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黄金时代:“十三五”电动汽车发展前瞻

2015-12-11 14:03来源:能源评论作者:王伟 项娟关键词:电动汽车充电桩锂电池收藏点赞

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在即将到来的黄金时代,群雄逐鹿不可避免,能否留下值得回忆的经典车型和领军企业,乃至于大师级人物?风头正劲的特斯拉能否担当起这样的角色,目前尚不得而知。其定位高端的市场策略,崇尚闭环的产业思路以及得益于当下能源市场机制的基础,都需要市场和时间来验证其生命力。

在IT制造业,有两条著名的曲线——推崇研发、市场的微笑曲线和崇尚制造产生价值的武藏曲线。对于电动汽车的发展,无论是研发、营销,还是制造,都需要创新突破,也需要坚韧坚持,方能“百炼成钢”,迎来市场爆发的那一刻。

今天:真金白银

“蔚来汽车已准备好了5亿美元,车和家准备好了1亿美元。”11月2日晚6时,辞去汽车之家总裁的李想,在微博上披露了参与创立的两个智能电动汽车项目的融资进展。当下,作为战略性新兴产业,电动汽车赚足了资本市场的“眼球”,背后的原因就在于中国市场的“吸金力”。

来自全球汽车产业平台和中国汽车工业协会的数据显示,2015年上半年,我国新能源汽车总销量超过美国,达72711辆。在连续6年成为全球最大的汽车市场后,中国在新能源汽车领域也成为领跑者。

当下的中国电动汽车市场,已经不是传说中的“镜花水月”,现实的真金白银正在“引无数英雄竟折腰”。

政策层面“真金白银”支持。截至目前,我国在节能与新能源汽车领域,出台了不同层面的众多的优惠政策,涵盖了购车、充电、设施和使用等多个领域的财税支持政策——央地双重补贴、免购置税、充电服务费、建站建桩补贴……据国家能源局电力司副司长童光毅介绍,未来5年,我国充电桩建设市场规模将超过1500亿元,同时会拉动电池产业1200亿元、汽车产业超过万亿元。

汽车企业“真金白银”投入。诱人前景下,国内外车企纷纷大手笔投入:大众宣布每年将投入11亿美元研发电动汽车。上汽更是斥资200亿,欲打造中国版特斯拉。据不完全统计,今年以来己经有多家车企拟募集巨资加码新能源汽车:比亚迪拟募资总额不超过150亿元;江淮汽车拟募资净额不超过45亿元;力帆股份拟募资总额不超过150亿元;长城汽车拟募资总额不超过168亿元。

原标题:黄金时代——“十三五”电动汽车发展前瞻
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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