来源：北极星电力网2015-09-09

那么现在我想介绍一个，你总得有办法，你说锂电池不行，铅酸电池更不行，铅酸电池重量是锂电池的9.8倍，光自重，然后它的污染是铅污染对子孙后代都是无法估量的，这个铅酸电池基本禁止使用，它到是便宜，可是它的重量几乎是一个锂电池的一

来源：中证网2015-09-09

财报显示，天能动力在报告期内，电动自行车铅酸电池营业额较去年同期保持10%左右的稳定增长;锂电池、微型电动汽车电池和铅回收的销售收入快速增长37%，合计达9.75亿元人民币。

来源：前瞻产业研究院2015-09-07

与铅酸电池等传统电池相比，锂电池在同体积下容量更大，生产、使用与回收过程对环境污染小，因而近年得到大力推广。

来源：北极星输配电网2015-09-06

详情点击延伸阅读：【图说】从铅酸电池说到锂电池 盘点那些电池的优缺点我国先进压缩空气储能技术前景分析(附案例)电网改造新政瞄准新能源车 五年内接入480万台充电桩【关注企业】 南方电网：推进输配电价改革试点

来源：第一电动网2015-09-06

同时制定发展实时间表，对于铅酸电池的应用采取逐步锂电池取代计划，通过逐步的过渡政策来促进锂电池替代铅酸电池。引入行政手段，如税收、政策、补贴等等方面来逐步限制铅酸电池的应用，为锂电池的升级扫清障碍。

来源：易车网2015-09-01

稍微了解电动汽车的人都知道，影响电动车发展的最关键因素是电池水平。那么，在电动车一百多年的发展之中，都用到了哪些电池?这些电池有何优缺点?作为电池技术的门外汉，我只能点到为止，如果您有兴趣，请自行研究。

来源：电动邦2015-08-27

一百多年来，铅酸电池就是我们的唯一选择。但从镍氢电池、铅酸电池到锂离子电池，我们几乎在能量密度上做到了百分之百的进步。这就是开创电动车新市场的重要拐点。

来源：中国汽车工业信息网2015-08-27

车用动力电池发展历程车用动力电池必须具各安全性能好、成本低、能量密度和功率密度高及使用寿命长等特点，发展方向前后经历了铅酸电池、镍氢电池、锂离子电池及燃料电池。...铅酸电池成本低、性能可靠、生产回收处理技术成熟，但受到比能量和循环次数等因素的影响，铅酸电池主要应用于低速短途车辆或轻度混合的电动汽车中，且在生产和回收处理环节会对环境造成严重污染，必将面临淘汰。

来源：中国证券网2015-08-27

其次，作为我国十二五电池规划的重要结果，铅炭电池保持了铅酸电池廉价安全等优点，杨院士提出在十三五阶段应大力推动铅炭电池提高和应用，全看完善产业链。

来源：中银国际证券2015-08-26

公司与日本古河合作推出的铅炭电池将主打储能领域应用,主要优势在于和一般铅酸电池相比,循环次数大幅增加,储能的度电成本有望达到0.6-0.7元/kwh,在储能市场将极具竞争力!...(浙商证券 史海昇)圣阳股份：业绩弹性足,储能和小型电动值得期待国内领先的铅酸电池生产企业:公司2011年5月上市,产品门类以铅酸电池为主,涵盖一定量的锂电池及新能源系统集成产品。

来源：搜狐新闻2015-08-26

财政部发布《关于对电池、涂料征收消费税的通知》，明确指出对铅酸电池从2016年1月1日起 征收4%消费税。这无疑加速锂电池取代铅酸的步伐，迎来锂电发展的新高潮。

来源：电池中国网2015-08-25

在充电接受能力、低温容量方面也明显优于普通的铅酸电池。...此外，我们还有中型铅酸电池、大密电池都在测试之中。相比较普通的铅酸电池和锂离子电池来说，铅碳超级电池无论是从电的成本、配套成本还是从安全性上来讲都有比较明显的优势。

来源：北极星输配电网整理2015-08-25

锂电池与传统铅酸电池比较表明，锂电池使用在新能源汽车领域有诸多优势：传统铅酸电池与锂电池性能对照来看，一般电动汽车用铅酸电池为16公斤左右。...就寿命而言，锂电池为铅酸电池的4倍，铅酸电池1年就要换一次，4年花费1000多元，还比较麻烦。而锂电池可用4年以上，综合使用成本仅为铅酸电池的四分之一左右。

来源：电动邦2015-08-25

比亚迪e6使用的磷酸铁锂电池属于锂离子二次电池，它的放电效率较高，倍率放电情况下充放电效率可达到90%以上，要比低速电动汽车使用的铅酸电池高出10%，因此适合作为动力电池使用。

来源：中国电池网2015-08-21

未来大规模应用到储能产品中，其价格会低于铅酸电池，甚至每瓦时能低至五六毛钱。一块和铅酸电池体积相同的锂电池，它的能量密度要高于铅酸电池，而且使用寿命要比它长。

来源：大智慧2015-08-18

提问：请问铅酸电池是否会被锂电池彻底取代?崔东树：短期不会，铅酸电池的可靠性暂时是很好的，汽车电池大部分是铅酸的。提问：新能源汽车电车成本多长时间大幅降低?

来源：网易汽车2015-08-14

北京对纯电动汽车的关爱政策将逐渐变成溺爱，除了摇号基本上都能中签外，巨额的现金补贴也已经出台很长一段时间，风传已久的免过路费和停车费的政策预计也将会在不久之后推出，那么纯电动汽车卖疯了吗?no，no，no

来源：上海证劵报2015-08-12

安信证券骆驼股份(601311):汽车启动铅酸电池龙头铅酸电池行业的增长来源于汽车销量+保有量，预计未来行业增长率在15%左右。...考虑到估值水平偏低、公司在汽车铅酸电池的龙头地位、锂电概念以及未来行业集中度的进一步集中将有利于龙头企业的预期，我们首次给与买入评级。

来源：北极星输配电网整理2015-08-11

目前，启停电池仍然以传统的铅酸电池为主，主要分为efb和agm两种技术。但传统铅酸电池大电流充放电寿命短等问题制约了该技术的推广，公司研发的铅炭新型电池技术可解决这一不足。...铅炭电池充电时间为铅酸电池的八分之一，循环寿命为铅酸电池的四倍以上，与锂电池相比，也具有低温性能好、成本低、生产及回收工艺成熟等优势，成为微混/轻混节能型汽车用电源的理想解决方案之一，具有良好的市场前景

来源：凤凰一能说会道2015-08-10

应用较为广泛的包括机械储能中的抽水储能，化学储能中的铅酸电池，钠硫电池以及锂电池储能。...按技术主要分为：物理储能(如抽水储能、压缩空气储能、飞轮储能等);化学储能(如铅酸电池、氧化还原液流电池、钠硫电池、锂离子电池);电磁储能(如超导电磁储能、超级电容器储能等)三大类。