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目前在产能方面,力神具备了2.2GWh的各类便携式电子产品和2.3GWh的动力电池生产能力。目前我们的产品有软包、方形消费电子电池,圆形和大的方形电池,以及超级电容器和光伏组件。我们主要想以锂离子电池为基础,扩展锂离子电池的应用。
力神各级别电池产品的整体解决方案,是以电芯为基础,向外扩延,形成一个组合、形成一个模块、形成一个系统。力神在储能、动力电动车方面形成一个全产品系列,多层次的产品设计和制造,致力于为客户提供整体的电池解决方案。
这张图是电池应用,一是消费类电子,二是大型电池和模组。其中,大型电池和模组又分为两部分,一个是泛交通领域,包括乘用车、商用车和大巴车,另一个是储能方面,包括UPS、风力发电、太阳能发电、削峰填谷等方面的应用。
这张图上呈现的是力神的客户群。力神从建立起就采取致力于高端客户的策略,产品技术质量追求世界一流。
第二,我讲一下力神动力电池现状和发展规划。
目前我们动力电池的电芯,分为方形电池、大的方形电池、圆形电池和软电池。动力电池方面,方形电池从7.5安时到130安时我们都在做,有两个主打产品,一个是20安时、另一个42安时,都是磷酸铁锂。圆形电池这方面,我们主打产品是2.5安时高功率和2.6安时普通型电池,都是三元材料电池,应用在乘用车上。软包方面,我们有一个研发,有一个小型的试验线,但是我们还没有整体的产品出来。
这是力神动力电池能量密度的路线图,分了3个分支,分别为HEV、PHEV、EV。HEV,主要我们还是提高电池的比功率,2015年电池的比功率是4千瓦/公斤,到2020年会达到5千瓦/公斤,功率密度增加25%。对于纯电动车EV来说,2015年我们是每公斤200瓦时,到2020年会达到300瓦时/公斤,按照“十三五”规划的要求,我们的动力电池目标是300瓦时/公斤,储能电池要求是10000次的循环寿命。
这是我们动力电池的四代技术。第一代磷酸铁锂,第二代是“十二五”国家一个项目,第三代用高镍材料的,达到300瓦时/公斤。第四代,我们也在做基础研究。
这是对比的不同的电化学体系,容量和安全。从上面四代技术,能量密度越来越高,但是安全特性越来越差。DSC的曲线,右边的曲线看到了,如果说起风的温度越低,放出的热量越高,证明这个材料的稳定性比较差,说明这个材料的安全性会比较差。所以,随着能量密度的提高,我们会更加注重安全、可靠性的设计。
下面讲一下力神整体的产业规划。力神动力电池的规划是 “一院、两区、五基地”,2020年我们要建:“一院”就是一个研究院;“两区”,一个是消费类的,一个是动力电池产业区,未来会陆续投资200亿万;“五基地”的建设,华北主要是以力神本部为主,华东主要在苏州,现在已经开工在建了,华南主要是武汉,西南主要是绵阳,东北现在还没有开建。我们“五基地”的建设,主要是靠近车厂,服务于客户。
未来的产能,2015年到现在是2.3GWh,2016年随着我们六期加和苏州的建设会达到7GWh,2020年会达到20GWh。
目前力神的销售收入,2015年实现40亿,到“十三五”末会达到250亿。2025年我们的市场份额,消费类占到10%,动力电池占到全球市场的5%,成为特种锂电池的供应商。在2025年,我们消费类电子会占到10%,动力电池会占到10%,销售收入会达到1千亿的水平。
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