来源：中国储能网微信2014-12-23

动力电池成为电解液行业实现装型升级的关键。...而动力电池时代的到来则为电解液行业的转型升级带来了新的机遇。

来源：科学网2014-12-22

2亿辆，有规模的393家企业，总产量3695万辆，出口81万辆，锂离子电动自行车231万辆，每年增长7%;第三步：大电池技术有许多待解决的技术难点，如，轿车、客车动力电池。...整顿铅酸电池促进锂离子电池工信部消费品工业司轻工处李强认为，当前的动力电池国家重点扶持的是锂电电池，而中国的铅酸蓄电池行业逐渐从一个产业规模小，制造技术落后的低端产业发展成为一个2000家企业;总产值1500

来源：中国产业洞察网2014-12-19

而锂动力电池却有以下几种因素所制约：一是锂动力电池本身的两个质量技术有待提高和完善，这就是动力电池的循环使用寿命问题和安全性的问题;二是锂动力电池的使用技术问题;三是市场问题。

来源：能源评论杂志2014-12-18

电池，存在短命风险忽略动力电池生命周期比整车短的技术特性，错误选择将动力电池销售给用户的商业模式，在未来几年内，会给城市电动乘用车商业推广带来电池维护难、电池需再购、使用成本高、废旧回收难等诸多风险问题

来源：OFweek锂电网2014-12-18

安全方面，新型动力电池将实现ip67防护等级，电池箱盖体将减重20公斤，减重率超过30%。配套充电设施将全面发展伴随北汽新能源产品的全面发力，在配套设施的建设上，北汽新能源也计划进行飞跃式的发展。

来源：第一电动网2014-12-18

这些企业对锂离子动力电池的选择也都是根据自身电动汽车的特点而选择的，王子冬表示，国家预先来决定哪些企业的动力电池可以选，哪些企业的电池不能选，可能破坏新能源汽车企业选择动力电池的自主性。

来源：安信证券股份有限公司2014-12-18

而作为新能源汽车的主要动力锂电池行业也将迎来爆发式增长,步入动力电池时代。...国内原有动力电池主力企业如比亚迪、国轩高科等通过新建生产基地的方式来扩大产能;部分非动力电池企业通过与动力电池企业合作或设立合资公司的方式进军动力电池市场;另外,国际电池巨头如lg 化学、三星等已加紧布局我国动力电池市场

来源：中国工业报2014-12-17

山东威能环保电源有限公司日前新上的废旧锂离子动力电池回收处理和综合利用项目，总投资额17亿元，建设期限3年，实施后每年可回收动力电池30亿安时，回收金属25500吨以上，价值20400万元，循环利用旧电池容量约

来源：OFweek 锂电网2014-12-15

在动力电池领域，由于钴酸锂的安全问题和高昂的价格，使其一直在动力电池门外徘徊，始终没有完全进入动力电池领域。...4、磷酸铁锂随着动力电池的发展，国内厂家大多倾向于采用磷酸铁锂材料。它是一类新型的锂离子电池用正极材料。该类材料具有高的能量密度、低廉的价格、优异的安全性等特点，特别适用于动力电池。

来源：无所不能2014-12-15

答：中国纯电动汽车的技术可以说是领先的，在新能源车产业链条上，纯电动车的产业化规模和市场化规模更领先，与国际先进水平几乎持平，核心技术动力电池无论正极材料还是负极材料还是电解液，我们的水平都处于全球平均水平之上

来源：国泰君安2014-12-12

风险：市场的系统风险;动力电池业绩不达预期风险。(东北证券)...动力电池值得期待：公司在动力市场以铅酸产品为主，锂电处于研发阶段。主要面向四个市场：小型电动车、电动叉车、场地及特种车辆、微混合动力汽车。

来源：工信部网站2014-12-12

(四)汽车用锂离子动力电池除满足本规范条件要求外，还需满足《汽车动力蓄电池行业规范条件》要求。

来源：电动汽车资源网2014-12-10

lg化学生产的动力电池类型为锂离子聚合物电池。...统计数据显示，2014年上半年，国内规模以上动力电池企业合计共生产动力电池约 1085.14mwh。

来源：微能源2014-12-10

lg化学生产的动力电池类型为锂离子聚合物电池。...统计数据显示，2014年上半年，国内规模以上动力电池企业合计共生产动力电池约1085.14mwh。

来源：中电新闻网2014-12-08

山东泰汽投资控股集团所属的山东威能环保电源有限公司锂离子动力电池3亿安培小时项目，截至目前已投入6亿元，9月份已投产。...我们实现了磷酸铁锂动力电池在零下40摄氏度的低温下，电池的充电和放电性能可以保持常温时的性能，解决了电池低温充放电这个国际性难题，达到了世界先进水平。山东威能环保电源有限公司总经理熊俊威向记者介绍。

来源：中国科学报2014-12-05

第三，动力电池循环使用寿命也提高了50%以上。孙逢春表示。...尽管动力电池、充电基础设施问题依然是纯电动车推广应用和发展的主要瓶颈，但作为北京市电动汽车发展的首席专家，孙逢春表示，在北京市的未来规划中还是看到了纯电动车的希望。

来源：OFweek 电子工程网2014-12-04

四.超级电容器活性炭的研发，于2013年研制出水系电容量高达300法拉/克以上的活性炭材料，为超级电容器在动力电池的使用上，提供更多的选择。

来源：中国工业报2014-12-04

电动汽车产业的发展，需要高比能量、高可靠性、高安全性、长寿命、低成本的动力电池。...但一个令人惋惜的事实是：目前中国动力电池领域的声音几乎一边倒地偏向锂电池，不管是国家政策还是企业战略，甚至于一些高校已经将原来的铅酸蓄电池专业变成了锂电池专业。

来源：中电新闻网2014-12-01

山东泰汽投资控股集团所属的山东威能环保电源有限公司锂离子动力电池3亿安培小时项目，截至目前已投入6亿元，9月份已投产，扩产后的产能达到3亿安培小时。...我们解决了磷酸铁锂动力电池在零下40摄氏度的低温下，电池的充电和放电性能可以保持常温时的性能，解决了电池低温充放电这个国际性难题，达到世界先进水平。山东威能环保电源有限公司总经理熊俊威向记者介绍。

来源：OFweek 锂电网2014-12-01

作为占据铅酸电池市场绝对地位的集团掌门人，董事长张天任在天能新能源电池新技术发布会上信心满满地宣布，电池是电动汽车的心脏，天能集团作为中国新能源电池的龙头企业、领导者，有责任、有能力为电动汽车打造动力持久、性能稳定、安全环保的新型动力电池