来源：车云网2015-05-07

如果应用到电动车案例中，单块电池可以保证同等续航的水平上，带来更宽敞的空间设计。另外这种电池在制作程序上，可以采用混合物粉末压缩进塑料和铁桶封装的模式，并不复杂。

来源：中国青年报2015-05-07

电动车辆自燃的原因可能包括：动力电池的质量、充电电流的变化、充电接口松动、电缆过载、配套器件的质量或人为因素等。...近日，中国工程院院士、世界电动车协会主席陈清泉在接受记者采访时如此表示。他认为，目前中国在下一代电池研发上面临的形势十分严峻。此轮竞赛的关键是掌握先进材料、电池体系、电池及系统设计制造的核心知识产权。

来源：国家电网报2015-05-07

41项智能电网创新示范工程更加重视能源的大范围优化资源配置，更加重视新能源的接入与需求侧的智能化，也更加注重融入到社会各方面以及公众的生活之中，并且强调通过提升电网智能化水平，适应分布式电源、微电网、电动车加快发展的需要

来源：大河报2015-05-07

河南互联网+计划编制方案出炉今年3月，郭台铭、马化腾、冯长革联手打造互联网+智能电动车。

来源：华尔街见闻2015-05-07

部，交付10,045部电动车销量特斯拉打破了在季报中公布电动车销量的传统。...根据特斯拉一季度财报，2015年第一季度，特斯拉共交付10,045部s型电动车，与其4月公布的交付10,030部电动车基本吻合。第一季度，特斯拉生产电动车11,160部。

来源：Autolab2015-05-07

在世界电动车大会上，不为人知的供应商们也正是瞄准了电动车的蛋疼点，在高效的电池解决方案方面，用力地挥洒展位。比方说，韩国电池供应商三星sdi。...电动车，最令人糟心的是里程。如果用作城市代步，日均通勤需求，据测算也不过53公里，但是现在市面上随便一辆能续航200公里的电动车，还是不带感，使得厂商们不得不憋足力气，升级电池能力。

来源：腾讯科技2015-05-07

几天前，电动车制造商特斯拉公司启动业务多元化，推出了家用的powerwall储能电池(俗称储能墙壁)。

来源：LS产电2015-05-06

ls产电不仅在家庭住宅、商务楼宇、大型光伏电站等多种光伏发电领域都有成功的应用，更在风力发电领域、新能源电动车充电桩领域都有突出贡献。

来源：特斯拉中国2015-05-06

其实，很多人对电动车存在的里程焦虑问题，只是汽油车时代满大街找加油站焦虑心情在电动车时代的延续，要让消费者从心理上彻底接受纯电动车，这的确是很关键的一步。...作为一辆具有划时代意义的纯电动车，特斯拉从诞生的那一刻起就注定面临诸多阻碍，在挑战传统燃油汽车权威时遭受质疑，忍受冷落甚至白眼。

来源：中国核能行业协会2015-05-06

法国、挪威、西班牙和英国，也都对购买电动车实行免税政策，韩国更是对每购买一台电动车补贴1.35万美元，日本要求2020年前日产汽车中电动车要达到半数，并免除一切税款。

来源：EV视界2015-05-06

笔者认为，比亚迪在储能领域占据巨大的先发优势、技术领先优势以及成本领先优势，未来将会形成与电动车相媲美的优势产业。...近日，特斯拉正式发布储能产品，引发行业热议，笔者认为，纵观全球，目前仅有比亚迪在电动车+储能电站+绝对优势的铁电池+光伏产业能与特斯拉对标，比亚迪是最有可能超越特斯拉的中国企业。

来源：中国储能网2015-05-06

锂电池凭借其优越的性能及技术的革新，在储能领域占据重要地位，但是电子设备和电动车的发展也对锂电池提出了更高要求。

来源：中电新闻网2015-05-06

同时也被认为是加大了对小型低速电动车的门槛。王秉刚认为，补贴肯定是不会倾向于小型低速电动车，未来要不就取消补贴，或者对其单独设立一个技术门槛予以保留。...中国工程院院士、世界电动车协会主席陈清泉接受记者采访时也表示，目前新能源汽车的补贴政策是一种产品补贴，企业更多的是追求销量，缺少在技术研发上下功夫，有的企业甚至是依靠设计样车拿补贴，产品缺少真正的竞争力

来源：美通社2015-05-05

（同时获评电动汽车电池行业第一、电动自行车锂电行业第一）益普索(ipsos)在《2014年中国电动车及电动车动力电池市场及行业分析》中称，由于中国政府鼓励使用替代能源减小对石油的依赖性，以及对雾霾天气治理力度的逐年加强

来源：海通证券2015-05-05

:十三五补贴规划如期落地,17-18年在16年的基础上补贴下调20%,需要制造业成本进一步下降,有竞争力的电动车企、电池企业将会脱颖而出,重点关注东源电器、比亚迪、st路翔;(5)风电:15年风电将是大风年...互联网金融都可以植入到光伏行业中,商业模式创新成为重点,建议关注运营商:彩虹精化、东方能源、科华恒盛、林洋电子、华北高速、爱康科技、江苏旷达;开发商:阳光电源、特变电工、森源电气、精工钢构、中利科技;(4)电动车

来源：钛媒体2015-05-05

特斯拉的电动车能从众多的电动车之中脱颖而出，一是靠它的续航里程，二是靠它的加速时间。在其他厂商的电动车普遍替代买菜车的时候，特斯拉做的是超跑，轿跑路线。...电动车因为要跑，不能太重，对电池的能量密度要求很高。而储能电站是固定的，可以比较大比较重，电动车上损耗淘汰下来的电池用在储能电站是完全合格的。

来源：经济观察网2015-05-05

中国电动车百人会在2015年初发布的《动力电池相关问题研究》报告中表示，我国电池行业生产企业数量多、规模小，在技术创新能力、盈利能力上与国外的动力电池企业相比差距很大。...国内大部分采用磷酸铁锂电池的纯电动车，电池容量等参数差距很大。由于技术原因，我国企业自主生产的高端优质的动力电池始终供不应求，新能源汽车企业不得不采购国外的动力电池产品。

来源：每经网2015-05-05

国泰君安认为，特斯拉此举旨在打造电动车、分布式光伏和储能的能源生态体系，实现清洁能源的闭环利用。同时，也验证了储能在新能源领域中的重要地位，将使资本市场重新评估储能的发展潜力、技术创新和重要性。

来源：中关村在线2015-05-04

美国太平洋时间4月30日20时，电动车制造商特斯拉宣布推出新产品tesla energy电池组，显示其进军能源行业的战略。

来源：机电商报2015-05-04

虽说电动车相比于其他新能源汽车，车辆技术和驾驶体验上都不占优势，但是它却可成为售电公司负荷调控的一张王牌。甚至有人曾预言电动汽车将成为能源互联网的王者，互联网+电动汽车将成为移动互联时代的新蓝海。