南网出现国内首条电动汽车无线充电车道开创无线供电新时代-第2页-北极星储能网

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机会总是青睐有准备的人。在电动汽车无线供电技术研究中，祝文姬不断遇到新挑战。“为此，我常常要查阅各种资料，然后作理论推导、仿真以及大量的试验。”祝文姬说，一个试验往往要历时三五个月，甚至更长。团队常常同时进行几个方案的试验，最后选择一个最优的方案。比如，仅电动汽车无线供电小型试验车道选材，团队就先后尝试了6种材料。

研究中，祝文姬和团队还经常承受着不断推翻重来的挫折。负责电动汽车无线供电小型试验车道的现场技术人员肖静说，“每一次试验都是在实验室里调试成功后，才到室外进行。但实验室里的条件与室外瞬息万变的天气完全不一样，有的方案一拿到室外就被推翻了。为此，我们反复修改设计方案，反复校正，直到完全满足室外条件”。

阳光总在风雨后。凭借滴水穿石的精神、锲而不舍的坚持，祝文姬和队员们成功破解了一个个难题，最终先人一步，成功攻克了电动汽车无线供电技术。

精益求精爱较真

“科学研究要求一丝不苟，就像眼里容不得一粒沙子。”祝文姬说，科学研究归根结底是要推广应用解决问题，研究中存有任何瑕疵，都得推翻重来，每一个关键点都马虎不得。

按照最初的计划，“面向智能电网的无线电能传输关键技术”项目要于2013年结题。但临近2013年时，祝文姬和团队认为，项目还有很多技术需要深入研究。凭着对科研项目的严谨和精益求精，课题组经过充分论证和考虑，申请将课题延迟2年结题。

祝文姬一脸认真地说：“科研允许有失败，但我们绝不会让它失败，不会放弃。”

高立克说：“祝文姬工作上非常严谨，有任何问题都不放过。”为提高电能的转换效率，祝文姬一点一点地修改系统参数，最终将效率由75%提高到85%。为提高电动汽车无线供电小型试验车道导轨切换电压的稳定性，祝文姬查阅了几十万字的资料，然后作理论推导、仿真以及大量的试验。

肖静说，“祝文姬很较真，遇到某个问题说不清楚时，她就一定要翻书本、查资料，非要弄个明白”。

凭着这股爱较真的劲，祝文姬工作5年来，不但拿下了国内首条电动汽车无线供电车道，开创了电动汽车无线供电时代，还先后荣获南方电网公司科技进步奖二等奖、全国电力职工技术成果奖等奖项，拥有国家发明专利21件。

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