来源:北极星电力网2015-07-16
许心超坦言,目前在充电接口方面,车车不一致,车和桩不一致的问题依然很突出。随着新充电国标的出台,这一问题将得到解决。
来源:智东西2015-07-09
目前,手机电池的快充技术普遍采用高通的quickcharge2.0标准(有测试表明魅族的mcharge同样支持),其最大的优势是可在不改变microusb充电接口的前提下,将最大充电电流提升至3a,同时直接兼容高通自家芯片
来源:百度百家2015-06-30
也许特斯拉所谓的兼容,并非将models本身的充电接口改造为国标标准,而是可以让自有充电桩,为其他品牌的电动车充电。特斯拉的这一举措,或是与政府之间达成的一种合作。
来源:中国质量报2015-06-23
多次召开专题会议,就电动汽车及充电设施关键技术内容进行研讨,加深双方的交流;利用国际会议,对国际标准技术路线开展合作,共同推动电动汽车充电接口、通讯协议、车辆安全等国际标准的制定步伐。...在电动汽车国际标准贡献上,中德共同推动了直流充电国际标准的达成,中德双方将充电接口、控制导引、通讯协议等技术方案成功纳入国际标准。双方还相互支持推动了电动汽车换电国际标准iec62840的工作开展。
来源:微能源微信2015-06-12
同时提出欧盟将采用通用的充电接口。(2)关于加氢站。德国、意大利和丹麦已建有一定数量的加氢站。该战略提议将现有加氢站连接形成具有通用技术标准的网络,适用于目前已有氢气网络的14个成员国。
来源:中国能源报2015-06-03
同时,目前建设公共充电设施还面临一些具体困难,如已发布的充电接口相关标准还需进一步完善,充电容量差异大、充电设施建设用地选址困难,以及公共充电设施运营模式等问题也亟待解决。
来源:互联网周刊2015-05-15
共有白金蓝黑四种颜色供选择,机身厚度为6.9mm,重144克,去除磁力无线充电接口。
来源:法制周末2015-05-13
公开资料显示,在充电接口方面,目前,国际上主要有5套充电桩标准,第一套是由国际电工委员会创立的ice标准,其次是由美国汽车工程师协会创立的sae标准,第三套是欧洲汽车工业协会提出的acea标准,第四套是由日本电动汽车协会和日本电动车充电协会推出的
来源:中国青年报2015-05-12
电动车辆自燃的原因可能包括:动力电池的质量、充电电流的变化、充电接口松动、电缆过载、配套器件的质量或人为因素等。
来源:说客2015-05-10
中国工程院院士陈清泉说,电动车辆自燃的原因可能包括:动力电池的质量、充电电流的变化、充电接口松动、电缆过载、配套器件的质量或人为因素等等。动力电池一旦出现热失控,造成的破坏力巨大。
来源:中国青年报2015-05-07
来源:汽车之家2015-04-28
根据不同充电接口,充电时间在3-7个小时,续航里程为150km。
来源:江南时报2015-04-27
陈女士说,汽车充电接口和冰箱、洗衣机等家用电器一样,都是三相插口。自己家在一楼,接线板直接伸到窗户外面,充电还是挺方便的。
来源:第一电动网2015-04-17
电动版以及混动版的商,在动力舱前格栅处安装了充电接口。上图是混动版商的慢充充电接口的特写。
来源:北极星电力网2015-04-14
⑥当充电塔没有空闲的充电车位时,车主也可以办理委托充电,委托值班员代为充电,并向值班员缴纳代客充电服务费;⑦充电设施统一运营公司,为签约用户的车辆提供统一的标准充电接口;⑧社区的充电设施的建设思路,应坚持以充电塔为主
来源:中国能源报2015-04-10
目前我国已经发布了充电接口国家标准,但仍有77项电动汽车标准还在制订或修订之中。据悉,全国汽车标准化技术委员会正着手制订中国汽车标准化路线图。
来源:焦作晚报2015-04-10
而针对一些车主反映的充电接口不统一问题,专门负责标准制定的中国电动企业联合会标准化中心副主任刘永东表示,接口的国标也在修订中,国家已经明确充电设施必须符合国家和行业标准,不能有各地的地方标准。
来源:搜狐汽车2015-03-30
另一方面,特斯拉电动跑车的充电接口和通信协议,也与我国一些大中城市正在建设的公共充电设施并不兼容。
来源:中国青年报2015-03-12
产品层面,内饰不够豪华被吐槽,交付时间被延迟遭抗议;战略层面,充电接口与国家标准不一致,销量大大低于总部预期;团队层面,人事架构大规模调整,中国区负责人一年三换毫无疑问,进入中国一年来,特斯拉遇到的麻烦还不少
来源:能源网-中国能源报2015-03-02
笔者经多方调研并综合分析,可归纳总结为以下主要几点:1.配套的充电设施不完善相比于庞大、成熟、便捷的传统汽车加油网络,电动汽车的充电设施非常稀少,据相关数据统计,目前全国共有充电站723座,充电桩约28000个,以充电接口与新能源汽车数量比例不低于