第289批新车公示：配套电池电机企业分析

日前，安徽皖江江南新兴产业集中区与江苏葑全新能源动力科技有限公司签署投资协议，总投资15亿元的年产6万台出口新能源专用车项目正式落户集中区。该项目将分两期建设，主要生产出口新能源商用汽车。其中，一期投资3亿元，租赁集中区现有厂房，建设年产1万台新能源专用车整车生产线，计划2024年第1季度

高工产业研究院（GGII）通过新能源汽车交强险口径数据统计显示，2021年Q1我国新能源专用车销售6963辆，同比增长92%。其中，销量排名前十企业合计为4430辆，占新能源专用车整体的64%。

工信部发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》提及，纯电动环卫车权重超半壁江山（54.3%），且环比占比增加近2成（18.3%），电动环卫车在新能源专用车领域优势地位明显。

2020年7月21日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2020年第8批，下简称目录），共有422个车型上榜。涉及到新能源专用车，上榜211款车型，其中符合2020年补贴新政的车型有185款（这是在7月22日补贴过渡期结束前发布的最后一批推荐目录）。（来源：微信公众号：汽车总站网ID:chinaautoms

高工产业研究院（GGII）通过发布的《动力电池月度数据库》统计显示，2020上半年我国新能源专用车生产约2.3万辆，同比下降8%；动力电池装机量约1.35GWh，同比下降45%。其中，装机量排名前十动力电池企业合计约1.31GWh，占整体的97%。本文来源：微信公众号新产业智库ID：weixin-gg-ii1专用车单车平均带电

据高工产业研究院（GGII）不完全统计，2020上半年国内共发生电动汽车起火事故20起，较去年同期下降31%；涉及车辆数目28辆，较去年同期下降22%，虽然国内电动汽车起火事故跟去年同期相比有所下降，但行业安全问题仍不容忽视。本文来源：微信公众号新产业智库ID：weixin-gg-ii从2020上半年各月份来看，1-

受疫情影响，2020年1-4月新能源乘用车、客车产量与去年同期相比均出现大幅下滑，唯有新能源专用车产量同比增速保持较大增长，前4个月同比增长64.6%，这透露出在国家和地方政策的推动下，新能源专用车市场需求处于高速增长趋势。动力电池应用分会研究部统计的数据显示，2020年1-4月新能源汽车产量累计18

近日，交通运输部道路运输车辆达标车型表（第15批）公示，本批次共计13家车企的15个新能源汽车车型列入，其中12款纯电动车型（含客车6款、专用车6款），3款燃料电池汽车（3款全部为燃料电池专用车）。如图：公示原文如下：道路运输车辆达标车型表（第15批）公示根据《中华人民共和国节约能源法》《中华

前言：从电池装机量来看，7月份新能源汽车动力电池总装机量为4.7GWh，新能源专用车动力电池装机量为111.9MWh，占比2.4%。近三年来的7月，都是新能源专用车产量低迷的时期。据起点研究院（SPIR）统计，今年7月份新能源专用车产量仅1321辆，是继2018年同比下降44%之后，再度同比下降77.88%。（来源：微信

2019H1新能源专用车动力电池装机总电量排名前十动力电池企业合计约2.31GWh，约占整体的93.1%。（来源：微信公众号“新产业智库”ID：weixin-gg-ii作者：GGII）根据高工产业研究院（GGII）发布的《动力电池字段数据库》统计显示，2019上半年中国新能源专用车生产2.48万辆，同比增长26%。专用车电池装机

2019年6月12日，国家工业和信息化部在其官方网站发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2019年第5批)，共包括2446款车型。本文来源：电池中国微信公众号ID：cbea_battery2019年6月12日，国家工业和信息化部在其官方网站发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2019年第5批)，共包括2446款车型。其中

北极星储能网获悉，近日，合肥市经信局发布了《关于进一步促进新能源汽车和智能网联汽车推广应用若干政策（公开征求意见稿）》。《若干政策》中提到，支持公共领域电动化推广应用。汽车生产企业在出租、网约、物流、环卫、驾培、客运等公共领域新推广的纯电动汽车，依据车辆首个完整年度实际运行碳减排

近日，落基山研究所于深圳举办“城市物流车电动化实践路径研讨会”，并正式发布《深圳市电动物流车使用率影响因素及优化分析》系列报告。与会专家表示，深圳是全球电动汽车利用率最高的城市，其实现物流车辆100%电动化的目标、措施为全球城市提供了宝贵经验。交通领域碳减排需求迫切在我国明确提出2060

近段时间,有很多主机厂在探讨如何为用户打造更适合的车辆上,提到了“定制化”这个关键词。（来源：公众号“电池资源”ID:evpartner作者：朱晓文）光看这个词,似乎更适合放在小轿车身上,其实货车也适合定制化。这两者的定制化是不同的,前者的定制化更多是针对私人定制,而货车则是针对某种运营场景的规模

北极星储能网获悉，广东深圳交通运输局印发《深圳市纯电动物流配送车辆运营资助项目申报指南》，资助金额按照动力电池总储电量计算，动力电池总储电量不足30kWh部分按照750元/kWh补助，30-50kWh部分按照600元/kWh补助，超过50kWh部分按照500元/kWh补助，单车三年总补助不超过7.5万元。申报条件及流程如

东风襄旅、北京海博思创涉及与中航锂电的买卖合同纠纷案中。日前，由成飞集成(002910)披露的公告显示，其公司中航锂电近日收到洛阳市中级人民法院两份《受理案件通知书》，涉及东风襄阳旅行车有限公司(简称“东风襄旅”)与北京海博思创科技有限公司(简称“海博思创”)，两案涉案金额合计达1.5亿元。公

近日，广东东莞市发改委印发了《东莞市物流快递领域车辆纯电动化发展实施方案》，明确指出2018年起，全市新增和更新的物流配送车辆全部使用纯电动或燃料电池等新能源车。同时，还将在2018-2020年期间实施约9000辆规模的纯电动物流快递车辆示范项目。政策原文如下：各镇人民政府(园区管委会、街道办事处

新能源汽车市场经过3年的高速发展与调整适应，几种技术路线动力电池的竞争力基本已见分晓乘用车市场是三元的天下，客车市场铁锂是主流，唯独专用车，尤其是物流车市场，三元、铁锂、锰酸锂三种动力电池何者见长还未有一个定论，笔者下面做一个细致的分析。乘用车领域，对续航里程最为看重，成本还在其

电动物流车主要应用于邮政、快递、电商和商超配送等短途城市物流配送市场，近5年来，我国快递业务量年增长率一直保持在50%左右的高速增长。城市内短途派送运力需求持续大增，为具有零排放、适合短途配送等特点的电动物流车带来了巨大的市场机会。文章分析了主要应用于城市内支线和末端配送的电动物流车

导读：就此趋势，电动汽车观察家邱锴俊总结了电动汽车业界的三代自我认知：电动汽车-互联网智能汽车-出行服务商,并总结这三个截然不同的物种进化路线如下图。从汽车制造转向出行服务的进化大幕正在拉开。2018CES上，丰田发布了可用于交通、商品销售、物流等多种服务的纯电动概念车，社长丰田章男借此表

随着电商及网购行业的飞速发展，我国快递行业迎来了全面爆发。快递行业的繁荣直接拉动了物流市场的高速发展，加上城市污染与交通压力的叠加，新能源物流车成为城市配送交通工具的首选。近日，京东物流宣布将与全国多家大型电动汽车整车厂家联合，共同测试、推动、研发、引进千辆新能源车，并在北京、上

11月2日讯：继电动客车、电动乘用车之后，电动车市场又刮起了一股电动卡车旋风。从2017年起，纯电动卡车在推荐目录中车型比重逐步上升。除了越来越多的国家将燃油车禁售提上日程，令传统燃油车企压力陡增，纷纷加快电动化进程外，各个国家推出的新能源优惠政策也刺激着车企们敏锐的市场神经。就国内车