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如图,这个是动力电池的测试情况,其中三元材料占的比例会比较大。这与整个技术发展的趋势相匹配的。系统集成方面,在振动、挤压、外部火烧和安全性相关的测试出现了一些问题,而在其他方面相对来说都突破了测试。刚才提的,像振动、挤压、外部火烧方面,无论是整车企业、还是电池企业、还是第三方做系统集成的企业,在这三个方面对它的关注和研发的力度一定要加强,因为这三个方面总体来看还是出现问题的机率比较高。
第二,动力电池市场趋势。
对动力电池来说,现在像电动汽车、电动自行车、储能都是动力电池现在和未来应用的市场。
全球角度来看,动力电池的投资力度还是处于增强的阶段,整个产业投资的平均强度可以跟着投资规模的提升呈现快速下降的趋势。在国内的方面,目前形成了比较集中的四大区域,珠三角、长三角、京津冀和中原。目前来看,整个产业资金投入超过了1000亿,2015年的产能超过400亿瓦时,2015年配套电池的瓦时数超过了160亿瓦时,产值超过了400亿人民币。中国现在形成了一个完善的产业链像正极、负极、隔膜、电解液,包括生产装备和梯次利用,也包括资源回收,形成了比较完善的产业链。
电池寿命及价格变化趋势。寿命还是跟国家补贴政策相关的,动力电池的质保期要求达到8年/12万公里,乘用车在5年/20万公里。
现在大家关心比较多的,跟动力电池相关的政策,一个是动力电池管理规范的实施,现在已经发布四批了,目录包括超过50家企业。同时《动力电池行业发展指导意见》也在部委之间征求意见,我想也会通过国办对外发布。
吴锋老师刚才讲了一下回收。对贵重金属的回收还是比较有价值的,这是2Ah的1865锂离子电池、523正极材料的回收。对锂资源比较丰富青海方面,无论从资源回收、资源利用角度,对动力电池规模化的生产和使用,现在还是今后都有很大的作用。
我的报告就到这里。谢谢大家!
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