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10年内我国新能源汽车发展重点及战略支撑保障

2015-11-16 14:33来源:太阳能电动汽车网关键词:新能源汽车燃料电池续航里程收藏点赞

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二、关键零部件

重点推进电机、电池、逆变器等关键核心零部件自主化,满足新能源汽车产业的发展需求。

1.驱动电机

自主电机研发与商品化能力达到国际先进水平,乘用车驱动电机20s有效比功率不低于4kW/kg,商用车30s有效比扭矩不低于19Nm/kg。

2.电机控制器

实现功率密度不低于25kW/L,综合性能达到国际先进水平,自主率达到60%以上。

3.动力电池系统

电池单体比能量达到400Wh/kg以上,成本降至0.8元/Wh;系统成本降至1元/Wh。

4.燃料电池系统及电堆

燃料电池系统体积比功率达到3kW/L,冷起动温度达到-30℃以下,寿命超过5000h,产能超过10万套。

5.机电耦合装置

纯电驱动系统最高机械传动效率达到93%以上,机电耦合变速器实现高集成度专用化。

6.增程式发动机

国产增程式发动机最低比油耗降至225g/kWh以下,国内市场占有率达到80%。

7.高压总成

直流-直流变换器(DC-DC)、充电器系统效率均达到95%以10 3 上,高压继电器、熔断器实现小型化、低成本;高压铝导线实现大批量应用。

8.整车控制器

整车控制器具备与全球定位系统、地理信息系统和智能交通系统(GPS/GIS/ITS)相结合的智能行驶控制功能,国产整车控制系统国内市场占有率达到80%,关键国产化芯片应用率达到30%,自主实时操作系统应用率达到50%。

9.轻量化车身

实现复合材料/混合材料技术突破,降低成本,在新能源汽车上的应用率达到30%,自主率超过50%。

原标题:中国制造2025之新能源汽车发展重点
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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