来源：北极星输配电网2016-04-19

不仅如此，2016年初，集星科技发布了最新研究成果，包括2.7v新结构超电单体系列、3v超电单体系列、500v车载集成化超级电容储能系统和锂离子电容器等，其中3v超电单体系列的发布更是早于几个月后的国际超电领导企业

来源：中国化工仪器网2015-09-18

近日，依托中国科学院青岛生物能源与过程研究所建设的青岛储能产业技术研究 院采用石墨烯基复合电极材料路线，开发出容量可控的锂离子电容器器件。...以石墨烯基复合材料制备而成的锂离子电容器首次在电动自行车示范应用。城际轨道1~2千米内，新型电容器可满足近距离运行，在乘客上下车的时候实现快速充电。

来源：胶东在线2015-06-29

锂离子电容器在需要大功率充放电场合，如高速铁路、城际轨道交通等，可作为经济型环保的电动车电源;在恶劣条件下，如极端寒冷条件时，可作为电动汽车、坦克车、军用运输车的冷启动电源。

来源：中国科学报2015-02-16

在各个城市大力发展经济型环保电动车短程内自由换乘的趋势下，锂离子电容器电动车快速充电优势明显。在高速铁路、城际轨道交通大力发展的今天，锂离子电容器更是显示出特有的优势。

来源：青岛生物能源与过程研究所2015-02-02

锂离子电容器是一种新型环保型电化学储能器件，具有双电层电容器高功率特性，同时兼顾锂离子电池高能量密度的特点，其作为启动/驱动电源或能量回收装置在电动车、高速铁路/城际轨道交通正发挥日益重要的作用。

来源：真锂研究2015-02-02

电容器电池是在锂离子电容器技术开发的基础上发展而来的。锂离子电容器具有锂离子电池负极和双电层超级电容器正极相结合的构造，能量密度与超级电容器相比有大幅度提高，循环寿命是锂离子电池的数倍甚至更长。

来源：第一电动网2014-07-07

为此，超级电容器或超电容电池(尤其是锂离子电容器)的能量密度必须达到约40wh/kg，其他参数也可与之适配，甚至功率密度和生命周期也要更环保。