来源：搜狐汽车2015-11-20

上个星期，笔者与家人商讨是否要购买一台新能源汽车来取代家中那辆破旧的燃油汽车。因为不论是政策红利还是新能源汽车使用成本、维修保养成本等因素，新能源汽车的性价比优势正在慢慢显现出来。

来源：黑马网2015-11-19

还是以北京为例，在今年5月份之前，几乎所有的公共充电桩都在提供免费服务，即便在5月份之后，每度电的价格也在1.7元左右，按照92号汽油的价格来算，电动汽车动力成本约为同类燃油汽车的50%至60%。

来源：搜狐汽车2015-11-19

我们提出这个口号，是基于现在我们国家在传统燃油汽车领域很难超越世界其他国家水平，而在世界纯电动车研发领域，我们现在和美国、日本、韩国、德国、法国这五个国家在第一阵营，也就是说在同一个起跑线上，我们完全有能力造出世界领先水平的新能源车

来源：第一电动网2015-11-17

3.1.4 从上到下的产品战略路径特斯拉自创立之初就制定了三步走由上到下的战略规划：(1)第一阶段，先生产面向小众的高端产品，以吸引第一批目标顾客成为电动车的铁粉，向公众证明电动汽车可以达到甚至超越传统燃油汽车的技术水平

来源：国家电网报2015-11-13

交通领域电动汽车对传统燃油汽车的替代将进一步提速，促使石油逐渐让出交通主要能源的地位。

来源：EV视界2015-11-12

为了让人们从百年燃油车历史的阴影中突出重围，更快地实现从传统燃油汽车到纯电动汽车出行方式的转变，特斯拉又放大招：2015年11月15日至2015年12月31日，通过燃油汽车置换购买model s，即享优惠政策

来源：新华网2015-11-12

第三，虽然目前绝大多数纯电动汽车都支持使用符合国家标准的快速充电设施进行快速充电，但总的来说其完成一次充电的时间仍然比普通燃油汽车加满一箱油所需要耗费的时间长。

来源：政府采购信息网2015-11-11

责任指标是燃油汽车生产企业有责任、有义务逐年提高电动汽车在本企业生产销售产品中的比例额度。类似的措施在美国加州已经实行，效果显著，美国已有9个州效仿加州。三是继续对电动汽车技术的创新发展加强支持。

来源：太阳能电动汽车网2015-11-10

汽车界的三大元老，最早：蒸汽汽车;然后：电动汽车;最后：燃油汽车。蒸汽汽车大哥，您先坐下歇一会儿，老人家不要总抢镜咳咳，言归正传。电动汽车居然是燃油汽车的哥哥哦!...相反，燃油汽车却出现了爆炸式的成长，产生的环境压力日益加剧。燃油汽车对环境的污染问题日益严重，石油资源日益匮乏，雾霾愈加严重，城市生活变得拥堵不堪这一切的一切迫使人们寻求新的发展机遇。

来源：电池中国网2015-11-10

尽管近几年新能源汽车发展较快，但其发展数量与传统燃油汽车相比，两者的差距是数量级的。因此，汽车工业的发展仍将为铅蓄电池带来大规模的市场。

来源：国家电网报2015-10-27

电动汽车的能源利用效率是燃油汽车的1.5~2倍。除了能源利用效率上的显著提升，电动汽车还具有零排放的优势。

来源：能源杂志2015-10-23

反观燃油汽车，之所以能够蓬勃发展100多年，就是因为它在商业化方面有三个价值的环节：整车购买价值、整车使用价值和旧车套现价值。

来源：每日汽车2015-10-22

此外，用户对新能源汽车的抱怨率高达34.5%，是燃油汽车的2.4倍。中国质量协会的专家告诉记者，用户对新能源汽车的抱怨集中在两方面，一是使用麻烦，二是产品质量差。

来源：亮报2015-10-21

（黄蕾）山东 期待手机预约充电功能成本大约90块钱吧，还不到燃油汽车成本的一半。

来源：北京商报2015-10-20

即便这100万辆都能实现产销，与燃油汽车2000多万辆的销量相比也是相去甚远。

来源：今日早报2015-09-30

杭州将新建充电桩3500个新建小区停车位配建充电桩不低于10%杭州作为全国首批13个节能与新能源汽车示范推广试点城市，取得了不错的成效，但相较于燃油汽车而言，新能源的推广仍任重道远，尤其充电设施的建设，

来源：北极星输配电网2015-09-25

在此情况下，以充电服务费为每度电0.9元-1.5元，按国家发展改革委文件，对向电力公司直接报装的充电服务设施，按大工业用电价格标准执行，按此测算，加上电价费用，电动汽车动力成本约为同款燃油汽车的50%-

来源：证劵日报2015-09-21

具体而言主要表现在三个方面：第一，与传统燃油汽车700km-800km的续航里程相比，电动汽车的续航里程通常不到200km;第二，电池成本居高不下，这在很大程度上制约着新能源汽车的普及;第三，更重要的是

来源：轮语汇2015-09-02

为什么说电动车涉水比燃油汽车更安全?试想，燃油汽车的动力来源于内燃机，内燃机必须吸入空气才能推动活塞工作。

来源：全景网2015-09-02

比亚迪主要从事二次充电电池业务、手机部件及组装业务，以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车业务。