来源:中电新闻网2015-01-22
去年11月13日,赛特康投建的全国首座智能光伏充电站在上海投入运营;去年12月15日,江苏省首家民用新能源汽车充电站在昆山投运;巢湖公交公司与合肥国轩高科公司共同在巢湖市建了一家充电站;天津采用的是政府和社会资本合作模式
来源:中国证劵网2015-01-20
国金证券股份有限公司 研究员:张帅,姚罡,苏广宁 日期:2015-01-08投资逻辑动力电池业务整合即将完成,以区域领先为起点,凭扎实基础拓全国,巩固行业龙头地位:公司将完成对国内汽车动力电池龙头企业国轩高科的整合
来源:证劵之星2015-01-19
研究机构:国金证券 分析师:张帅,姚罡,苏广宁 撰写日期:2015-01-08投资逻辑动力电池业务整合即将完成,以区域领先为起点,凭扎实基础拓全国,巩固行业龙头地位:公司将完成对国内汽车动力电池龙头企业国轩高科的整合
来源:中国电池网2015-01-06
9月10日,东源电器发布公告,拟通过发行股份的方式购买珠海国轩贸易有限责任公司、佛山照明等9家企业及李晨等43名自然人合计持有的合肥国轩高科动力能源股份公司100%股权。...6、东源电器溢价3倍并购国轩科技100%股权 借壳上市或成真新闻主角:东源电器、国轩科技新闻回放:在东源电器主营业务目前处于增收不增利的艰难局面下,国轩高科谋求ipo未果,于今年4月开始筹划借壳,近年来业绩大幅增长
来源:安信证券股份有限公司2014-12-18
国内原有动力电池主力企业如比亚迪、国轩高科等通过新建生产基地的方式来扩大产能;部分非动力电池企业通过与动力电池企业合作或设立合资公司的方式进军动力电池市场;另外,国际电池巨头如lg 化学、三星等已加紧布局我国动力电池市场
来源:电动汽车资源网2014-12-10
◆2014年7月,国轩高科将在武汉开发区汉南产业新城建动力锂电池生产及研发基地,年产2000辆新能源大巴和5万辆小车的动力电池规模。...从以上事例可以看出,国内原有动力电池主力企业如比亚迪、国轩高科等通过新建生产基地的方式来扩大产能;部分非动力电池企业通过与动力电池企业合作或设立合资公司的方式进军动力电池市场;另外,国际电池巨头如lg化学
来源:微能源2014-12-10
来源:第一电动网2014-11-26
另外,合肥在推广新能源汽车方面独有的优势就是,本地专注新能源汽车的企业及科研机构较多,江淮、安凯、国轩高科、巨一自动化等一大批新能源汽车产业链的企业联盟在此形成。
来源:赛迪网2014-11-25
3、国轩高科企业名称:合肥国轩高科动力能源股份公司企业排名:no3上榜产能:0.6gwh(未来产能将扩大0.77gwh)主要客户:南京金龙、江淮等企业简介:公司成立于2006 年,注册资本20221
来源:每经网2014-11-20
但公司去年的业绩是亏损的;比克电池的处境也十分尴尬,根据公司2013年合并财务报表显示,报告期内实现营业收入1.86亿美元,同期营收成本为 2.02亿美元,净利润亏损1.16亿美元;而国内动力锂电龙头国轩高科的经营情况则相对较好
,但公司去年的业绩是亏损的;比克电池的处境也十分尴尬,根据公司2013年合并财务报表显示,报告期内实现营业收入1.86亿美元,同期营收成本为2.02亿美元,净利润亏损1.16亿美元;而国内动力锂电龙头国轩高科的经营情况则相对较好
来源:电动汽车资源网2014-11-07
16.合肥国轩高科动力能源股份公司合肥国轩高科动力能源股份有限公司是一家拥有自主知识产权核心技术的国家火炬计划重点高新技术企业,成立于2006年5月,位于新站区瑶海工业园。...冠拓电源公司先后与北京普莱德、国轩高科、山东沂星、山东新大洋等电动汽车或动力电池厂商签署战略合作协议,提供bms产品。
来源:中国电池网2014-10-14
广州天赐公司名称:广州市天赐高新材料科技有限公司(上市公司)公司排名:№5关注指数:★★★☆上榜产能:电解液产能7000吨(其中在建3800吨),六氟磷酸锂产能1000吨(其中在建700吨)主要客户:国轩高科
来源:中国电池网2014-10-10
,注入上市公司之后的国轩高科,下个方向可 能将是扩大产能,走出安徽省这个区域市场。...3、合肥国轩高科动力能源股份公司企业排名:№3上榜产能:0.6gwh(未来产能将扩大0.77gwh)关注指数:★★★★主要客户:南京金龙、江淮等企 业简介:公司成立于2006年,注册资本20221万元,
来源:科技部2014-08-21
大力推进节能与新能源汽车产业化,重点支持江淮汽车、奇瑞汽车、安凯汽车、合肥长安等新能源汽车整车项目建设,支持合肥国轩高科、安徽天康集团等电池产业化项目建设。
来源:OFweek锂电网2014-07-25
而其他如国轩高科、中航锂电、天津力神等尽管实力不弱,但缺乏固定的动力电池订单,一直进展不大。...目前我国锂离子电池生产企业有200多家,但有实力参与电动汽车用动力电池竞争的企业还非常少,主要还是集中在几家龙头企业,如比亚迪、国轩高科、中航锂电、天津力神等。
来源:国际电子商情2014-07-03
来源:OFweek锂电网2014-06-30