来源:焦作日报2015-05-14
近日,工业和信息化部装备司在北京召开《汽车动力蓄电池行业规范条件》宣贯会。来自全国各省、自治区、直辖市、计划单列市工业和信息化主管部门,主要汽车动力蓄电池生产企业和部分整车企业的200多名代表参加了会议
来源:北方新报(呼和浩特)2015-05-12
其中,杉杉股份拟定增募资34亿元,除扩充锂电池产能外,还投资新能源汽车关键技术研发及产业化项目;冠城大通宣布与福投新能源公司设立合资公司,负责动力电池、电池组及充电技术等研发、生产、销售运营管理,该项目投资规模总额预计约
来源:中国质量新闻网2015-05-12
《路线图》强调,积极引进动力电池、电池管理系统、电控系统、电动空调等方面的龙头企业,构建完整的新能源汽车产业链,鼓励四川省新能源汽车企业与海内外科研院校、国内外先进企业合作开发整车控制器、电池管理系统、
来源:第一电动网2015-05-12
随着电动汽车的发展,未来动力电池将迎来巨大的市场,此后也将出现大量动力电池退役的回收再利用问题。这里虽然有空前机遇,但也带了不能回避的新问题。...动力电池技术处于发展阶段,随着动力电池的种类和工艺的进步,回收技术也需要与时俱进。
来源:中国青年报2015-05-12
这一案例充分反映出我国动力电池面临的挑战。...电动车辆自燃的原因可能包括:动力电池的质量、充电电流的变化、充电接口松动、电缆过载、配套器件的质量或人为因素等。
也不乏有个别不法之徒,通过动力电池向储能电池的转换,跳出动力电池监管的视线,造成新的环境问题。...随着电动汽车的发展,未来动力电池将迎来巨大的市场,此后也将出现大量动力电池退役的回收再利用问题。这里虽然有空前机遇,但也带了不能回避的新问题。
来源:赛迪网2015-05-11
特斯拉、三星sdi、lgchem等国际巨头和比亚迪、国轩高科、天津力神等国内龙头企业加快布局动力电池,万向集团、洪桥集团、众和股份、鑫科材料等企业则通过收购方式进军锂离子电池领域。
来源:东南网2015-05-11
最近几年中国和韩国奋起直追,以海纳新材为代表的一批中国新材料企业砥砺创新,驱动以博士、硕士为核心的高精尖科研人才队伍,加强对新型绿色电池的基板材料和活性材料关键技术的研发攻关,发展与电动汽车等新型产业密切相关的锂离子车载动力电池及其他新型绿色动力电池的关键原材料
来源:同花顺2015-05-11
据悉,世界各国对新能源汽车产业的政策扶持将会加速推进新能源汽车的发展,而锂离子电池是目前公认的最佳动力电池解决方案,新能源汽车的发展将带动动力锂离子电池需求量的上升。
来源:中国电池网2015-05-11
动力电池对电解液的性能要求较高,提高了电解液的技术门槛。2014年12月,工信部发布《锂离子电池行业规范条件》(征求意见稿),电解液年产能不低于2000吨,电解质产能不低于500吨。
来源:电池中国网2015-05-11
可能在汽车动力电池方面大家更倾向于三元材料,但是在储能电池、电动自行车动力电池方面,磷酸铁锂还是大有可为。由此可见,锂电行业所谓的技术路线之争,其实并不重要。不论黑猫白猫,只要捉住老鼠,都是好猫。
来源:新华网2015-05-10
青海拓海新材料有限公司总经理过之乔道出目前企业发展的供不应求,这家公司生产的用于储能电池中的正极材料现运用于动力电池、电动大巴、电动汽车,且随着下游商家对材料需求性能要求的提高,如何对正极材料的性能改善成了他们迫切需要解决的问题
来源:说客2015-05-10
中国工程院院士陈清泉说,电动车辆自燃的原因可能包括:动力电池的质量、充电电流的变化、充电接口松动、电缆过载、配套器件的质量或人为因素等等。动力电池一旦出现热失控,造成的破坏力巨大。...在一些新能源车企,电动大巴的动力电池监控可以随时展示在总控平台上,有专门人员负责监控车辆运行状况。未来,电动汽车大规模普及,每一辆电动轿车的电力系统能否也随时得到监控?
来源:中证网-中国证券报2015-05-08
布局启停电池(efb 电池和agm 电池,单价比传统电池翻倍)与动力电池。...我们知道,动力电池的安全性是新能源汽车安全的核心所在,而材料性能是基础。
来源:北极星电力网2015-05-08
目前新能源汽车动力电池的成本将近占了汽车成本50%,所以在新能源汽车这个领域里面,包括目前行情的一个持续放量,在这一块是最受益,最有弹性的,我们注意到2014年下半年的时候,咱们新能源提出快速增长以来,
来源:中国化工报2015-05-07
此外,目前车用动力电池领域已经形成锂电池和燃料电池两大路线流派,二者各有其优点和不足。未来在车用动力电池领域,燃料电池必然会是锂电池最重要的竞争对手,建议国内企业保持密切关注。
来源:中国青年报2015-05-07
来源:第一电动网2015-05-07
随着电动汽车的发展,未来动力电池将迎来巨大的市场,此后也将出现大量动力电池退役的回收再利用问题。这里虽然有空前机遇,但也带了不能回避的新问题。...2014年,新能源汽车的销售量超过了7万辆,如果以一辆车配备20kwh动力电池来计算,那么这些新能源汽车配备的动力电池总量已经超过1.4gwh,这与中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙先生所发表的文章中预测的
来源:EV视界2015-05-06
近日,特斯拉正式发布储能产品,引发行业热议,笔者认为,纵观全球,目前仅有比亚迪在电动车+储能电站+绝对优势的铁电池+光伏产业能与特斯拉对标,比亚迪是最有可能超越特斯拉的中国企业。笔者认为:1.动力电池工厂
来源:中国储能网2015-05-06
新兴储能系统锂硫电池具有理论能量密度高、成本低、环境友好等优点,其理论比容量和能量密度分别为1675ma h g-1和2600 wh/kg,远高于当前的锂离子电池,从而迅速成为科学界和工业界的研究热点,在新能源动力电池领域备受国内外研究者关注