储能市场新动向以及商业模式探讨-第4页-北极星输配电网

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在海岛微网，中国有一些项目的，比如鹿西岛微网。将来为边防用，或者一些科研旅游用的海岛项目。然后再有偏远无电人口，中国在2015前，解决200多万人口的无人用电，其中100多万是靠光伏+储能完成。光储式充电站，我记得前几天习总书记提到，电动汽车的发展涉及到国家的强国之策。个人感觉到中国电动汽车发展也会有飞跃，与之相关的光储式电站也有得到较快的发展。这种模式明天有一个分论坛会讲到，储能如何积极参与到模式发展，希望大家在探讨当中得到一些概念。

下面一种模式，可能稍微靠后一点，随着电动汽车保有量的增加，根据国务院的规划，到2020年，会达到500万辆。根据中国汽车产业研究报告提到，会有1000万辆。无论是五百还是一千万辆，我们都可能想象到，到了几年之后电动汽车可能会参与到电网储能系统之中，也是非常广泛的一块市场，那作为储能的技术厂商或者集成商，我们怎么提前布局，开发适合的这种系统和解决方案，可能也是应该我们现在需要考虑的。

还有最后一种模式，新型城镇建设。光伏+储能和电动汽车整合在一起的一种方式，更多的是体现了一种区域能源管理的这样一个概念。国务院在城镇化规划提出，城镇可再生能源的利用率从2015年8.7%提升到2020年的13.3%，同时也提到新能源汽车在公用领域的使用，加强智能电网的建设，支持分布式发电，以及企业和用户的用能管理。这些是目前我们从市场上看到的，或者根据技术发展市场需求，找到的一些应用模式。

根据调研和总结，我们发布了2014年储能产业研究白皮书

回顾三期白皮书，我们整套从书，覆盖了技术、应用以及储能在电力市场的效益分析。其实，对于储能经济型研究难度这一块，不光联盟有认知，加州公共事业委员会也提出，很难衡量储量价值已经成为储能发展的一大障碍。所以我们要脚踏实地一步一步做起，把目前储能经济型研究，先定位成对储能效益的一个理清，通过这次研究，我们全面理清储能各个利益参与方都是谁，为以后进一步研究打下基础。

到此为止，就是我今天分享的储能目前的发展状况，2014版白皮书，我也感谢我们储能联盟会的专家，给我们提了非常好的建议。我们做研究是为了推动我们产业发展，在此也先对大家表示一个感谢。

无论谈到储能未来容量的预测，还是说在用户侧的应用模式，我们都可以发现，储能的应用和发展，和风电和光伏的发展是息息相关的。

投稿与新闻线索：陈女士微信/手机：13693626116 邮箱：chenchen#bjxmail.com（请将#改成@）

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