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10年后纯电动汽车取代燃油车靠谱吗?

2015-12-10 15:39来源:第一电动网作者:车林独侠关键词:电动汽车超级电容器锂电池收藏点赞

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★ 电容器无化学反应过程,将比电池使用更安全;

★ 电容器无化学反应过程,将比电池使用的温区更宽,低温可达-60℃,高温可达120~150℃,使用电容器可考虑不配用温度调节系统,有利于降低整备质量和制备成本;

★ 电容器无化学反应过程,将比电池使用更寿命更长;

★ 制备锂硫全固态电池需制备四种浆料,而制备高能薄膜电容器仅需要制备三种浆料,电容器制备工艺简单,成本低;

★ 制备高能薄膜电容器可以不使用锂,材料供货方便,成本低;

★ 无锂高能薄膜电容器回收简便。

2025年高能薄膜电容器将会帮助电动汽车实现超越传统汽车的目标。

4、电动汽车的轻量化目标2025年可以实现吗?

做新一代的智能电动车一定会考虑采用新型的铝底盘,因为传统燃油汽车零开发生产的电动汽车,难以实现轻量化的目标。铝底盘已有莲花跑车、特斯拉、宝马i3等成功的应用,仿制和改进并不难,的难的是车身如何轻量化。车身轻量化的工艺路线目前有:

★宝马i3采用碳纤维制备车身;

★长城华冠采用全铝车身框架,碳纤维制备车表面的车身。其前途车型主受力结构件采用高强度铝合金型材,比传统钢板材料车身降重25%;车身外覆盖件采用碳纤维材料,比传统钢板材料降重约40%。

★冰封之城倾向于采用小型轻金属立体框架车身结构加非金属材料覆盖件的组合,非金属材料又倾向于采用塑料。在曾经一篇名为《说完了目标,李想的"车和家"究竟要怎么干》一文中,冰封之城更具体地提出采用冲压、焊接、涂装、总装四大工艺制备铝合金车身的路线。

原标题:10年后纯电动汽车取代燃油车靠谱吗?你我讨论一下
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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