%；2020年全年总产量为13224辆，同比下滑70.17%。2020年12月销量为1037辆，同比下滑97.17%，环比下滑40.88%。全年总销量为25914辆，同比重挫82.79%。作为曾经连续7年的纯电动汽车销量冠

近日，北汽新能源与法电中国举行深化战略合作签约仪式，共同在新能源汽车推广、换电市场深耕、出行生态构建、储能项目应用及V2G等前瞻技术探索等领域深化合作。根据北汽新能源与法电中国签署的深化战略合作协议，双方将重点围绕新能源汽车推广及换电模式应用，率先在海南、广东省试点城市深度合作。“

9月28日，蓝谷智慧能源在珠海举办“换享未来·智享芯安—BEIJING-EU5快换版及蓝谷智慧能源换电站珠海推介会”，助力珠海市出租车在新能源换电领域深度推广与布局。珠海公交柏宁出租车董事长王停宾、珠海市出租公司协会会长李伟、法电中国新兴产业总监潘旭阳、长丰能源集团副总裁兼法电长丰总经理陈平、

9月27日，海螺型材发布关于拟收购河南中恒美新材料有限公司70%股权的公告，公司拟收购康诚博睿所持有的河南中恒美新材料有限公司(简称“中恒美”)70%股权，交易价格8540万元，最终价格根据中恒美管理权移交时资产负债盘点确认的账面价值与评估基准日账面价值的差额进行调整。公司该次收购资金为自有资金及银行借款，该次收购完成后，公司将持有中恒美70%股权，中恒美将成为公司控股子公司，纳入公司合并报表范围。

7月22日海螺型材公布，海螺环境30%股权(“标的股权”)通过安徽长江产权交易所公开挂牌后，截止公开挂牌最后期限，共征集到一家符合条件的意向受让方，即公司，根据安徽长江产权交易所相关规定，公司即为受让方，以协议转让方式实施标的股权转让。

6月22日海螺型材公布，根据安徽长江产权交易所公开信息，安徽海螺投资有限责任公司(“海螺投资”)于2021年6月18日以挂牌价人民币8089.27万元出让其持有的安徽海螺环境科技有限公司(“海螺环境”)30%股权，公司拟以挂牌价格人民币8089.27万元为底价竞购标的股权，具体成交价格根据竞价结果确认。

9月14日海螺型材公布，经公司八届十九次董事会审议通过，公司拟与安徽海螺投资有限责任公司(“海螺投资”)、保定立丰企业管理有限公司(“保定立丰”)在安徽省芜湖市共同投资设立“安徽海螺环境科技有限公司(筹)”(“海螺环境”)，并以海螺环境为主体收购天河(保定)环境工程有限公司(“天河环境”)100%

9月14日海螺型材公布，经公司八届十九次董事会审议通过，公司拟与安徽海螺投资有限责任公司(“海螺投资”)、保定立丰企业管理有限公司(“保定立丰”)在安徽省芜湖市共同投资设立“安徽海螺环境科技有限公司(筹)”(“海螺环境”)，并以海螺环境为主体收购天河(保定)环境工程有限公司(“天河环境”)100%

海螺型材7月12日晚间公告，鉴于奇瑞新能源尚未取得新能源汽车生产资质，相关报批进度较预期时间存在差异，且该资质的取得对奇瑞新能源资产、业务完整性和独立性有重要影响，公司与交易对方无法协商并确定本次重组事项的主要商业条款。海螺型材经审慎研究认为，继续推进本次重组事项将面临重大不确定性

这些投入，对于目前的奇瑞而言，心有余而力不足。奇瑞目前传统业务的利润来源，并不具备向奇瑞新能源大规模输血的能力，奇瑞新能源只有通过自身来解决发展所需的资金问题。奇瑞新能源与海螺型材的联手，寄望的正是后者的资金和资源。继奇瑞将变速箱业务注入万里扬，成为万里扬主要股东后，奇瑞新能源近