来源：能源情报2015-12-29

先是国务院发布《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，随后《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020）》印发。国家对充电基础设施运营的支持政策明晰，促进了充电桩行业的乐观情绪。

来源：北极星输配电网2015-12-28

电动汽车传导充电接口及通信协议标准是保证电动汽车和充电基础设施互联互通的基础性标准。...我国高度重视电动汽车产业发展，习近平总书记指出发展新能源汽车是迈向汽车强国的必由之路，近年来，党中央国务院不断加大对电动汽车及充电基础设施的政策支持，从顶层设计、政策支持等方面进行规划部署，电动汽车及充电基础设施正迎来快速发展的时期

来源：每经网2015-12-28

目前的政策补贴一直大力推动纯电动车发展，而我国充电基础设施的建设远远落后于新能源汽车产业，充电基础设施的建设成为限制纯电动汽车发展的一个因素。...电动汽车充电用接口及通信协议作为实现电动汽车传导充电的基本要素，其技术内容的统一和规范，是保证电动汽车与充电基础设施互联互通的技术基础。此次5项标准修订全面提升了充电的安全性和兼容性。

来源：北京晚报2015-12-28

国家能源局副局长郑栅洁也透露，下一步，国家能源局将加快充电基础设施的建设，进一步规范充电基础设施行业准入，把符合新国标作为充电设施市场准入的条件之一。...直流充电桩、交流充电桩、220伏电压充电桩、特定电压充电桩特斯拉专用、smart专用在当前国家大力推广新能源汽车的大背景下，五花八门的电动汽车充电方式，成了电动汽车大规模推广和充电基础设施快速发展的一大瓶颈

来源：中电联2015-12-28

我国高度重视电动汽车产业发展，习近平总书记指出发展新能源汽车是迈向汽车强国的必由之路，近年来，党中央国务院不断加大对电动汽车及充电基础设施的政策支持，从顶层设计、政策支持等方面进行规划部署，电动汽车及充电基础设施正迎来快速发展的时期

来源：北极星输配电网2015-12-28

充电基础设施主要包括各类集中式充换电站和分散式充电桩，完善的充电基础设施体系是电动汽车普及的重要保障。...12、发改委印发电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）事件回放：11月17日，国家发改委针对电动汽车充电基础设施建设发布指导性文件。

来源：北极星输配电网2015-12-26

新能源汽车要普及应用，充电基础设施必须先行。今年10月，国务院发布《加快充电基础设施建设指导意见》，发改委又在11月发布了《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》。...在此次研讨会上，国网能源研究所主任工程师李立理对上述两个政策进行了详细解读，并分享了充电基础设施的创新发展模式。

来源：北极星输配电网整理2015-12-23

5.第三方中介机构审计的项目竣工决算报告，主要内容包括：充电基础设施投资清单,电力增容、配电、充电、换电、监控、计费、通讯设备、土建工程等投入，不含土地等投入。

来源：中国能源报2015-12-23

未来充电基础设施标准化工作应该如何推进？带着这些问题，本报记者专访了全程参与标准制定工作的国电南瑞科技股份有限公司南京用电技术分公司高级工程师、副总经理倪峰。...导致充电设施标准的不完善，生产企业没有统一的标准可以依据；其次，电动车企业、充电桩企业等各方在某些关键技术问题上未达成一致，导致充电接口、通信协议都难以一致，而包括充电接口及通信协议在内的充电系统统一是确保电动汽车和充电基础设施之间实现互联互通的基础

来源：北极星输配电网2015-12-21

千亿充电桩市场等待标准统一 国标大统一只差一步之遥近日，国家能源局电力司副司长童光毅透露，我国电动汽车充电基础设施规划已经正式具备了出台条件，目前正在走程序。

来源：中国能源报2015-12-21

国家发改委稍早前前印发的《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》明确，到2020年，我国目标新增集中式充换电站超过1.2万座,分散式充电桩超过480万个,以满足全国500万辆电动汽车的充电需求

来源：第一电动网2015-12-21

近日，国家能源局电力司副司长童光毅透露，我国电动汽车充电基础设施规划已经正式具备了出台条件，目前正在走程序。《规划》到2020年国内充换电站数量达到1.2万个，充电桩达到450万个。

来源：通信信息报2015-12-20

《意见》着重指出，大力推进互联网+充电基础设施，提高充电服务智能化水平，提升运营效率和用户体验，促进电动汽车与智能电网间能量和信息的双向互动。...国务院办公厅9月30日印发的《意见》明确，到2020年，基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，1.2万座充换电站将满足超过500万辆电动汽车的充电需求。

来源：华夏能源网2015-12-18

按照电动汽车充电基础设施发展指南，到2020年，中国将建成1.2万座充换电站、480万台充电桩，可以为500万辆电动汽车提供充换电服务，由此带来的充电桩(站)市场规模有望达到1320亿元。

来源：《瞭望》2015-12-15

与此同时，我国电动汽车充电基础设施却严重不足。数据显示，截至2014年底，我国新能源汽车保有量已超过12万辆，而充电桩只有约3万个，两者之比为4:1，远超1:1的标配。

来源：网易汽车2015-12-11

政策的鼓励无疑会吸引更多社会资本参与充电基础设施的建设运营，配套设施逐步完善后，充电难等问题也将得到有效的解决。当技术和配套设施等问题得到解决，新能源汽车的市场需求无疑将变大。...从政策角度看，发改委在近期发布的《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》中明确指出，到2020年，新增集中式充换电站超过1.2万座,分散式充电桩超过480万个,以满足全国500万辆电动汽车充电需求

来源：能源评论2015-12-11

考虑到各地政府自行组织建设充电基础设施的协调统一问题，国家能源局牵头组建了国家电动汽车充电基础设施促进联盟。该联盟将配合有关部门进行充电设施产品准入管理，开展充电设施互操作性的检测与认证。

来源：能源评论2015-12-11

充电基础设施难以盈利单一的商业模式，让企业投资回报难以保证。...充电基础设施领域真金白银诱惑。目前，依靠充电电费+服务费的商业模式早已out了，面向未来，路灯充电、无线充电等都应在探索之列。据说，英国正在考虑将街道路灯、4g基站、wifi和充电桩实现四合一。

来源：每日汽车2015-12-11

+充电基础设施产业生态体系，在科技和商业创新上取得突破，培育一批具有国际竞争力的充电服务企业。...而除了ev power以外，许多公司在政策的鼓励下也参与充电基础设施的建设运营，配套设施逐步完善后，充电难等问题也将得到有效的解决。

来源：能源评论2015-12-11

11月18日，国家发展改革委、国家能源局、工业和信息化部、住房城乡建设部四部委联合印发了《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》。