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基于这样的理解,波士顿电池在研发方面持续投入,开发更高能量密度更适合新能源车用的电芯。在生产方面,溧阳建设的生产基地,以及后续的扩产项目均采用全自动化的生产设备,为生产高一致性的产品奠定基础。在管理方面,沿用具有丰富电池生产管理经验的台湾团队管理工厂。波士顿电池希望以过硬的产品为新能源车的快速增长以及合作伙伴的迅猛发展助力。
波士顿电池在美国研发中心持续的研发投入,使得电芯产品能够在行业内保持相对优势,波士顿电池的下一代电芯产品,能量密度在现在207Wh/kg的基础上又提高11%,达到230Wh/kg,目前该款电芯已经完成PVT试验,将于2016年推向市场。而在北京的研发中心与整车企业紧密配合,确保在应用上的安全和稳定。例如:波士顿电池近期新推出了第二代8并和6并的电池模块,就是从方便客户应用,方便回收的角度研发出来的新技术。第二代8并和6并模块,创造性的采用无焊接的成组技术,小型电芯在串并联过程中不涉及电阻焊或激光焊,使得小型动力电芯的大规模成组过程,变得更加简易方便,极大降低了电池包工厂在设备方面的投入,具有传统技术无法比拟的灵活性,对电池包的售后服务环节更具有极大意义,不仅可以使电池替换的最小单元达到个体单电芯的水平,还使得车用电池包在整包寿命终结以后可以做到电芯的完好无损拆解,使电池的回收和二次利用成为可能。
目前,波士顿电池的主要电芯产品SWING5300 可以达到207Wh/kg,490Wh/L的能量密度。从产品性能上讲,能量密度大,寿命长,在支持快充的条件下不影响使用寿命,以及宽泛的工作温度,都是这款产品比较独特的优势,也使得其能够更好的满足新能源汽车的需求。
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4月11日丨中汽协发布数据显示,3月,我国动力电池装车量27.8GWh,同比增长29.7%,环比增长26.7%。其中三元电池装车量8.7GWh,占总装车量31.4%,同比增长6.3%,环比增长29.8%;磷酸铁理电池装车量19.0GWh,占总装车量68.5%,同比增长44.4%,环比增长25.3%。1-3月,我国动力电池累计装车量65.9GWh,累计
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据巨湾技研消息,4月27日,中国国际电池技术交流会/展览会(以下简称CIBF2024)在重庆国际博览中心盛大开幕。会议期间,巨湾技研与亿航智能达成战略合作,共同研发全球首款eVTOL航空器超快/极快充电池方案。巨湾技研是目前全球唯一实现恒功率高倍率动力电池量产的企业,而亿航智能是目前全球唯一一家拥
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2024年4月27日,由中国化学与物理电源行业协会主办,天津中电新能源研究院有限公司承办的第十六届重庆国际电池技术交流会/展览会(CIBF2024)先进电池前沿技术研讨会在重庆悦来国际会议中心隆重开幕。本次研讨会以“绿色能源驱动未来”为主题,来自政府主管部门、科研院所、车企、电池产业链龙头企业等
北极星储能网获悉,据宁德时代官微,4月27日,公安部交科所、宁德时代、时代智慧、滨湖山水城在江苏无锡滨湖签署合作协议,共建太湖湾车联网创新中心(智能汽车运行安全检验中心),旨在推动中国智能汽车运行安全创新政策,为新能源汽车和动力电池安全和高质量发展提供支撑。
尽管一季度以来排产高于预期,动力电池产业产能过剩的现象仍然存在。行业数据显示,2024年3月,动力电池装车率跌至46%,首次跌破50%的大关。在此背景下,低成本和差异化逐渐成为行业竞争获取更多市场份额的关键点。在极致成本的驱使下,部分企业电芯价格跌至0.38元/Wh的低点,正式进入到3毛时代。与此
全球视野,中国制造。4月25日,由深圳市战略性新兴产业发展促进会,PNEEXPO组委会、印尼米奥兰特主办,英特尔大湾区科技创新中心联合主办的“印尼电车及周边配套对接交流会”,在英特尔大湾区科技创新中心19楼成功召开,本次会议得到了PERIKLINDO印尼电动汽车工业协会的支持,车桩网,索比储能,北极星
早春3月,意大利佛罗伦萨街头,新大洋知豆电动汽车,已经成为当地微出行方式的一种流行文化。同时,江苏溧阳中关村产业园内,波士顿电池正积极实施其超级电芯工厂(三元系)计划。波士顿电池力保三元锂电池技术优势业内报告指出,全球销售领先的电动汽车品牌,如宝马i3、i8,特斯拉等,已在电池技术方向
2015年12月2日,中国电池网获悉,XG科技与波士顿电池宣布了一项联合开发项目,定制研发专门用于波士顿电池新一代锂离子电池产品的XG科技硅-石墨烯负极材料。当今锂电池所用的传统负极材料在研究高能量密度方面已经达到了瓶颈。目前发现有一种产品代替硅基负极,其在商用材料中为提升电池容量提供了可能
【导读】对于波士顿电池未来在中国市场的布局,徐江波表示,波士顿电池携手江苏中关村科技产业园和溧阳市政府,目前正在计划于江苏省溧阳市中关村产业园区内再建设一家超级电芯工厂,该工厂的总产能将达到10GWh,用以满足国内不断增长的动力电池需求。截止到2015年10月底,新能源汽车销量已经突破20万
知豆微行在欧洲玩嗨,波士顿电池忙着给欧洲充电。10月20日,刚刚成为佛罗伦萨市政府ShareNGO项目唯一指定车型的新能源汽车,凭借着它先进的设计思路和独特的微行理念,成为第七届德国慕尼黑世界新能源车博览会的超级明星。新大洋旗下这个在欧洲以意大利市场为中心的电动车品牌,目前已获得意大利、法国
3650个周期的测试--使用波士顿电池技术公司的电芯,集成1.1kWh模块,BeckettEnergySystems(简称BES)宣布旗下产品24伏大容量锂离子电池模块,通过了商业模式8224S的广泛测试,使循环寿命创造了新的里程碑:如每天循环一个周期,其使用寿命超10年。2015年6月9日,BES在美国克里夫兰及威斯特伯鲁发布上述
据悉,日前,波士顿电池与台湾达方签署3年15万度电的独家供货合同。本次,台湾达方采用波士顿电池Swing5300电芯设计组装的储能电池包,并与世界级的光优逆变器新能源公司成功扩展了澳大利亚和英国市场的PV储能项目,预计15万度的PV储能电池包将在3年内供货完成。台湾达方是年营业额为7多亿美金的台湾上
日前,北京波士顿电池与山东新大洋集团达成协议。前者获得向后者旗下的知豆微型纯电动汽车,提供每年3万台搭载18.4度电升级版纯电动知豆电池包的独家优先供货权。2015年,新能源汽车将进入产销两旺爆发期,市场需求达25万辆。随之,锂电池全年需求为14.1Gwh,同比增长+220%。且从2014年下半年,国内锂
中国石墨烯产业前景分析:破局之路漫长?被誉为“万能材料”的石墨烯,在电子、航天军工、新能源、新材料等领域有着潜在的巨大应用空间,近年颇受学界、政府、资本的重视与追捧。2004年,石墨烯首次从石墨中分离得到。十年来,发达国家对于石墨烯研究的支持力度不断增强。据科技部消息,近期,英国将投资6000万英镑成立石墨烯工程创新中心(GEIC)。而在此之前,英国已投资6100万英镑创建国家石墨烯研究院。中国对石墨烯技术的投入也不菲。2007-2012年,中国国家自然科学基金委员会对石墨烯项目累计资助经费达到3.30亿元,科技部和中国科学院对
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