来源：中国电池杂志-中国电池网2014-07-18

中国首批特斯拉车主无奈的自建充电桩，到德国总理默克尔访华确立了中德新能源汽车充电标准统一，可以说是给标准缺失的中国新能源汽车或者是充电桩产业带来了利好消息。

来源：北极星电力网2014-07-17

理由是，充电标准统一后，特斯拉汽车完全可以使用其他充电桩设施充电。特斯拉甚至可以针对转换接口做出相应的调整和修改。...特斯拉回应充电质疑：超级充电站绕不开国网7月16日，特斯拉中国区总裁吴碧瑄就充电标准统一，特斯拉和国家电网的合作，特斯拉开放专利的问题以及中国地区的市场拓展等问题进行了系统解释。

来源：腾讯科技2014-07-17

高翔透露，各家车企以及汽车、电网等标准组织已经在交流充电标准上达成一致，如无特别意外，新的标准草案在交流充电上将会让各家车企的充电标准和接口基本统一。...交流充电标准基本一致在吴碧瑄和特斯拉充电项目技术标准负责人高翔这些亲历者看来，此次合作协议的达成已经酝酿两年之久。

来源：新浪科技2014-07-15

但它已经开始寻找新的解决路径：把自己的充电标准融合到新的国标中，与国家电网的充电设备兼容。...高翔认为，交流慢充的兼容性问题不大，目前国内的交流充电标准接近，通信协议也是一样的。对于国电南瑞的充电设备，他的团队已经在实验室内进行了比对和研究，结果让人满意。他们如果参考新版国标草案，那就没问题。

来源：新民网2014-07-15

比如，进口电动汽车将不享受政府补贴;进口关税较高;充电标准领域部分项目仅执行中国特有的标准等等。此外，电动汽车领域同整个汽车行业一样，外国企业要做业务，首先必须与一个中国伙伴建立合资公司。

来源：环球网2014-07-14

继中德统一充电标准、中国继续加大补贴力度、给予牌照优惠政策、加快充电桩建设后，国务院常务会议上又通过了对新能源车免收购置税的优惠政策，中国新能源车发展或将迎来新一轮高潮。

来源：经济观察网2014-07-11

破局者的难题可以这样说，德国汽车企业能够做的充电标准以及技术，特斯拉一样能做到。...高翔认为，特斯拉的专利技术公开已经提上日程，对于一个小小的充电标准，根本不存在特斯拉想要垄断的想法。

来源：OFweek 锂电网2014-07-10

中德两国将在电动汽车相关充电标准方面开展合作，中德电动汽车的充电接口将完全统一，未来比亚迪、宝马、奔驰等车企的新能源汽车将采用完全统一的充电接口。

来源：中广网2014-07-10

中德两国今后将在电动汽车相关充电标准方面开展合作，中德电动汽车的充电接口将完全统一，也就是说，未来德国的宝马、大众、奔驰和中国的长安、比亚迪、北汽等车企的新能源汽车将采用统一的充电接口。

来源：搜狐新闻客户端自媒体2014-07-09

中德两国将在电动汽车相关充电标准方面开展合作，中德电动汽车的充电接口将完全统一，未来比亚迪、宝马、奔驰等车企的新能源汽车将采用完全统一的充电接口。

来源：新浪汽车2014-07-08

默克尔所希望的充电标准统一是否能实现呢?

来源：第一电动网2014-07-02

就充电标准而言，在可预见的将来，特斯拉无力统一标准。马斯克及其特斯拉公司，一直是这一行业一条活跃的鲶鱼。

来源：《小康·财智》2014-06-20

特斯拉超级充电站的最大问题在于其充电标准所采用的美国标准与国内标准不一致。有业内人士指出，如果绕开国家电网标准，特斯拉单独上报充电标准，按照相关程序，恐怕3年内都难以启动充电系统的建设。...与国网对接，意味着这些已经交付或即将交付的汽车，也要全面更改充电标准。