中国锂电产业、隔膜发展现状及趋势分析

北极星储能网获悉，5月15日，星源材质在投资者互动平台表示，公司开发的固态电解质隔膜完全适用于半固态电池，能满足海内外多家电池头部企业和固态电池、半固态电池厂商客户的技术要求，得到了客户的认可并具备量产化条件。公司将对固态电池技术的发展保持密切的关注，积极进行开发固态电池技术相关项

北极星电池网获悉，据美联新材消息，5月6日，总投资100亿元的美联新能源及高分子材料产业化建设项目在四川达州正式开工建设。据悉，美联新能源高分子材料产业化建设项目计划总投资达100亿元，分三期进行。其建设内容包括年产210万吨的硫酸装置、年产50万吨的钛白粉装置、年产80万吨的高端塑料色母粒生

恩捷股份在互动平台表示，全固态电池的产业化还有很长的路，即便未来成功了也会和锂电池、半固态电池长期并存并应用于不同领域。全固态电池的应用领域和场景主要是在高附加价值的特种用途上，例如国防、航天等。短期内，全固态电池无法挑战液态锂离子电池的主导地位。但公司持续对前沿技术革新保持着高

北极星储能网获悉，4月19日，星源材质公告，与三星SDI签订了《战略备忘录》，约定公司向三星SDI供应约22.2亿平方米湿法涂覆锂离子电池隔膜材料，深化动力锂电池隔膜相关业务的战略合作。并以此为契机，在遵守相关法律的前提下，共同探索未来拓展北美业务的可能性，推动双方互利共赢。星源材质表示，《

北极星储能网获悉，4月7日，陕西省发展和改革委员会关于印发《陕西省培育千亿级化工材料产业创新集群行动计划》（以下简称《计划》）的通知。《计划》指出，实施创新引领行动，增强产业发展动能依托秦创原创新驱动平台和西安交通大学等高校、科研院所、龙头企业，加强理论研究和基础研究，加快突破新兴

北极星电池网获悉，恩捷股份近日在投资者互动平台表示，公司不生产电池，公司的主要产品锂电池隔离膜主要应用于消费类锂电池、动力类锂电池和储能电池领域，公司将根据客户对锂电池隔离膜的需求，提供相关产品和服务。

日前，有投资者在深交所互动易向恩捷股份提问，称从一个股票大V的微信公众号文章看到，“恩捷股份老板、云南首富李晓华在中国卖掉本家公司的股票，套现345亿后，他以及其家庭中的5人移民美国并获美国国籍，停止了对产业技术的升级和投资。以上的说法是否属实？”针对上述提问，恩捷股份2月8日在互动易

星源材质1月11日在投资者互动平台表示，业内普遍认为，在中长期内，液态电池和半固态电池将是未来电池市场的主体，二者均需要使用隔膜。公司对下一代电池技术的发展一直保持密切关注，并积极进行技术研发、知识产权专利及市场端的布局。目前公司已经为FREYRBatteryNorwayAS等客户供应半固态电池隔膜，

星源材质12月13日早间公告称，公司已确定本次发行的最终价格为每份GDR9.46美元。公司本次发行的GDR数量合计为1268.48万份，所代表的新增基础证券A股股票为6342.4万股，募集资金总额约为1.2亿美元。本次发行未设置超额配售权。公司预计本次发行的GDR将于瑞士时间2023年12月18日正式在瑞士证券交易所上市

11月29日中建三局马来西亚公司承建的英诺威新材料科技有限公司高性能锂离子电池隔膜一期项目举行奠基仪式。该项目位于马来西亚槟城柏淡科技园，总投资64亿令吉，分为两期进行建设。其中一期投资32亿令吉，占地超66英亩，总建筑面积达20万平方米以上。项目旨在打造行业领先的锂电池隔膜生产基地，建设年

星源材质11月28日公告，于2023年11月28日，公司与LGEnergySolution,Ltd.为深化在全球市场和未来更多方面的合作及相互发展，基于双方的合作意愿，签订《全球战略合作备忘录》。LGEnergySolution,Ltd.认可公司是市场上具有最优质品质的供应商，在海外市场优先采购公司隔膜；公司也优先向LGEnergySolution

全球新能源的快速增长带来了能源的随机性、波动性和间歇性，加深了电力供应安全方面的隐患。然而激增的不只是新能源发电装机，还有新能源汽车。两者的结合对全球能源结构转型起到相辅相成的作用。本文将探讨电动汽车（EV）大规模普及对储能需求的影响，目前发展趋势，以及包括V2G（车网互联）技术如何

近日，中国科学院大连化物所能源催化转化全国重点实验室动力电池与系统研究部（DNL2900）陈忠伟院士团队在退役动力电池的可持续回收方面取得进展，突破现阶段萃取-沉淀-煅烧复杂三步法工艺，基于可持续浸出和共沉淀的再生策略，提出一步法退役锂离子电池正极高质量再生方案和向下一代动力电池正极材料

北极星储能网获悉，5月15日，华南唯一的国家新能源汽车动力电池及电驱动系统质量检验检测中心（广东），在金湾区三灶镇青湾新能源产业园揭牌成立。据悉，该中心位于广东珠海市金湾区，占地20000㎡，配备电驱动系统电波暗室、十米整车电波暗室、高转速电机实验台、电池充放电测试系统、三综合振动试验台

5月15日，2024年新能源汽车与储能消防安全技术研讨会在兰考县召开，并举行了新能源汽车与储能消防安全联合创新中心成立仪式。中国汽车工程学会副理事长兼秘书长侯福深、中国汽车工程学会副秘书长赵立金、应急管理部上海消防研究所所长薛林，市委常委、兰考县委书记陈维忠，县领导杜国超参加研讨会。陈

北极星储能网获悉，亿纬锂能5月15日在投资者互动平台回答“美国最新的关税政策对公司电池产品的影响”时表示，动力电池部分，公司目前没有直接出口美国的产品，新关税政策对公司没有影响；非动力电池部分，新关税自2026年开始加征，公司已提前布局马来西亚工厂，规划了消费电池和储能电池产能，预计在2

5月15日，欣旺达与深圳港集团有限公司在深圳正式签署框架合作协议。深圳港集团总裁沈华新，欣旺达创始人、欣旺达动力科技董事长兼总裁王明旺出席并见证了这一重要时刻。深圳港集团副总裁彭洪波与欣旺达副总裁刘杰代表双方郑重签约，这标志着双方将携手并肩，共同迈向新的征程。根据协议，双方将发挥各

北极星电池网获悉，据“宁乡发布”消息显示，5月9日，湖南宁乡高新区在长沙举行坚峰新型SEV智能电动车总部及研发中心与生产基地项目签约仪式。据悉，此次签约的坚峰新型SEV智能电动车总部及研发中心与生产基地项目拟投资50亿元，规划建设新型SEV智能电动车总部、研发及生产基地。项目分两期建设，一期

北极星储能网获悉，据孚能科技消息，5月15日，孚能科技与印度Ingar签署了动力电池战略合作协议，双方将围绕新能源乘用车、二轮车、换电等领域进行深度合作，推动东南亚和南亚地区能源转型和产业升级，实现低碳交通运输与经济可持续发展。资料显示，Ingar成立于1988年，是印度最早进入新能源行业的公司

近期，一些国家炒作所谓中国“产能过剩论”，指责中国新能源产业依靠补贴大量出口，过剩产能冲击国际市场。这一谬论有悖常理、有违事实，本质是“双标”和贸易保护主义的新伎俩。中国新能源产业在开放竞争中练就了真本事，代表的是先进产能，不仅丰富了全球供给，缓解了全球通胀压力，也为全球应对气候

碳足迹计算或将成为中国产电动车电池出口至欧盟的最大障碍。继2023年8月《欧盟电池与废电池法》(下称“欧盟新电池法”)生效后，2024年4月30日，欧盟委员会在其官网发布关于欧盟新电池法的配套细则——电动车电池碳足迹计算规则草案及附件(下称“新碳足迹草案”)。值得注意的是，相较2023年6月欧盟联合

北极星储能网获悉，5月14日，欣旺达接待机构调研时表示，公司目前正在根据市场、客户需求逐步调整磷酸铁锂动力电池占比比例，预计今年占比可以达到50%以上。在储能系统方面，公司主要聚焦电力储能、工商业储能、家庭储能、网络能源及智慧能源五大业务领域。在储能电芯方面，公司主要通过自供以及外供给