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【透视】工业4.0的三个神话与一个真相

2015-01-16 09:42来源:新浪财经作者:郝倩关键词:工业4.0西门子电力自动化收藏点赞

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对于工业4.0的各个模块,德国企业并没有成型的文件,但是他们已经在做了。

“在汽车行业,供给链条至关重要。我们在过去几十年最大的尝试,就是如何相互联通以减少库存。十分巧合,德国政府提出工业4.0这一概念,然后就叫开了。”德国博世集团董事会成员,即将在今年3月底履新德国马勒公司董事会主席的Wolf-Henning Scheider接受新浪财经专访时表示。

“我们现在可以更清楚了解一些零部件在整个供应链中的需求状态。举例来说,我们生产一种电力辅助刹车系统—无人驾驶中的一个关键部件。这个部件在博世6个工厂生产,然后在一个工厂组装。在工业4.0的背景下,我们可以随时知道每一个零部件在供给链重所处的状态。”

“我们有一个工厂已经在采用工业4.0的基本原理,并在尝试不同的指标对工业4.0进行效果评估。”Wolf-Henning Scheider对新浪财经确认说。

Wolf-Henning Scheider补充说,他们同时也在和客户,也就是一些生产厂商讨论,甚至与一些客户进行项目试验,博世生产环节的信息安全也被考验。

目前,博世集团有专门的软件公司处理信息安全问题;生产专门的硬件确保信息发出和接受的安全性;所以,和其他德国工业领头企业一样,在实现信息联通的同时,他们也在解决信息安全的问题。

“工业4.0其实是关于创造力的:通过技术革新来获取竞争力。‘物联网’(Internet of Things)是工业4.0的一环,机器对话机器,机器对话生产部件,按照实现设定的程序自己完成生产全部过程,以此提升产品质量,解放人力。”德国的企业战略专家,罗兰贝格战略咨询公司的创始人及监事会主席罗兰-贝格(Roland Berger)接受新浪财经专访时表示。他强调说,即使是“物联网”,你也要有“物”才能玩得转。自动化设备是承载,也是根本。

传说二:工业4.0可将总生产成本降四成

之前有猜想称:“工业4.0”直接将人、设备与产品实时联通,工厂接受消费者的订单直接备料生产,省却了销售和流通环节,整体成本(包括人工成本、物料成本、管理成本)比过去下降近40%。

原标题:关于工业4.0的三个神话与一个真相
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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