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韩媒:“中国制造”将威胁韩企生存

2014-11-12 17:20来源:环球网关键词:南车北车阿尔斯通收藏点赞

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中国高铁

韩国中小零部件企业的忧虑更大。铁道车辆成本中,中小零部件企业占到了65%。韩国国内共有374个零部件企业,提供了1.12万个就业岗位。但是这些企业大部分年平均销售额不到40亿韩币(约为2250.8万人民币)。郑元哲表示,“中国企业如果进入韩国国内铁道产业的话,很多零散的中小零部件企业将会破产”,“与现有地铁系统互换问题等有关安全性的检查是否进行也是个问号”。 

由于这些问题,世界各国在铁道领域基本保持着“一国一企业”的体制。法国是阿尔斯通(Alstom),加拿大是庞巴迪(Bombardier),德国是西门子(Siemens),事实上都是垄断体制,壁垒也高。美国虽然订购国外企业的产品,但零部件的60%使用的是美国生产的产品,最后组装的时候也在美国建立工厂进行组装。在中国也是这样。中国70%的零部件是中国本地生产的。如果想进军中国市场,通常都需要与中国企业成立合作公司。韩国交通研究院铁道交通本部长崔镇锡(音)指出,“国际竞标一般情况下是根据互惠原则在《政府采购协议》(GPA)的框架下进行,但中国目前并不是GPA国家”,“不仅如此,中国在铁道车辆购买方面从未允许过韩国企业参加”。崔镇锡表示,“如果供应铁道车辆,那么韩国积累了40余年的地铁运营体系技术也会有外泄的忧虑”。责编:朱马烈版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。

原标题:韩媒:“中国制造”将威胁韩企生存
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