来源:驱动之家2015-04-17
昨天,韩国市调机构sne research刚刚给出了全球车用锂电池份额报告。
来源:高工锂电网2015-04-16
他认为,日本大力发展氢燃料电池,主要是看到了锂电池的不足,希望能找到一种新型能源替代传统的化石能源,并在未来的能源竞争中占据领导地位。
磷酸铁锂电池应用在汽车启动电池上面,从上面的分析来看,确实是非常适合的一种应用,实际上几年前市场上面就有这个概念了,而到目前为至,磷酸铁锂电池在汽车启动电池上面的应用还是非常有限。...究其原因,笔者认为:首先,磷酸铁锂电池初期投入成本较高是一个主要原因。其次,市场上面的用户已经习惯铅酸电池的一些弱点,没有尝试过磷酸铁锂启动电池,不能直观感受到磷酸铁锂电池的好处。
同样锂电池也处在转型升级的关口。那么,电池厂如何在竞争日益激烈的市场竞争中生存、发展?
来源:大河网2015-04-16
一次充电续驶里程达400公里的2014款电动版卡罗拉,在多项指标上成功超越特斯拉,其使用的动力总成系统也就是心脏部分可是咱们洛阳研发的。2015年4月15日,中航锂电&dma电动汽车动力总成推介会在中航锂电
来源:第一电动网2015-04-16
这家专门从事锂电池研发的创业公司手中握有一项绝技,就是sakti3研发的电池能量密度达到每升1000瓦时,这是目前普通锂电池的两倍,智能手机、笔记本电脑和电动汽车的电池性能将因此大大提高。
来源:高工锂电网2015-04-15
其主要应用在锂电池后端封装环节,可以实现和自动化产线的无缝对接,大幅提升检测的效率。...在实验室状态下,30个锂电池的测试只需要1分钟,而使用传统的检测设备甚至可能需要10分钟,检测效率提升超过10倍。
来源:电子产品世界2015-04-15
镍氢电池的缺点是价格镍镉电池要贵好多,性能比锂电池要差。锂电池锂电池是由爱迪生发明的一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。...电量锂电池的比能量大,电池小巧;单个锂电池的电压是镍氢电池的3倍;没有记忆效应,可随用随充。但也不能用一下就充,这样充放电次数过多,就影响到电池的寿命。锂电池不宜长期贮存,时间久了会永久失去部分容量。
来源:第一电动网2015-04-15
是否可以低到工业化成本与锂电池近似呢?若铝电池大规模商用,其性价比是否又能让人接受呢?除开成本,电池的安全性、可靠性是否又有足够的实验和理论支撑呢?...ultrafast regeable aluminium-ion battery》的论文,论文称他们的团队研发出一种的铝离子电池,真正意义上实现了能快速充放电,并且循环次数竟然高达7500次,远远超过普通锂电池
来源:驱动之家2015-04-15
锂硫磺电池使用纳米技术,将硫磺加入到现有的锂电池电解液化学成分当中,不仅能将其能量密度提升数倍,还可以延长使用寿命。
来源:分布式发电与微电网微信2015-04-15
4.1 集中供电方式集中供电系统是将包括pemfc、液流电池、超级电容、锂电池、直流斩波变换器和配电屏等相关的直流电源设备安装在供电室。...通过分析各种新能源的特点,燃料电池、液流电池、超级电容、锂电池等应用于地下工程中是可行的,风能、太阳能、核能由于其自身不可弥补的缺憾不适合在地下工程中使用。
来源:中国广播网2015-04-15
12%,随着咱们新能源汽车销量进一步的提过,未来锂电池都将进入供应紧张一个阶段,量价齐升将会带来业绩一个持续高增长。...长江证券投资顾问高波:随着国内充电桩建设,锂电池、电池容量还有续航能力的提升,未来咱们新能源汽车的占有率,仍然将大比例持续的攀升,因为主要受益于咱们国内的政策的补贴的影响。
高工产研锂电研究所(ggii)调研显示,2014年中国锂电池电解液产量4.25万吨(含企业自产),同比增长33%,增长主要因为:1.动力电池电解液的需求增长超过100%;2.数码电池需求同比增长15%;
隔膜是锂电池四大材料中最后实现国产的,经过2010-2014年的技术积累,国产隔膜性能稳步提升,逐渐得到国内电池企业认可,因此国产化率稳步提升;2.出口增加,如星源材质2013年通过lg认证后,2014
来源:腾讯数码2015-04-15
此外,相比有起火风险的的锂电池,铝电池的安全系数要高得多,即便在工作时被钻出一个洞也不会着火。但在大规模应用之前,研究者们还需要解决一个问题。...由于这个问题的存在,锂电池需要使用一种不同的电极材料,这又带来了重量和复杂性的增加。目前,铝电池依然无法产生足够高的电压,特别是在多次充电循环之后。
来源:OFweek 锂电网2015-04-15
那么,锂电池的能量密度到底能达到多少?...锂电池的下游应用主要有三大领域:3c消费电子产品、电动汽车和储能。龚本利表示,我国在大力发展动力电池的时候,还要充分考虑分布式储能系统的建立,而安全与寿命是储能对电池的关键要求。
来源:OFweek锂电网2015-04-14
就电解质而言,目前锂离子电池主要是用液态电解质,但下一代锂电池应是全固态锂电池,贺教授引用中国工程院陈立泉院士的话说到,如果现在还不布局全固态锂电池,将会错失发展时机。
来源:工控中国2015-04-14
目前国内主要研究的是石墨烯运用到锂电池上,而非全新体系的超级电池,所以国内技术和超级电池有一定差距。但是国家相关部门对此很重视,2015年出台的十三五新材料规划就将石墨烯纳入其中。
消费电子锂电池应用将较快增长。玻璃陶瓷及润滑脂等其他应用将保持平稳态势。
来源:中国电池网2015-04-14
那么问题来了:它们都是聚合物锂电池,可一样的电池为什么大小差距如此之大呢?原来,它们虽然都是锂电池,但仔细看的话,两块电池mah前边的电压v和电功wh是不一样的。mah和wh有什么区别?...超过100wh但不超过160wh的锂电池需要经过航空公司的批准进行托运,160wh的锂电池以上禁止携带或者托运。我们不仅要问,航空局为什么不用mah来作为衡量单位呢?