来源:中电新闻网2015-01-20
同时,以尼桑、福特、宝马、通用等汽车公司为代表的国外企业也都非常重视动力电池的二次利用。...未来,以电动汽车动力电池为储能电源的市场发展类型主要包括四种:光储式电动汽车充换电站、车电互联(v2g)、需求响应充电以及电动汽车电池二次利用。
来源:中国证劵网2015-01-20
,以区域领先为起点,凭扎实基础拓全国,巩固行业龙头地位:公司将完成对国内汽车动力电池龙头企业国轩高科的整合,实际控制人将变更;国轩高科依托优势地区,先生存后发展,2014年动力电池出货量位居独立动力电池供应商之首
来源:证劵之星2015-01-19
,凭扎实基础拓全国,巩固行业龙头地位:公司将完成对国内汽车动力电池龙头企业国轩高科的整合,实际控制人将变更;国轩高科依托优势地区,先生存后发展,2014年动力电池出货量位居独立动力电池供应商之首,且拥有磷酸铁锂正极材料核心技术
来源:OFweek 锂电网2015-01-16
石墨烯充电时间接近加油目前,全球汽车制造商使用的动力电池主要使用锂电池,以特斯拉为代表的镍钴铝酸锂电池(钴酸锂电池)、以比亚迪为代表的磷酸铁锂电池和以日本汽车为代表的锰酸锂电池。...一位研究动力电池的专家称,其最大的障碍在于,锂离子电池功率密度有限,其大量能量无法快速接收或释放。特斯拉升级版的roadster3.0采用了改进过的锂电池,特斯拉没有确认是否加入了石墨烯。
来源:中关村储能技术产业联盟2015-01-15
来源:证券网2015-01-15
来源:大智慧阿思达克通讯社2015-01-13
天骄科技的纳米级钛酸锂充放电位平台1.55v,产品循环寿命长达5000次,适合于纯电动和混合动力汽车动力电池等储能电源。当升科技目前已取得一种复合钛酸锂材料的制备方法发明专利。
来源:深圳市发展和改革委员会2015-01-13
重点发展混合动力汽车、纯电动汽车、动力电池及关键零部件等。页岩气。重点发展页岩气资源勘探、开采技术及装备等。
来源:高工锂电网2015-01-13
在行业的紧密关注和相关企业的宣传下,新型负极材料得到了广泛关注;关于新型负极材料短期内冲击石墨地位的观点也开始不胫而走。在2014高工锂电年会上,湖州创亚冠名的材料专场中,湖州创亚动力电池材料有限公司总经理胡博
在catl冠名专场开幕式暨主题大会:锂动力电池-颠覆者姿态中,catl董事长李平就锂动力电池未来三年的发展趋势做了主题演讲。...李平认为,电动车的市场化对于动力电池提出更为严格的要求,由于动力电池要能承受大电流冲击,适应温度、振动等各种环境,并要求使用寿命长达5年、8年乃至10年。
目前,在政策的推动下,动力电池市场发展快速,而动力电池能否在技术层面得到进一步的提升,也成为制约动力电池进一步发展的关键因素。...对于未来动力电池的发展趋势,郭盛昌也发表了自己的观点。他认为,目前动力电池的规模还很小,成本还难以降低,且满足高标准要求的锂电池仍然较少,短期内难以替代铅酸的地位。
来源:中国报告大厅2015-01-09
在此背景下,武汉惠强新能源材料科技有限公司(以下简称武汉惠强)自主研发隔膜项目,以推进国内隔膜尤其是高端隔膜国产化的进程,从而有效的降低动力电池的成本。
来源:中国电池网2015-01-06
河南义腾为国内领先的专业锂离子电池隔膜生产企业,其纳米微孔隔膜制造的拉伸-回缩工艺属国内首创,获授国家发明专利;在更适合动力电池和工业储能应用的陶瓷涂覆隔膜方面。
来源:中国电池网2015-01-05
就当前新能源汽车市场发展的趋势来看,未来3年内,磷酸铁锂电池作为新能源汽车动力电池的主流地位不会产生动摇。...但随着特斯拉、宝马等国外新能源车型的相继进入中国,三元材料、nca等多种其他材料路线的动力电池也会相继出现,只是在短时间内还难以对磷酸铁锂电池产生实质性威胁。
来源:真锂研究2015-01-05
从目前的工业水平及技术进度来看,镍钴锰酸锂三元材料最有可能成为国内下一代动力电池主流材料。...随着高电压锂电芯的发展及对锂电池安全性的日益重视,高端数码产品将广泛使用采用一面涂陶瓷一面涂胶的湿法涂层隔膜,高端动力电池则采用湿法陶瓷隔膜。
来源:车云网2015-01-04
2.1新能源汽车动力电池主流:铿离子电池在现有的新能源汽车动力电池中,铿离子电池生产成本相对较低,重复充电利用非常方便,相比其他可携带能源具有更高的成本优势。...由于各自性能、材料、成本等存在显著差异,因此不同类型动力电池的使用前景不同。目前技术最成熟的是镍氢动力电池,但商业化最成功的是铿离子电池,燃料电池则被广泛视作远期目标。
来源:第一电动2014-12-31
根据比亚迪方面介绍,铁电池坑梓基地规划总占地面积约10万平米,主要用于动力电池的研发、生产和销售。...比亚迪原有的惠州工厂动力电池年产能为1.6gwh,据比亚迪内部人士介绍,目前动力电池需求最大的是新能源车业务,约占一半以上的电池消耗。
来源:华夏时报2014-12-25
中科院金属研究所负责石墨烯透明导电薄膜、三维网络散热材料、动力电池用电极材料三个方面的研发工作,金路集团则负责提供研发经费,金额为1500万元。
来源:许继集团有限公司2014-12-24
:许继研制的evcs-8100电动汽车智能充换电系统促进了电动公交车换电技术发展,在电动公交车换电技术及应用方面达到国际领先水平;evs-8000基于物联网的分布式电动汽车(电池)管理系统在电动公交车动力电池运行远程监控方面达到国际先进水平
来源:焦作日报2014-12-24
多氟多从动力电池到电动汽车的转变,承载着焦作人生产整车的美好梦想。