来源：创业邦2015-04-17

我们要做第一代电动车用户的教育、培育。分析目前的高中低端电动车市场，曾在腾势做过的他还认为，国内电动车品牌最大的问题在于没有像特斯拉那样好的用户体验，而真正互联网化、智能化、价格亲民的车更适合中国。

来源：第一电动网2015-04-17

目前比亚迪各款电动车的动力系统，由电动机、电机控制系统、变压器、充电控制系统、电池组件和电池控制系统构成。但是，电动版商将核心控制系统全部集成在一起(5和1系统)。...而这套压缩机几乎装备了包括t系列的电动卡车、k系列电动大巴，秦和e6等自产新能源车，并成为腾势电动车的标准配置。上图是位于动力舱的防火墙上延特写，裸露的钢材经过了处理，弱化了锋利的边缘。

来源：高工锂电网2015-04-17

该款传感器及相关零部件由德国普瑞研发制造，能够协助电动车对电池实现更精确的控制和更高效的管理。

来源：网易家居2015-04-17

当人或动物位于电动车和充电装置之间时，有可能带来电磁伤害，所以确保无线充电系统的安全性也是一个关节点。插座，在未来的发展，一切的皆有可能。只要你肯，最终的幻想必将成为现实!...无线充电对手机、电脑、相机等电子产品而言，只是个锦上添花的新功能，但对电动车产业，却有可能是启动整个市场的关键。电动汽车无线充电没有外露的连接器，彻底避免漏电、跑电等安全隐患。

来源：深圳论坛2015-04-17

目前电动车刚起步，可选车型不多，且因处于试产阶段，价格较高，同时市民对于试产的汽车有质量上的担忧。...车型少、价格高、充电不便等种种因素，制约着私家电动车市场的发展。深圳真的没有办法推广新能源汽车吗?

来源：浙江在线2015-04-17

站台顶部设充电网，驶入站台即可充电18米现代电车车厢很宽敞市长卢子跃(左二)试乘现代电车昨天，全球首创超级电容储能式现代电车发布昨日上午，中国南车超级电容储能式现代电车全球发布暨宁波首用签约仪式在南车产业基地举行

来源：长江有色金属网2015-04-17

他指天能亦有生产锂电池，完全准备好为高速电动车提供动力，但目前市场上电动车充电网络还未完成，很长一段时间内高速电动车的增长会受到限制。...他表示，天能自2008年开始供应电动汽车的电池，一直专注低速电动车市场，「现时内地市场有约68万部低速电动车，但高速的纯电动车仅约1、2万部」。

来源：洛阳日报2015-04-17

抢抓机遇提高市场占有率截至今年3月，在工信部公布的新能源电动车型中，装配中航锂电产品的车型总数连续数年排名第一。...目前，该公司产品已被广泛应用于电动车辆、轨道交通、电力储能、通信基站等领域。当前，新能源汽车正迎来跨越发展的重要时刻。

来源：驱动之家2015-04-17

与此同时，环球网此前报道的，lg化学(lg chem)在上月成为戴姆勒(daimler)的智能电动车锂电池供应商后，就宣布已是全球最大车用锂电池供应商的言论也不攻自破。

来源：高工锂电网2015-04-16

2009年，上汽确定了短期内发展混合动力车和电动车，中长期打造燃料电池车的技术路径。今年3月，上汽宣布与大众汽车签署联合声明，共同开展燃料电池的技术合作。...邹昌认为，德国实施能源转型计划，意味着将加大对电动车乃至氢燃料汽车的扶持。在德国强大的工业实力基础上，政府的扶持能很大限度解决资金、加氢站建设等问题，这对氢燃料汽车在德国的开展起到重要的帮助。

来源：中国商报2015-04-16

但伴随新能源汽车的发展，与互联网思维的逐步融入，未来新能源汽车将是新能源互联网的有机组成部分，实现电动车成为移动储能的装置，最终成为三网融合的一个有机组成部分。

来源：EV视界2015-04-16

手指轻轻一点，电动汽车的配件甚至一辆电动车就能送上门。昨天上午，长兴大剧院有一个临时展区，来自全国各地的上百家新能源汽车及相关零部件企业的代表，在这里感受了一把新能源汽车交易的云服务新潮流。

来源：第一电动网2015-04-16

历史证明，新技术总是在创新型企业产生并繁荣，只要科技层次有着关键性的突破，电动车的时代也将会迅速的来临20年内，电动汽车将能够成为汽车产业的主流。...致力于发展电动汽车的特斯拉就不同了，该公司与松下结盟，共同投资锂离子电池超级工厂，制造能量密度更高，价格更实惠的电池，为2017年上市的model 3平价电动车提供电池组。

来源：中国商报2015-04-15

要让全国的电动车自动成为智能电网的储能体系，就需要设计一种利益共生的机制，保证这些电动汽车主人有动力，在利己的同时利社会。能源互联网与微电网并存。

来源：第一电动网2015-04-15

从第一辆电动车问世之日开始，电动汽车就面临充电难和续驶里程低两大难题。可以说，电动汽车的发展归根结底受制于电池技术发展的迟滞。笔者认为，新一轮汽车革命的燃点必将始于电池能源的突破。...如今市面上上市的很多国内外品牌纯电动车，包括笔者曾有幸参与过试驾的bmw i3，一次充电后实际行驶里程基本都在100km左右，很少有能超过200km的纯电动汽车。当然，特斯拉是一个例外。

来源：驱动之家2015-04-15

为了供应自家电动车，特斯拉在内华达州建造了一座超级电池工厂(gigafactory)，造价高达 50 亿美元。...特斯拉的电动车就采用的是自家的锂离子电池，如果你拆解过或者看过别人拆解特斯拉的电池，会发现里面就是由一个个像五号电池一样的电芯组成的。

来源：中国企业家2015-04-15

而且几年曾经信誓旦旦要造电动车的传统汽车厂商，也没有在造新能源车呀。在上海车展上，唯一一款卓越的电动车还只是models。但特斯拉没有感到非常高兴，因为我们的目标从一开始就是电动车越多越好。

来源：亮报2015-04-15

截至4月7日，国网山东电力公司服务电动汽车历年来累计充换电量达到1.0031亿度，在全国范围内率先突破1亿度大关，服务电动汽车行驶里程超过9425万公里。2010年，国网山东电力启动电动汽车智能充换电服务网络建设以来

来源：工控中国2015-04-14

石墨烯超级电池应用电动汽车超级电池一旦大规模应用到电动车上，对整个行业将是颠覆性的。专家表示，目前国内对石墨烯电池的研究进展顺利，一些高校研发团队和深圳的企业进行合作，研究已经进入了中试阶段。

来源：科技新报2015-04-14

全球顾问公司麦肯锡(mckinsey&company)在2011年曾做了一张图表，显示不同的油价与电池价格情况下，纯电动车、插电式混合电动车、油电混合车及一般汽车谁更具竞争力，灰色区块的部分则是2011