来源:中国电池网2015-05-21
其中,纯电动乘用车生产1.59万辆,同比增长近3倍,插电式混合动力乘用车生产8780辆,同比增长3倍;纯电动商用车生产6416辆,同比增长5倍,插电式混合动力商用车生产3330辆,同比增长70%。
来源:第一电动网2015-05-20
不过,此前就不在北京新能源汽车目录中的插电式混合动力汽车,依然无法在北京备案,因为北京新能源汽车的备案依然仅限于纯电动汽车,也就意味着插电式混合动力在北京依然无法作为新能源汽车来享受单独摇号、地方补贴等政策
来源:财政部2015-05-19
插电式混合动力乘用车综合燃料消耗量(不计电能消耗)与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应目标值相比小于60%;插电式混合动力商用车(含轻型、重型商用车)燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应限值相比小于
来源:中国高新技术产业导报2015-05-18
在今年4月举行的上海国际车展期间,丰田展出的氢燃料fv2概念车加氢3分钟可续航500公里,并且行驶时排放物只有水,实现了二氧化碳污染物零排放;上汽展示的第四代氢燃料950插电式混合动力轿车加氢3-5分钟
来源:高工锂电网2015-05-15
其中,纯电动乘用车生产1.11万辆,同比增长4倍;插电式混合动力乘用车生产7257辆,同比增长近5倍;纯电动商用车生产4635辆,同比增长近5倍;插电式混合动力商用车生产2374辆,同比增长61%。
来源:OFweek锂电网2015-05-15
据比亚迪预测,基地建成后,该基地将实现年产10个gwh的动力电池生产能力,可以满足25000台大巴车、60万台插电式混合动力家用轿车的动力电池需求。
来源:中国汽车工业信息网2015-05-14
目前比亚迪已规划了以朝代命名的车型系列,这些产品均是针对民用市场的新能源车型,其中多以插电式混合动力为主,覆盖轿车、suv以及mpv三种车型。
来源:中国电池网2015-05-14
来源:说客2015-05-10
电车汇guoer-ace说,出于对现有电池安全技术的顾虑,目前中央政府明确的新能源城市公交发展策略,10米以上城市公交,以插电式混合动力或增程式为主,并已基本成为市场应用主流。
来源:中电新闻网2015-05-06
(含增程式)续驶里程在50千米及50千米以上补贴3万元;纯电动、插电式混合动力(含增程式)等专用车、货车推广应用按电池容量每千瓦时补助1800元,并将根据产品类别、性能指标等进一步细化补贴标准。
来源:盖世汽车网2015-05-04
插电式混合动力乘用车(含增程式)仍以50公里的续航里程(纯电动模式下)为界线。再者,对于堪堪入围的车型而言,能够领到的补助金额也有较大变动,征求意见稿中的3.2万变成了2.5万。
来源:财政部2015-04-30
三、插电式混合动力汽车综合燃料消耗量要求(一)插电式混合动力乘用车综合燃料消耗量(不计电能消耗量)与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应目标值相比小于60%; (二)插电式混合动力商用车(含货车、客车)燃料消耗量
来源:第一电动网2015-04-29
以中国市场为例:据中国汽车工业协会发布的2014中国汽车产销量,纯电动车销售4.5万辆,同比增长208%;插电式(混合动力)电动车销售3万辆,同比增长878%。
来源:腾讯汽车2015-04-27
上汽荣威(微博)也首次亮相了荣威950(参配、图片、询价) 1.8t和2015款插电式混合动力轿车荣威550(参配、图片、询价) plug-in。
来源:第一电动网2015-04-27
而国外车企,大众汽车在本次车展大众正式首发ccoupegte,奥迪的3款插电式混合动力新车开启了中国e-tron时代。...综合各种因素,对于大众来说,我们在中短期主推插电式混合动力,一方面可以实现高压充电,一方面驾驶过程中如果电池没电的可以很快切换到内燃机,从使用的便利性来说在中短期很适合中国市场。
来源:虎嗅网2015-04-24
2014年全国销售的新能源车中,插电式混合动力(plug-inhybridvehicle)车为2.97万辆,市场份额达49.6%的比亚迪销售了1.47万辆(2.97x49.6%)。
来源:电缆网2015-04-22
2014年,中国插电式混合动力乘用车销量为17,500辆,是2013年的123倍。在如今的中国插电式混合动力乘用车市场,比亚迪秦、荣威550电动汽车成为全国领先车型。
来源:第一电动网2015-04-22
长安将以新能源产业、智能化为突破口打造经典产品,围绕纯电动和插电式混合动力往前推进。长安有一个目标,希望电动车百公里达到5秒。
来源:中国日报湖南双语网2015-04-21
混合动力汽车补助3000元,插电式混合动力乘用车最高补助5万元/辆;纯电动乘用车最高补助6万元/辆。此次补贴基本确定了我国插电式混合动力汽车和纯电动汽车的中期发展目标,储能领域锂电池政策补助空间巨大。
来源:电动汽车时代2015-04-17
欧洲则在柴油混合动力和插电式混合动力方面深耕细作。美国的特斯拉则在全球刮起了一股纯电动汽车的风潮。