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美国建成15个兆瓦级锂电池储能项目 基于电池的储能系统即将到来

2015-08-21 10:52来源:电池中国网作者:吴丽娟关键词:锂电池分布式储能慈松收藏点赞

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特斯拉汽车中有7000多节18650电池,这些电池被焊接在一起。我们在单体管控水平上已经超越了特斯拉,我们做的研究相当于给电池加了神经网络,可以管控到每一节电池。

2010年时,我们做了一个大规模分布式电池储能项目。在我看来,构建一个大规模储能系统,本身并不难。其难点在于将通信、计算和控制这三者和物理系统能量之间,形成控制和持续融合,这也就是工业4.0的核心问题。我们的系统做了管控能量的计算机、做了CPU和主板,将电池放在上面,这样做下来,我们将能量信息化和互联网管控能力结合到了一起。

在二手车销售市场中,一辆二手车能够卖出去是因为有大量的使用信息在后面做支撑。我们做电网储能,也需要有数据中心,做好电池的能量管控。

我们对能源互联网发展的愿景是,如果用户数越多,系统的效率可靠性就越高,最终我们会变成电池能量运营商,支撑电网能量平衡,与运营商脱离关系,形成C2C模式。我们的目标是要将电池组的寿命做到跟单体电池一样,而且可以做到互换。

我们在能源互联网、数据中心的UPS储能、移动电源、通信基站效率等方面都做了研究,希望能够通过互联网管控到每一节电池的充放电情况。

在能源互联网电动车项目中,我们也彻底颠覆了“电动车要配充电桩”的概念,因为车是自由的,充电桩是固定的,我们不能让把电动车束缚在有限的充电桩网络中。我们要做可替换电池的电动车,但在此背后也存在能量信息化。针对这个项目我们总结了12个字:车电分离、电池配送、能量运营。这就是我要讲的内容,谢谢大家!

原标题:慈松:基于电池网络的大规模分布式储能系统
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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