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扒一扒电动汽车不能公开的秘密

2015-12-15 08:36来源:电老虎网关键词:电动汽车充电桩特斯拉收藏点赞

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充电站:美国能源部预计,到今年年底,美国将有超过5000站充电站投入运营。2014年上半年,新投入运营的充电站数量超过了1970年至2011年投入运营的充电站数量总和。

行驶里程:当前,最畅销的日产Leaf销售总量为3万美元,但行驶里程仅为84英里;高端的特斯拉Model S售价为日产Leaf的两倍以上,但行驶里程能够达到265英里。

充电时间:特斯拉承诺,在家充电每小时可行驶58英里;不过在特斯拉超级充电站,30分钟充电辆可行驶170英里。马斯克已经把该系统设计开放给其它汽车制造商采纳。

成本:特斯拉尚未公布Model X的官方售价,但是预计该产品的售价将会与起售价为6万美元的Model S相当。特斯拉Model 3计划将会大幅下降电池成本,但是真正投入市场的时间仍需要数年。马斯克预计,超级电池工厂的投产,能够将锂电池的成本降低30%。

制约电动汽车发展的一大因素-充电桩

电老虎认为,一个充电桩就是一个互联网入口,虽然现在这个行业还依靠政府补贴,并受制于商业模式的不成熟,但随着电动汽车的上量和普及,充电桩发展前景可观。(电老虎网www.7895.com充电桩有产品价格、技术资料等资讯,欢迎垂询。)

政府频频关注充电桩产业,大力度扶持政策可期。对比美国,我国充电桩市场仍有极大发展空间。最新数据显示,美国投入使用的电动汽车充电桩预计已超过5万个。中国目前累计建成充电桩仅为2.5万个左右。以充电接口与新能源汽车数量比例不低于1∶1这一标准来看,目前充电桩数量已经不能满足新能源汽车的需求。但是这也表明,我国的充电桩产业还有极大的发展空间,保守估计,到2020年市场规模可达1000亿元。

毫无疑问,充电基础设施建设速度慢,已经严重制约并限制了电动汽车的发展,电老虎网因此加大充电桩业务合作,紧跟时代步伐,联合充电桩企业晶福源、国信能源、思特克、广麒电源、惠众新能源、追日电气、瑞能电源、科陆电子、基业达、能科、核达中远通等企业,将充电桩企业做大做强,在互联网+大环境下,充电桩产业的发展空间将无线增大。

据统计,目前我国新能源汽车大概有12万辆规模,但是充电桩只有3万个。按国际上通常所要求的电动车与充电桩至少达到1:1比例或更高的配置标准,充电桩的数量远远不能满足当前市场的需求。

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原标题:电动汽车不能公开的秘密
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