来源：科技新报2015-07-16

由于电池成本与寿命有关，电池寿命越长，摊提下来相对成本就越低，了解电池寿命缩短的原理，有助于未来进一步降低各种锂电池应用的成本。...，以及如何再利用与回收再制锂电池，3 年研究下来，abattrelife 终于在 2015 年 6 月发布研究成果，揭晓影响锂电池寿命的关键因素。

来源：cailiaoren2015-07-02

超快速充放对电池也是有害的，会使电池寿命减少一半，这对于单体锂电池是非常明显的。电池组比能量高，但由于单体电池的差异而显得特别微妙。

来源：人民邮电报2015-07-01

由于充放电循环的次数增加，这样的设计通常都是以牺牲电池寿命为代价的。但三星的研究人员表示，他们的技术同样具备良好的循环性能，这主要是由电池的多层设计所实现的。

来源：中国电子网2015-06-26

新技术的兴起还有一些领域的发展正在风生水起：低功率的wifi目前已经开始使用低数据率和数据快速发送技术，从而大大延长电池寿命，同时通过大规模出货的方式降低了成本。...arm cortex-m3无线感应器是为ip兼容性而开发的，采用的是6lowpan以及802.15.4e标准协议，可以提供99.999%以上的数据可靠性以及10年以上的电池寿命，使得在最极端的环境下部署无线感应器网络成为可能

来源：材料人网2015-06-19

大多数电动汽车的电池寿命可以保证汽车在使用8 - 10年内，充电一次能够行驶160公里(约100英里)。电池老化引起的电池容量衰减是一个很严重的问题(尤其是在炎热的气候里)。

来源：中关村在线2015-06-19

达恩指出，如果采用更高的电压充电，那么电池寿命将受到不利影响。因此，在电池寿命和能量密度之间永远存在平衡的问题。

来源：网易科技2015-06-19

但是，这种做法存在一个重大缺陷，即电池寿命会因此而缩短。因此需认真考量如何兼顾电池的寿命和能量密度。这一技术难题的解决或许需要改进或更换锂电池的制造材料。

来源：中国证券网2015-06-19

达恩表示，问题在于，如果采用更高的电压充电，那么电池寿命将受到不利影响。因此，在电池寿命和能量密度之间永远存在平衡的问题。...与特斯拉的独家合作协议将从2016年6月开始，届时达恩将完成3m的研究项目，特斯拉有望大幅降低电池成本和提高电池寿命。

来源：好奇心日报2015-06-12

而电池寿命往往有限。然而，越来越多汽车厂商开始推出电动车，混合动力也好，纯电动也罢。这已经是一种趋势，不是嘴边说一说清洁能源而已。加上政府政策保护，财政补贴这些做法，刺激着厂商。

来源：能源观察微信2015-06-09

然而，由于这种蓄电池寿命较短，因此限制了其在能量管理领域中的应用。

来源：第一电动网2015-06-08

现在，model s装载的锂离子电池已经使用了镍基负极材料，比钴化学成分要便宜，而正在研发新的由正、负极材料构成的新一代电池，能够降低成本、提高能量密度，延长电池寿命。

来源：中财网2015-06-04

尤其是铅碳电池，由于在传统铅酸电池的负极板中加入了活性炭，可阻止硫酸盐化，令电池寿命和充电接受能力大幅提高，设计寿命长达15 年且几乎无需维护，尽管单位购置成本较传统铅酸电池高50%~100%，但使用寿命则可长达

来源：材料人网2015-06-02

改进过后的锂电池的内阻低，使得电池寿命有所提升。...这层膜把负极材料和电解液分离开，并且只让离子通过，sei膜是不可逆转的，sei膜主要是在第一个循环周期形成，但是它可以稳定系统，起到了延长锂离子电池寿命的作用，不过会导致电池容量的减少。

来源：能源内参微信2015-05-27

电动车超载将引起蓄电池长时间大电流放电，从而损坏蓄电池，这是电池寿命缩短的主要原因之一。4.掌握正确的充电方法电池使用环境温度宜在0- 40℃之间，充电宜在室温下进行，特别是寒冷季节。

来源：材料人网2015-05-25

飞轮电池：持久耐用，绿色能源之梦的终极化学蓄电池往往会受电池寿命以及效率的制约。于是，科学家思考有没有一种效率高、寿命长、储能多且更加环保无污染的储能装置呢?飞轮电池就这样出现在了人们的视野中。

来源：国际电力网2015-05-22

为延长iot设备中的电池寿命，max14676优化用于在极低工作电流下提供高效率。器件集成modelgauge算法，能够为当前可用的任何方案提供最高精度的电量计量，有效延长电池寿命。...这种情况下就带来了电池寿命与更换的问题。谁能忍受更换成千上万的传感器电池还要处理有毒的化学品?这个费用和工作量都是难以承担的。

来源：中国质量新闻网2015-05-19

电动车超载将引起蓄电池长时间大电流放电，从而损坏蓄电池，这是电池寿命缩短的主要原因之一。4.掌握正确的充电方法电池使用环境温度宜在0- 40℃之间，充电宜在室温下进行，特别是寒冷季节。

来源：Digitimes2015-05-15

这款新型电池的电容量是一般电池的4倍，第一次循环效能可达85~90%，且电池寿命是上一代电池的2倍。

来源：网易汽车2015-05-13

电动汽车用车成本增加 有利于新能源推广目前，虽然城市配套设施、汽车价格、汽车续航能力和电池寿命制约着电动汽车普及，但是政府政策对新能源汽车的推广存在着积极作用。

来源：中证网-中国证券报2015-05-08

尤其是铅碳电池，由于在传统铅酸电池的负极板中加入了活性炭，可阻止硫酸盐化，令电池寿命和充电接受能力大幅提高，设计寿命长达15 年且几乎无需维护，尽管单位购置成本较传统铅酸电池高50%~100%，但使用寿命则可长达