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作为华晨宝马在动力电池方面的独家本土供应商,CATL不仅有这样一家非常强力的国际客户做支撑,同样也是国内最大电动客车厂商之一宇通的动力电池供应者。除此之外,CATL与北汽、吉利、长安、长城以及商用车领域的海格、金龙等国内企业均已建立合作关系,与上汽和国内其他整车厂商的合作事项也在洽谈之中。靠着硬实力与强伙伴的支撑,CATL正处于蒸蒸日上的最好时期。
在安全的基础上不断研发创新
CATL能够做出出类拔萃的产品,并不仅仅是靠在消费电子领域累积的那点儿老底。从ATL转战到动力电池领域之后,CATL深深认识到了安全是动力电池产品最大的一件事,而且没有之一。
记者在参观CATL的实验室、相关车间和办公区域时,除了在实验室和生产线上,动力电池包或电芯是绝不允许出现在办公或生活空间的,这仅仅是CATL全公司上下以安全为首、时时处处保障安全的一个小举措。
“公司在成立之初即把自己定位为世界第一安全的企业。”杨琦向记者透露,“动力电池行业是与危险化学品打交道的行业,一定要把安全放到第一位,这也是我们的动力电池推向市场至今都没有一例起火事故的原因。”
记者在CATL的相关实验室看到,什么挤压、针刺、冷热冲击、海水浸泡、外部火烧、过温保护、短路保护、过充保护、过放保护、水冷失效、热失控等,关于各种安全测试的仪器和试验在CATL常年运转,有些可能会转移到客户手中的风险已经在CATL的试验台上被发现并控制。
在安全的基础上,CATL真正过人的功夫就是研发与创新了。记者注意到,CATL目前拥有海归40余人,其他全职博士近百人,到今年年底,硕士人数将达到近千人的水平,这一规模超过了国际上其他动力电池企业。这样庞大和优质的人才队伍,使得CATL并不像许多国内企业那样靠人家的失效专利来发展,而是一直靠着自己的研发团队在不断地突破和创新。
从近年来动力电池领域的公开专利数也能看出,ATL+CATL的锂离子电池相关专利数量已经达到世界前列。在诸如不纯原材料通过添加剂所进行的“去害化”处理方式中,即反映出CATL在研发过程中并不囿于国外已有的成熟技术,而是依据中国市场环境创造出了独有的专有技术。这一点,也是CATL长期秉持传统中华文化,坚守公司自强不息的使命感企业文化所带来的结果。
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