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动力伞在高压输电线路架线施工中的应用

2015-05-19 10:11来源:能源与节能作者:詹卫国关键词:动力伞输电线路高压线路收藏点赞

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2.2.2 牵引绳在张力值上的验算

动力伞在飞行过程中所能够承受的最大风速为7 m/s。直径为3.5 mm的迪尼玛绳在经过树脂的相关处理后其张力测验值会有所升高,将会达到274 N,直径为10 mm的迪尼玛绳所产生牵引力的最大值将会达到1 141 N,在此种情况下,牵引场也将会达到1 336 N,完全可以达到施工过程中对动力伞安全的要求。

3 施工

3.1 施工前的准备工作

a) 施工前需对施工现场进行准确勘测,其中包括对跨越物和动力伞的起降场地进行勘测。对起降地的勘测过程中需要飞行员跟随,以选择出最为适合动力伞起降的场地;

b) 飞行员的准备工作。除去以上对动力伞起降地的勘测之外,飞行员还要对飞行路线进行设置,以保证动力伞可以在安全路线内工作;

c) 将导线和底线的滑车装配好,以方便工作进行。放线区域内要做好标记;

d) 要准备足够的符合技术参数要求的迪尼玛绳,以应对突发事件;

e) 工作塔上要有足够数量的工作人员,在动力伞到达之前就要就位,做好准备工作等候,工作人员都要配有对讲机,方便随时汇报动力伞的状态及工作情况。

3.2 施工程序

动力伞展放需要不同种类的迪尼玛绳,一般使用的有直径为3.5 mm和10 mm两种。不同直径迪尼玛绳的过渡要依靠人工操作完成。直径10 mm的迪尼玛绳一般是转到上面的横向滑车之上,并经由小牵引机过渡到防扭的钢丝绳上。钢丝绳分成4根,分别连接底线及上横担、中横担、下横担放线滑车中,之后转入正常放线工序。

3.3 工作要点及注意事项

3.3.1 工作要点

a) 动力伞起飞要在所有工作人员就位之后进行;

b) 动力伞起飞时需要至少2个工作人员控制伞的飞行,一个负责传递迪尼玛绳的绳头,另一个负责接收绳头。绳头的传递过程中,要在绳头上捆绑适当重量的沙包,以方便传递;

c) 在动力伞工作过程中,要保证每根绳都不会和物体发生较大摩擦,造成绳子损坏,形成安全隐患;

d) 此后的施工工序为正常的张力架线工序。

原标题:动力伞在高压输电线路架线施工中的应用
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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