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1/3补贴或被套取?新能源汽车全行业骗补大调查

2016-10-21 09:41来源:香港凤凰周刊作者:赵福帅关键词:新能源汽车新能源汽车补贴新能源汽车骗补收藏点赞

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上半年,国家层面先后组织了三次调查。

期间,据陆媒报道,比亚迪汽车南京尚迪店总经理刘某自缢身亡,传闻该经理留下遗书称自杀与新能源骗补有关。苏州金龙总经理吴某去世,同样有消息传出其为跳楼自杀,可能是骗补调查压力所致。

7月6日,国务院副总理马凯主持的“新能源汽车产业发展座谈会”在西安举行。出席者为来自国务院以及央行、发改委、财政部、科技部、工信部、商务部、国资委等10部委官员,28个新能源汽车重点推广省市区官员,以及主要新能源车企高层代表。

会议上,国资委主任肖亚庆宣读了督察报告的主要内容。报告首次承认,的确存在骗补和违规谋补。方式主要有三种:一是车辆未达到推广标准甚至未生产,违规取得牌照骗取补贴;二是车辆符合规定,不过卖给关联企业而非终端用户,未达到补贴条件提前谋取补贴;三是车辆卖给终端用户,但在获取补贴后大量闲置。

根据财政部通报,对5个典型企业的处理方式包括:取消其中央财政补贴资格,追回2015年度预拨的全部中央财政补助资金,取消其整车生产资质。对检查中发现的其他问题,将视情节依法依规进行处理。

不过,有业内人士认为,上述处理有“避重就轻”之嫌。事实上,该骗补调查报告完成后,由于牵涉多方利益,迟迟未能公布。

某些地方政府及公交公司为完成计划及尽快将补贴指标上报,不惜使用“违规”手段进行“推广应用”,而这些数字根本就没有应用或者应用数目根本达不到上报数量。

地方政府、应用单位、整车厂三者在补贴支付环节处于三角关系,无论是应用单位使用数量申报、车企补贴申请、财政部补贴发放,地方政府均处于核心地位。

原标题:1/3补贴或被套取?全行业骗补大调查
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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