投资充电桩行业必读！2016上半年这些充电桩企业盈利了吗？

4月27日，特锐德发布2024年一季度报，其中显示，报告期内营收25.67亿，比上年同期增加29.93%，归属于上市公司股东的净利润6159.57亿，比上年同期增加203.18%，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润4733.26亿，比上年同期增加748.12%。

3月14日，万马股份发布公告，公司与与中国石化化工销售有限公司签订《战略合作协议》。公告明确，双方本着“真诚合作，共同发展”的原则，决定结成深度全面战略合作伙伴关系，通过整合各自资源、技术、物流、平台等方面的优势，在产、销、研、用一体化等领域进一步深化合作，深度探讨资本层面合作机会

盛弘股份1月18日晚间发布业绩预告，预计2023年归属于上市公司股东的净利润3.5亿元~4.3亿元，同比增长56.57%~92.35%；基本每股收益1.14元~1.39元。业绩变动主要原因是，报告期内，公司紧紧围绕年度战略规划及年初既定目标积极推进相关工作，各事业部收入均较上年有所增长，其中储能事业部及充电桩事业部

2023年10月24日，炬华科技发布2023年三季度报告。2023年前三季度公司营收及净利润维持增长态势，实现营业总收入12.48亿元，同比增长20.37%；实现归母净利润4.42亿元，同比增长50.06%；实现扣非净利润3.90亿元，同比增长40.60%。单季度来看，公司23Q3实现收入3.94亿元，同比增长11.96%；实现归母净利润1

在全球能源转型进程中，中国企业正在改写历史。短短几年，中国车企已成功站上了全球新能源汽车销量榜首，而作为配套的充换电设施，中国企业也在海外逐渐崛起！01海外强需求吸引品质桩企走出去全球充电基础设施建设的强需求和广阔的市场空间，是中国桩企走向海外市场的契机。但是，各国市场的进入标准、

北极星储能网获悉，6月26日，湖南省能源局发布2023年湖南省第七批电动汽车充电设施运营企业公示公告。本次共21家电动汽车充电设施运营企业进行备案。原文如下：2023年湖南省第七批电动汽车充电设施运营企业公示根据《湖南省电动汽车充电基础设施建设与运营管理办法》（湘发改能源规〔2021〕916号），由

5月11日-13日，以“聚焦发展，技术赋能”为主题的第十七届深圳国际充电设施产业展览会在深圳会展中心（福田）盛大开幕。该展由中国国际经济技术合作促进会、江苏省可再生能源行业协会、广东省充电设施协会、广东省充电设施产业技术创新联盟、充换电研究院、新能源汽车产业网、振威国际会展集团联合主办

当前众多充电桩企业正进一步将触角伸向海外新能源充电市场，以寻求新盈利增长点。3月以来，各地密集出台相关支持政策，对充电设施作出规划。政策驱动充电桩行业快速发展，但有业内人士提醒，充电桩市场仍存在利用率偏低、企业盈利难等“痛点”，未来需不断创新运营模式，以破解盈利困境。与此同时，当

摘要：第十七届深圳国际充电设施产业展览会参展报名火热进行中，众多展位已预订完毕，充电桩行业盛会不容错过！新能源汽车产业链数据创新高，拉动充电桩千亿投资需求2023年1月，充电基础设施增量为20.2万台，新能源汽车销量40.8万辆，全国充电基础设施累计数量为541.1万台，同比增加98.2%，充电基础设

北极星输配电网获悉，2月13日，中共陕西省委、陕西省人民政府发布关于印发《进一步提振信心恢复活力推动经济社会平稳健康发展的若干措施》（以下简称《措施》）的通知。《措施》指出，坚定做强能源工业。促进能源稳产增产和绿色低碳转型，构建现代化能源产业体系，能源工业总产值增长10%左右，巩固万亿

万马股份1月30日早间公告，公司预计2022年归属于上市公司股东的净利润为4亿元–4.38亿元，比上年同期增长47.49%-61.50%。基本每股收益为0.3979元/股–0.4358元/股。公告称，公司业绩变动原因为报告期内主营业务发出量价齐升，销售额实现稳定增长，推动目标成本管控，毛利率提升，经营业绩同比实现大幅

北极星氢能网获悉，5月16日，本田汽车首席执行官三部敏宏表示，该公司的目标是到2030年使电动汽车和燃料电池汽车占其全球销量的40%，并将电动汽车的制造成本降低30%以上。本田将与日本蓄电池公司杰士汤浅在加拿大合作开发电池，将电池制造成本降低20%。此外，本田将在2030年前将投资10万亿日元用于电气

流量时代，抓住流量非常重要，但本质要有核心产品，否则流量反噬也将十分迅猛；内卷时代，销量决定输赢，拥有雄厚的资产实力无疑是赢得淘汰赛的必要条件。中汽协数据显示，2023年，我国汽车产销量首次双双突破3000万辆，创历史新高。其中，我国新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增

近日，工信部针对第383批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品进行公示。公告显示，本批次共申报92款（按照产品型号统计数量，部分是同一款车型）新能源乘用车车型。其中PHEV车型33款、BEV车型59款；SUV车型69款，轿车23款；65款搭载磷酸铁锂电池，三元锂电池26款。本批次有三款换电车型，均为三

◎比亚迪2023年的年报体现了其在全球新能源汽车行业的持续成长势头，尽管面临外部挑战，但仍通过产品创新、市场扩张和成本控制策略，实现了财务指标的积极增长。其23年的毛利率达到20.21%，较前一年度增长了18.66%，这也反映出了比亚迪成本控制和产品定价策略的有效性。◎中国中车2023年的年报展示了中

全球新能源的快速增长带来了能源的随机性、波动性和间歇性，加深了电力供应安全方面的隐患。然而激增的不只是新能源发电装机，还有新能源汽车。两者的结合对全球能源结构转型起到相辅相成的作用。本文将探讨电动汽车（EV）大规模普及对储能需求的影响，目前发展趋势，以及包括V2G（车网互联）技术如何

近日，由国家能源局组织，中国电力企业联合会和国网电力科学研究院有限公司联合有关单位共同起草的强制性国家标准《电动汽车供电设备安全要求》公开征求意见。该标准以GB/T39752-2021《电动汽车供电设备安全要求与试验方法》为基础修订为强制性国家标准，规定了电动汽车供电设备的一般安全要素及试验要

碳足迹计算或将成为中国产电动车电池出口至欧盟的最大障碍。继2023年8月《欧盟电池与废电池法》(下称“欧盟新电池法”)生效后，2024年4月30日，欧盟委员会在其官网发布关于欧盟新电池法的配套细则——电动车电池碳足迹计算规则草案及附件(下称“新碳足迹草案”)。值得注意的是，相较2023年6月欧盟联合

一场大碰撞即将来临，美国对于中国新能源汽车的“关税铁幕”即将落下，冲击究竟有多大？我们真的要活不下去了吗？还是仅仅是一场“表演秀”？关税铁幕，冲击究竟有多大？近日，《华尔街日报》曝出，拜登政府预计将于近期正式宣布这一重磅关税措施。美国计划将中国电动汽车进口关税从目前的25%大幅提高

据thedriven.io网站报道，2024年欧洲秋季雷诺汽车公司计划首先在法国和德国，然后在英国为住宅客户推出车联网（V2G）产品。这款产品反映了行业发展早期阶段的“系列1”产品，但清晰地表明了许多欧洲汽车制造商的共同信念：V2G具有主流市场潜力。本月早些时候，在德国明斯特举行的V2G年度会议上，雷诺、

北极星储能网获悉，美国时间5月14日，美国贸易代表办公室（USTR）发布301调查四周年审查报告，并发表对中国301关税行动发表声明。根据关税调整方案，美国政府决定对中国进口的锂电池、电动汽车、光伏电池组件，以及天然石墨、钢铁铝材料等加征关税，这些关税将在未来三年内分阶段实施。其中电动汽车加

5月10日，市民吴先生将自己的大型新能源物流车开进甘肃首个“零碳”充电站——段家滩充电站。“大型车充电难，以往我都要跑到20公里外的地方充电。现在方便多了！”吴先生说。今年5月初，国网甘肃综合能源服务有限公司改造升级该充电站，新增20个大中型车辆充电桩，其中，交流充电桩4台、直流充电桩16