来源：美通社2015-05-05

中国微型电动汽车市场的崛起将有效推动对新型铅动力电池和锂电池的需求，而新能源汽车的高速增长将刺激锂电池需求爆发增长，处于电动汽车产业链上的公司未来增长前景非常可观。...天能动力国际有限公司(以下简称天能动力)继连续两年荣获全球领先的研究集团益普索(ipsos) 颁发的中国电动车动力电池领导品牌奖之后，在2015年更是凭借其产品长期以来更耐用稳定的性能、完善无忧的售后服务

来源：大智慧新闻中心2015-05-05

业内预期2015年新能源汽车推广将迎爆发式增长，或达25万辆，预计今年锂动力电池全年需求14.1gwh，同比增220%。当前碳酸锂价格高位持稳，现货市场较为紧张。

来源：海通证券2015-05-05

2014年锂电池营业收入同比增长13.17%,净利润同比增长4.67%;锂电池行业14年复苏并不明显,由于下游数码产品行业增速拖累,以及动力电池并未大量达产,所以有所滞后,15q1锂电池净利润增长227%

来源：钛媒体2015-05-05

其实，传统上，动力电池就存在着阶梯利用的问题。电动车因为要跑，不能太重，对电池的能量密度要求很高。而储能电站是固定的，可以比较大比较重，电动车上损耗淘汰下来的电池用在储能电站是完全合格的。

来源：中国电池网2015-05-05

目前，全球汽车制造商使用的动力电池主要使用锂电池，以特斯拉为代表的镍钴铝酸锂电池(钴酸锂电池)、以比亚迪为代表的磷酸铁锂电池和以日本汽车为代表的锰酸锂电池。

来源：中国叉车信息网2015-05-05

锂铁电池磷酸铁锂动力电池(以下简称锂铁电池)作为铁电池的一种，一直受到业界朋友的广泛关注(也有人说锂铁电池其实就是锂离子电池的一种)。磷酸铁锂电池的优点在于，安全、价格便宜、环保。...在国外，有很多生产厂家都在研究动力电池，而在国内，虽然目前只有比亚迪一家成功推出了铁电池概念，并应用在了其生产的f3dm车型上，但这毕竟是大胆地尝试了将技术转化为产品，这种商业化运作模式为其他致力于生产电动汽车及混合动力汽车的企业带来了很大的启示

来源：经济观察网2015-05-05

我国动力电池以磷酸铁锂为主，但电池发展水平参差不齐。国内大部分采用磷酸铁锂电池的纯电动车，电池容量等参数差距很大。...该方案要求轿车动力电池的单体比能量2015年底达到200瓦时/公斤，比2010年提高一倍;2020年达到300瓦时/公斤，总体水平保持在国际前三名。

来源：财政部2015-04-30

新能源汽车生产企业应对消费者提供动力电池等储能装置、驱动电机、电机控制器质量保证，其中乘用车生产企业应提供不低于8年或12万公里(以先到者为准，下同)的质保期限，商用车生产企业(含客车、专用车、货车等)

来源：电动汽车时代网2015-04-30

伊利诺伊大学芝加哥分校(university of illinois at chicago，uic)研究人员对电动汽车电池的研究又迈出一步，该团队以镁离子打造的电动汽车电池，也许能跑赢锂离子电池电动汽车

来源：国联证券2015-04-29

锂离子电池大幅下降，消费电子和动力电池是未来看点。由于一次性电子烟市场的剧烈下滑，公司锂离子电池业务大幅下降。...公司已经具备批量化生产动力和储能用磷酸铁锂电池组能力，正在筹划的非公开增发项目完成后将助力公司动力电池实现飞跃发展。电子烟市场结构调整后有望重回增长。

来源：民生证券2015-04-29

其中南都动力规划锂离子电池的产能为1200mwh，目前一期工程建设已全部完成，产能达到600mwh，我们认为年底二期将完成建设，动力电池今年将迎来产能释放。

来源：中国证券网2015-04-29

新能源汽车生产企业应对消费者提供动力电池等储能装置、驱动电机、电机控制器质量保证，其中乘用车生产企业应提供不低于8年或12万公里(以先到者为准，下同)的质保期限，商用车生产企业(含客车、专用车、货车等)

来源：金融投资报2015-04-29

经历了故事不断的2014年以后，对于未来企业发展战略，公司表示将实施积极扩张的发展战略，秉承优质、准时、高效的经营理念，以汽车工装和锂离子动力电池作为核心业务，积极发展航空零件数控加工业务。

来源：EV视界2015-04-28

联合发布了新能源汽车示范推广安全令(即《关于加强节能与新能源汽车示范推广安全管理工作的函》)，强调"对投入示范运行的插电式混合动力汽车、纯电动汽车要全部安装车辆运行技术状态实时监控系统(简称bms)，特别是要加强对动力电池和燃料电池工作状态的监控

来源：新浪专栏2015-04-28

其实，传统上，动力电池就存在着阶梯利用的问题。电动车因为要跑，不能太重，对电池的能量密度要求很高。而储能电站是固定的，可以比较大比较重，电动车上损耗淘汰下来的电池用在储能电站是完全合格的。

来源：盖世汽车网2015-04-28

结合后的新能源公交车不仅比无轨电车更具机动性，也比充电桩更安全，同时还解决了动力电池低温情况下无法充电放电的问题。...在汽车动力电池比能量、比功率已定的前提下，要满足更高的续航里程，可行的方法就是改变客车结构，通过实现客车车身的轻量化以搭载更多的电池。这么做或可提高客车的续航里程，但弊端同样明显。

来源：上海证劵报2015-04-28

布局启停电池(efb 电池和agm 电池，单价比传统电池翻倍)与动力电池。...我们知道，动力电池的安全性是新能源汽车安全的核心所在，而材料性能是基础。

来源：中国证券网2015-04-28

布局启停电池(efb 电池和agm 电池,单价比传统电池翻倍)与动力电池。...我们知道,动力电池的安全性是新能源汽车安全的核心所在,而材料性能是基础。

来源：新华汽车2015-04-27

混合动力车高成本的原因分别在于发动机与发电机等关键零部件尚未大规模自主化生产，而纯电车型的动力电池的成本和电机电控方面的成本高企，即便由政府补贴其使用费依然很高。

来源：中财网2015-04-27

，打造出在动力电池领域的全球领先地位。...比亚迪高度重视电动汽车的安全性，始终将电动汽车和动力电池的安全性作为技术研发的首要方向。