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“两个替代”战略
“岸电技术代表了未来的发展方向,大型船舶靠岸废气治理提升空间很大,这将是南瑞集团未来市场开拓的重点之一。”南瑞集团副总经理、总工程师郑玉平说。
岸电技术也受到与会专家的广泛关注。现场展示的低压一体化岸电桩看上去像是电动汽车充电桩,只不过一种立在路边,另一种立在水边。接上岸电的船舶可以停止发电机的轰鸣声,直接降低大气污染。
国网公司提出“两个替代”战略:电能替代和清洁替代,岸电是典型应用之一。船舶自备发动机供电受设备质量等影响,利用率不高、损耗严重,且过剩电能不能存储,造成能源浪费。而岸电系统通过岸上供电设施向靠港船舶供电,满足靠港期间生产、生活等用电需求。
南瑞岸电项目研发了岸电变频电源、接口装置、岸电监控系统及运营服务管理平台,形成了覆盖高压大容量、中等容量、低压小容量的岸电装置等成套应用体系,并在南京、泰州等地实际应用。以泰州、无锡项目为例,进出港口的船舶每年可“以电代油”180万千瓦时,减排二氧化碳1890吨、二氧化硫49吨、氮氧化物54吨。无锡地区12个岸电桩运营一年可减少二氧化碳排放12万吨。按交通部要求,到2020年港口电能替代要求达50%,该项目市场前景广阔。
与岸电技术同一分组通过鉴定的还有大功率变浆系统。变桨系统是风电机组控制系统的重要组成部分,目前我国市场以少数国外厂商设备为主。南瑞研制成功的大功率风电变浆系统能够在故障时起完成叶片紧急收浆,并具备故障诊断、状态监测、安全复位、雷电保护控制等功能,确保了系统的高可靠性和安全性。
水电是目前最重要的清洁能源和可再生能源。本次通过鉴定的新一代智能水调自动化系统是我国应用面最广、数量最多的水电调度决策支持软件。项目成果已在电网调度中心、六个大型梯级流域调度机构和几十个水电厂实际应用,实现了水库调度与电力运行的有效协同。成果应用也给发电企业带来了巨大的收益,以三峡、葛洲坝梯级水库为例,由于来水预报精度提高及水电在线调度准确性提高,2014年运行调度节水增发达3.15亿度电量。
据悉,此次通过鉴定的南瑞集团科技成果,涵盖特高压输电、电力系统自动化、信息与通信、清洁能源接入与控制、节能与铁路电气化等多个技术领域,其中15项与我国着力建设的智能电网相关。
中国工程院院士张勇传以及来自高校科研单位等近百位参与鉴定的专家高度评价这批成果,认为在特高压输电、电力系统自动化、信息通信、清洁能源接入等多个领域据领域居领先地位。并希望支持加快推广应用。
南瑞集团总经理奚国富表示,近年来,南瑞大力实施创新驱动战略,持续加大研发投入,创新研发管理,形成了较为完整的智能电网技术和产业体系,取得了一批国内领先、国际先进的科技成果。特别是今年以来,南瑞集团集中优势资源,组织跨专业研发团队,同时创新研发激励机制,加快构建全员创新机制,有效提升了研发投入产出效率。未来,南瑞集团将适应全球能源互联网、特高压和智能电网建设新要求,进一步加大科技创新力度,加快关键技术和新产品开发,为推动我国电力科技进步、支撑服务我国电力和能源建设作出新的更大的贡献。
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一江碧水,奔流不息。1月29日,在重庆朝天门,融合了传统与现代元素的码头通过浮桥连接深入江心,犹如一幅绚丽的画卷,展示着这座城市的活力与魅力。▲夜幕下灯火璀璨的朝天门码头从朝天门望去,14个码头通过浮桥连接深入江心。11号码头前,一条蓝色的小船托着供电浮趸静静地停靠在岸边。这是国网重庆
1月27日晚,在宁波北仑峙头车客渡码头,国网浙江宁波供电公司员工指导“舟渡15号”船舶完成岸电接驳。这座宁波人流最大的水路客运码头首次使用岸电,为刚刚开启的春运增添绿色动能。北仑峙头车客渡码头通航甬舟两地,每年可运送42.6万辆次汽车和126.1万人次旅客,是目前宁波市旅客吞吐量最大的水路客运
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