河南最大最长变电站电缆隧道全线贯通-第2页-北极星输配电网

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负责施工的中铁隧道集团二处有限公司一标段项目负责人豆小天说，郑州地铁隧道外径是6米，内径是5.5米，这条电缆隧道比地铁隧道小了一圈。尽管比地铁隧道小了些，但是在隧道内还是能开车。这条电缆隧道在地下穿越繁华城区，最浅处距离地面6至7米，最深处距离地面达20米，平均深度10米左右。郑州市规划了很多条地铁线路，我们的电缆隧道，从未来的地铁线路下边穿过，所以最深的地方达20米。此前，郑州市修建穿越城区的电力隧道时，往往采取暗挖的方法。而此次采用盾构的方法，都有哪些优势呢?盾构施工，速度快、效率高，平均每天可掘进16米，日最高掘进36米，这速度甩了暗挖几条街。再说，如果采取暗挖，每500米就需要开挖一个竖井，污染严重。同时，采取暗挖很容易造成地面沉降，会对地上居民小区造成较大影响，而盾构法的沉降控制在2毫米至15毫米之间，非常安全。当然，最大的好处，就是检修方便，将来检修人员可以乘坐专用车辆钻到地底下。

【作用】功能强大，郑州核心区供电紧张局面将缓解

建设这样一条高大上的电缆隧道，究竟有着什么样的背景?

“近年来，随着城市的快速发展，郑州城区用电紧张问题越来越严重。北三环以南、京广铁路以东、金水路以北、中州大道以西42平方公里区域内，供电能力已经达到极限，现有变电站全部过载，一旦发生设备故障或损坏，将造成大面积停电。”郑州供电公司建设部副主任张松刚说，尤其是新建的蓝堡湾、英地、恒大、金水万达等多个居民区仍然使用基建用电，夏季供电紧张时，该区域多次发生停电现象。

“在夏季用电高峰时段，由于需求太大而供电线路承受不了，就出现了拉闸限电现象。”郑州供电公司发展策划部有关人士解释。

据悉，5月5日，南北向隧道将开始铺设220千伏电缆，5月15日东西向隧道开始铺设110千伏电缆，预计7月20日投入使用。

南北向隧道投入使用，标志着220千伏红旗变电站正式落地，届时，周边的金水万达、蓝堡湾、英地天骄华庭、建业凯旋广场、农科院等单位、小区长期供电紧张的局面将逐步缓解。而东西向隧道投用后，从红旗变电站出来的110千伏线路，将为省府变电站、农科变电站供电。届时，花园路以东、金水路以北、中州大道以西、北环以南广大区域供电不足的情况，也将得到极大改善。

原标题：河南最牛市政隧道贯通

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输配电每日要闻--2016.05.10

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