来源：中国能源报2015-04-22

法国、挪威、西班牙和英国，也都对购买电动车实行免税政策，韩国更是对每购买一台电动车补贴1.35万美元，日本要求2020年前日产汽车中电动车要达到半数，并免除一切税款。

来源：中国日报网2015-04-22

插电式电动车)及(三。混合动力汽车)共同发展。据介绍，压缩空气动力公交车主要运用压缩空气系列技术削减动力装置的有害气体排放，促进大气环境改善，减少城市pm2.5排放，达到经济、节能、环保的目的。

来源：贵阳网2015-04-22

锂离子电池在电动车领域表现出良好的应用前景，但由于电动车用锂离子电池的重量能量密度达不到要求，整车续航能力仍无法满足市场需求。目前，应用最广泛的正极材料多为磷酸铁锂以及锰酸锂。

来源：中国网2015-04-22

对此，特斯拉在华合作伙伴一家专注于电动车充电的网络和社交资讯平台深圳充电网科技(charger link)王振飞在接受采访时向记者表达了建设充电站点这个任务的必要性：我曾驾驶一辆特斯拉纯电动汽车从深圳开往

来源：环球网2015-04-21

丰田并不否认电动车的利处,tanaka说，但我们认为使用它们最好的方式是晚上充电(避开用电高峰期),白天短距离使用。

来源：超威集团2015-04-21

4月17日，2015中国(南京)国际新能源汽车与电动车展览会在南京国际博览中心盛大开幕。

来源：中国电池网2015-04-21

最新的调查结果显示：2014年共有11家车企的电动汽车销量超过了1万辆，分别是：日产(nissan)、通用汽车(gm，含雪佛兰、凯迪拉克、欧宝等品牌)、三菱汽车(mitsubishi motors)、雷诺

来源：电动车时代网2015-04-21

extra energy是德国一家非营利性组织，主要倡导广泛使用如电动自行车在内的电动车辆。当然，这个组织与中国自行车协会(cba)交往比较频繁。

来源：新浪专栏2015-04-21

现在已经上市的电动车，主要有两种电池，一种高速电动车的锂离子电池，包括磷酸铁锂、锰酸锂、三元锂电池等等。还有一种是低速电动车的铅酸电池。...电动车的核心问题就在电池上面。对于电动车来说，理想的电池应该有以下几个特性一、有足够能能量密度，单位体积单位重量要有足够的容量，这样才能跑更远的路程。

来源：CMIC2015-04-21

目前国内涉足锂电自行车业务的企业在不断的增加，爱玛、新日等大型电动自行车企业纷纷加大锂电自行车的业务投入，锂电自行车电商业务也发展非常迅速，另外，国内大型城市纷纷对超标铅酸电动车实施了限期退出市场政策，...尽管锂电自行车未来发展前景非常可观，但目前企业都将目光瞄准在3000多万辆的铅酸电池自行车市场上，寄希望于对铅酸电动自行车的替代，目前已经开始希望锂电池价格一降再降，希望与铅酸电动车拼价格，发展低端廉价的产品

来源：中国企业家2015-04-21

这个车的长相跟其他的长相没有什么不一样，非常小，非常灵巧，除了驾驶人只能做一个人，最大的是电动车。戴姆勒推出这款车最大的变化是颠覆自己的业务模式。

来源：证劵时报2015-04-21

，国家出台了很多政策大力支持，目前森源集团的电动车业务发展迅猛，专用车保持快速增长，乘用车即将放量，我们预计在大电气战略的方向下，未来电动车这块优质资产也有可能会注入到上市公司平台。...4gw左右，前日森源集团又与中民投签订合作协议，将共同出资成立项目公司，各持有50%股份，2015年实施洛阳、兰考光伏电站，总装机容量不低于600mw，这都将有效保障公司光伏电站业务的可持续快速发展;关于电动车

来源：中国企业家2015-04-21

我们将推出一批专用车，如果整个战略全部铺开，电动车就多了，雾霾也就少了。...讲完小故事我们回到比亚迪新能源战略上，在产业链方面，比亚迪横跨汽车、it、新能源三大产业，掌握电动车核心科技链，是世界上唯一同时掌握整车和电池、电机、电控以及充电设施等核心技术的企业，可实现在全产业链的基础上进行整合创新

来源：电池中国网2015-04-21

尽管对于低速电动车，国家并没有明确的扶持政策。但继福建、四川解禁低速电动车后，全国已有11个省份在全境或局部地区出台低速电动车管理办法。...低速电动车是一种便捷、环保的交通工具，在我国有着庞大的市场需求。采用适当的商业模式，也将成为有效推进其产业化的重要手段。

来源：中国证券网2015-04-20

鸿纳科技已获得国内主要电动车锂电池生产厂商的认证，并已开始大批量供货。李琦董事长认为， 2015年将是中国石墨烯产业起飞的元年、也是爬坡的第一步。

来源：ET中文网2015-04-20

不过，中国在氢动力技术上几乎是一片空白，比电动车基础更差，这一次采取什么方法才能避免推动电动车产业化过程中所犯下的错误?...中国以国家名义推行的电动车计划看来很难实现了。

来源：能源网-中国能源报2015-04-20

法国、挪威、西班牙和英国，也都对购买电动车实行免税政策，韩国更是对每购买一台电动车补贴1.35万美元，日本要求2020年前日产汽车中电动车要达到半数，并免除一切税款。

来源：微电网论坛2015-04-20

亚琛 smart watts项目 该项目通过建立智能电力交易平台来实现所覆盖区域的分布式能源交易，消费者通过智能电表来获知实时变化的电价，根据电价高低来调整家庭用电方案和电动车充电方案。

来源：中电新闻网2015-04-17

电池是电动车最关键的三大部件之一，工信部的意图是鼓励汽车动力蓄电池企业做优做强，从而满足新能源汽车产业发展的需求。中国化学与物理电源行业协会刘彦龙表示。...国内大部分采用磷酸铁锂电池的纯电动车，电池容量等参数差距很大。由于技术原因，我国企业自主生产的高端优质的动力电池始终供不应求，新能源汽车企业不得不采购国外的动力电池产品。

来源：第一电动网2015-04-17

比亚迪作为国内电动车生产核心厂家，其生产的电动汽车出口到世界各国，是中国的标杆企业。然而总体来说，电动汽车无论在国内还是国际，属新兴产业，相关行业标准正处于起步阶段，尚不完善。