来源:中国能源观察2026-03-20
在海南街头,平均每两辆车中就有一辆是新能源车,绿色出行已成风尚。支撑这一切的,是一张覆盖全岛、智慧联通的充电网络。
来源:中国电力报2026-03-03
安徽是新能源大省,其新能源汽车产量位居全国首位,全省个人新能源车充电桩建设规模已超85万户。春节期间,大量新能源汽车返乡,高速公路充电量创历史新高。与此同时,安徽的新能源消纳需求也持续增加。
来源:北极星电力网2026-02-11
基于勘查结果,供电所迅速敲定了“增容布点、集中建设”的解决方案:为小区专项新增一台新能源车充电专用变压器,并指导配套建设10台集中式充电桩,从根本上满足当前及未来的充电需求。方案既定,行动迅疾。
来源:北极星电力网2026-02-09
“线上申请提交后,才3天就完成了装表接电,家门口就能给新能源车充电,省时、省力还省钱,真是太感谢你们的高效服务了!”
来源:中国电力报2026-02-03
电气机械和器材制造业(18.6%)、汽车制造业(11.5%)、计算机/通信和其他电子设备制造业(11.1%)用电量年均增速超过10%,其中,光伏设备及元器件制造用电量受新能源快速发展拉动年均增速超过50%、新能源车整车制造用电量年均增速超过
来源:国家电网报2026-01-28
2025年,江苏风能原动设备制造业用电量增长33.2%,航空、航天器及设备制造业用电量增长30.1%,新能源车整车制造用电量增长7.2%。
来源:北极星电力网2026-01-15
“买了新能源车,出门方便了,可充电难一直是块心病,跑远路找充电桩不说,还总担心排队等不及。”村民的心声,正是国网固安县供电公司的服务靶点。
来源:南方电网报2025-12-19
生鲜农产品需要及时运输到省内外市场,但以前新能源车在农村地区充电难、充电慢,冷藏运输车经常采用燃油车,成本高且不环保。...此外,物流新能源车可在电网有需求时,连接v2g充电桩对电网进行放电操作并获得收益。该充电站配套了由中国兵器装备集团有限公司援建的416.44千瓦屋顶分布式光伏发电项目。
来源:北极星电力网2025-12-12
12月11日,长期在北京工作的固安县大孙郭村居民曹金泽来到北京榆垡营业厅,顺利完成了一次特殊的用电报装——人在北京,就为河北固安家中的新能源车充电桩申请了用电。
来源:南方电网报2025-11-25
政企协同打通“四大关卡”南方电网公司通过联动地方政府,构建协同体系,精准破解了有车可放、有人敢放、放电可上网、收入能到账四大关键问题,推动新能源车“反向供电”规模化发展,成为“全网一盘棋”推进车网互动的典型实践
来源:北极星电力网2025-11-21
冬季气温逐步降低后,新能源车续航能力大打折扣,充电需求也随之增长。国网滦平县供电公司结合迎峰度冬工作要求,对辖区电动汽车充电桩进行了一次拉网式隐患排查。
来源:国网冀北电力公司2025-11-11
今年6月15日,该公司首座人工智能绿电超级充电站在廊坊临空经济区送电试运行,采用光伏车棚一体化设计,实现清洁能源自给,可同时为30辆新能源车高效充电。
来源:浙电e家2025-11-11
数据显示,通过智慧路径规划与新能源车的协同配合,整体运输成本降低近50%,配送效率提升30%。绿色创新理念同样体现在物资包装细节之中。
来源:北极星输配电网2025-11-05
乡村助农站、文化科普站于一体,实现“六站合一”,同时采用“自发自用、余电上网”模式,预计年发电量达6.6万千瓦时,可支撑站点实现“近零碳”运行,站点配备8个高效快充桩接口,同步应用车网互动(v2g)技术,新能源车不仅能快速补能
来源:亮报2025-10-22
10月18日0时10分,新能源网约车车主王磊将车停放在津门湖新能源车综合服务中心的充电位上,插上充电枪,扫描充电桩上的二维码,通过“e充电”app确认开始充电。...,天津在国内率先开展个人充电桩参与需求响应;2020年,第一批公交车参与华北电力辅助服务市场,消纳夜间新能源发电电量;2021年,天津首次与山西光伏电站完成四季度省间绿电交易,并将交易绿电分配至津门湖新能源车综合服务中心
来源:湖南省发展和改革委员会2025-10-14
城市环卫、货运配送、城建物流等公共领域应用,因地制宜推动新能源汽车规模化应用,支持大气污染防治重点城市和有条件的地方率先在城建物流领域开展新能源汽车替代,逐步提升混凝土、建筑垃圾(含渣土)、砂石建材运输新能源车保有量占比
来源:国家能源局2025-10-09
主动发布需求、共享数据、开放场景,用好名录、清单,强化智能融合终端、大功率智能充电、基于人工智能的自动化控制系统等先进装备高效开发、畅通应用、快速迭代,激发发综合能源服务、虚拟电厂、智能微电网、智能网联新能源车等新模式新业态发展活力
来源:卓越鲁电2025-09-28
“随着新能源车普及度不断提高,每个社区地下车库都潜伏着一支‘电力应急特种部队’,千方百计把这些资源发掘出来,在极端天气下就是提高配电网保障能力的巨大支撑。”...这时,车位上一辆辆新能源车瞬间化身“发电军团”,自动为消防、通风和应急照明系统提供电力,快速支援社区应急。这幕像科幻电影的场景,如今在国网淄博供电公司“居民v2g桩集群放电场景验证”中,已经成为现实。
来源:中国电力报2025-09-18
光储充示范站则采用高功率密度电堆,搭载先进的液冷技术,新能源车在10分钟内即可充满电。
来源:能源新媒2025-09-10
目前,新能源车的电池容量在50kwh~80kwh之间。以现有水平计算,20辆电动车储能潜力已经和一个中等规模的用户侧储能电站相当。