来源：盖世汽车2016-01-28

这期间一起疯狂的还有电动汽车整车项目，多以低速电动汽车为主（彼时，微型电动汽车这个名称还没有被广泛传播开来，业界更亲切地称之为电动四轮车）。

来源：北极星输配电网2015-12-09

目前中国微型电动汽车的动力电池主要由天能动力提供，其2014年市场份额占55%。...预计动力电池市场需求超过200亿元根据益普索行业报告，预计2020年中国微型电动汽车保有量可达500万辆，整车销售规模超过500亿元人民币，动力电池市场需求超过200亿元人民币。

来源：中国能源报2015-12-09

25.8万辆微型电动汽车，其主要使用天能动力生产的动力电池。...根据益普索行业报告，预计2020年中国微型电动汽车保有量可达500万辆，整车销售规模超过500亿元人民币，动力电池市场需求超过200亿元人民币。

来源：盖世汽车网2015-12-01

为了满足更多不仅仅是代步的需求，微型电动汽车也渐渐向小型电动车靠拢。汽车厂家也开始重视对小型电动汽车的投入与研发，带来更多的安全保障，更多的先进科技，以及舒适性。未来微型电动车不再是低端车的代名词。

来源：中国网2015-11-26

与此同时，牵动行业神经的快递用电动三轮车国标和微型电动汽车新标准都已提上议事日程。...公开数据显示，2010年中国微型电动汽车保有量将超过500万辆，对电池的需求规模超过1000亿。此外，在行业人士看来，天能动力的高速发展还受益于行业健康发展和公司转型升级两个方面。

来源：中国电动车网2015-11-26

加上天能在中国微型电动汽车动力电池领域占据55%的市场份额，先后与河北御捷、山东时风、山东唐骏、江苏道爵、河南北方易初、河南力帆等100多家微型电动汽车厂家建立了战略合作关系，在电池研发、目录申报、市场销售

来源：中国电池网2015-11-25

丰田已经试制出了2ah的全固态锂离子电池产品，装配在其微型电动汽车上收集实证试验数据。丰田计划2020年之前将全固态锂离子电池技术投入商业化应用。

来源：AO电动2015-11-17

综合看来，"微型电动汽车+电池企业"的合作模式似乎已经成为了一种趋势。在微型电动车企方面，其通过与动力电池企业的合作，取得了价格更加低廉的产品，并形成了从产品外形到动力制造的产业链，降低生产成本。

来源：大智慧阿思达克通讯社2015-11-09

新大洋主要生产知豆品牌微型电动汽车。江特电机：收购宜春客车厂50%股权，介入新能源客车及低速电动车业务江特电机2014年9月表示，公司拟以3305万元的价格收购江西宜春客车厂有限公司50%的股权。

来源：大智慧2015-11-06

新大洋主要生产知豆品牌微型电动汽车。【江特电机：收购宜春客车厂50%股权，介入新能源客车及低速电动车业务】江特电机2014年9月表示，公司拟以3305万元的价格收购江西宜春客车厂有限公司50%的股权。

来源：第一电动网2015-09-15

天能2015年中报显示，微型电动汽车动力电池、动力锂电池已成公司新增赢利点，公司锂电池产能已达1.25gwh。...动力电池作为微型电动汽车最关键部件，加上本集团在动力电池行业沉淀了多年经验与取得的成就，令本集团成为微型电动汽车产业链中的标杆企业。

来源：高工锂电网2015-09-14

在2015年半年报及其他公开资料中，10家铅酸上市公司的锂电业绩显示如下：1、天能动力：微型电动汽车动力电池、动力锂电池已成公司新增盈利点。

来源：北极星输配电网整理2015-09-11

1)微型电动汽车动力电池在截至二零一五年六月叁十日止六个月(「回顾期」)内，中国微型电动汽车，市场正加速发展，微型电动汽车不但拥有购置及使用成本低的竞争优势更可广泛在家庭、商业、工业以及政府领域中使用，

来源：中证网2015-09-09

有关数据显示，天能集团2014年在中国微型电动汽车动力电池市场的占有率高达55%。有专家预测，未来510年全国村镇将有1.5亿辆微型电动车的刚性需求。

来源：上海有色网2015-09-09

天能2015年中报显示，微型电动汽车动力电池、动力锂电池已成公司新增赢利点。公司锂电池产能已达1.25gwh，产品可用到纯电动汽车及电动自行车上，客户包括奇瑞、康迪等。

来源：第一电动网2015-09-06

微型电动汽车命运多舛，汽车行业专家郭孔辉院士称其五次被围剿。原因主要包括所谓的垃圾技术，指标落后;质量太差，服务缺位;混流交通、管理不便;电池污染等等。

来源：大智慧阿思达克通讯社2015-07-29

新大洋主要生产知豆品牌微型电动汽车。【江特电机：收购宜春客车厂50%股权，介入新能源客车及低速电动车业务】江特电机2014年9月表示，公司拟以3305万元的价格收购江西宜春客车厂有限公司50%的股权。

来源：第一电动网2015-07-28

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来源：宿迁网2015-07-21

经过短短两个月的努力，2013年5月，该项目的中试产品正式在时风微型电动汽车上安装使用，并顺利通过了上海市质量技术监督局产品性能检测。

来源：新能源Leander2015-06-25

在2015年之前，国家发改委、工信部等主管部门虽没有明令禁止发展微型电动汽车，但是微型电动车不能进入《车辆生产企业及产品公告》，不能上汽车牌照，所以在官方层面仍然属于受限制行业。