来源：Touchscreen2015-06-19

但石墨烯可以作为一种优异的基体材料在锂电池复合电极材料中发挥更大的作用。将石墨烯与天然石墨、碳纳米管、富勒烯等碳材料复合，能利用石墨烯的特殊片层结构，改善材料的力学性能和电子传输能力。

来源：中关村在线2015-06-19

据悉，特斯拉与达恩的合作将从2016年6月开始，后者的研发项目主要用于提高锂电池的能量密度以及电芯寿命，此举能够降低汽车电池和储能电池的成本。...加拿大戴尔豪斯大学教授、知名锂电池技术研究者杰夫达恩达恩表示，他的研究将专注于锂离子电池，而不是面向未来的新一代锂电池，例如采用锂和空气的电池，以及锂和硫磺的电池。

来源：电缆网2015-06-19

6月18日，国家电力投资集团公司、中国华能集团公司等企业32个重点项目于青洽会上落地青海省。本次签约中，青海省人民政府分别与国家电力投资集团公司、中国华能集团公司、浪潮集团有限公司、晶科能源控股有限公司等签订合作协议

来源：中原证券2015-06-19

建议关注锂电池及锂电材料细分龙源龙头、行业新贵,新能源汽车电机配套的稀土永磁材料和政策/事件驱动下的主题投资机会。...15年至今,新能源汽车和锂电池指数涨幅分别为111.24%和120.98%,表现靓丽,上涨逻辑源自业绩和政策双轮驱动。三大逻辑支撑我国新能源汽车中长期发展。

来源：网易科技2015-06-19

达恩与特斯拉合作后，其研究重点并不仅限于降低成本，研究对象也不限于应用于特斯拉电动汽车中的锂电池。他的研究团队希望能够同时提高锂电池的能量密度和寿命，这将有助于降低电动汽车和电网储能设施的成本。

来源：中国证券网2015-06-19

达恩的团队专注于提高锂电池的能量密度以及电芯寿命。这将降低汽车电池和储能电池的成本。达恩表示，问题在于，如果采用更高的电压充电，那么电池寿命将受到不利影响。...这一工厂的年产能将达到50千兆瓦时，到2017年底使锂电池的每千瓦时成本降低超过30%。2017年将是该工厂量产的第一年。马斯克表示，特斯拉还将研究一些原材料，尤其是镍。

来源：中国电动车网2015-06-18

短期来看，目前国内动力锂电池仍将以磷酸铁锂为主，国轩高科董事长方建华也曾表示，国内的锂电池和电动汽车企业可通过对磷酸铁锂材料的掌握，在2-3年内形成成熟的电池技术，提高技术水平，然后再过渡到三元材料的锂电池产业化发展的道路

来源：新华网2015-06-18

锂电池是纯电动汽车的主要动力来源，伴随着国家新能源汽车发展战略的推进，我国对锂资源的需求量将与日俱增。

来源：鑫椤资讯2015-06-18

王传福就靠着这种土办法一步步将日本几家电池企业逼到墙角，现在比亚迪的锂电池已经占世界电池产量的三分之一。...byd新能源车广泛使用的磷酸铁锂电池，就是最好的储能电池，而且即使在新能源车上使用到报废(比亚迪的数据约为满充满放10000次)，电池的内阻变大，仍然胜任储能应用。

来源：海通证券2015-06-18

能源互联网三大受益产业解析(涉及电网、锂电池等)【深度】能源互联网 我们只教你如何从战略落实到行动!

来源：砍柴网2015-06-18

相关阅读：能源互联网三大受益产业解析(涉及电网、锂电池等)【深度】能源互联网 我们只教你如何从战略落实到行动!

来源：生意社2015-06-17

但石墨烯可以作为一种优异的基体材料在锂电池复合电极材料中发挥更大的作用。将石墨烯与天然石墨、碳纳米管、富勒烯等碳材料复合，能利用石墨烯的特殊片层结构，改善材料的力学性能和电子传输能力。

来源：国际在线2015-06-17

锂电池无论大小，都是由正极、负极、隔膜材料、电解液组成，锂离子在电解液中从正极跑到负极或从负极跑到正极，就完成了充电或放电的过程。其中，锂电池核心的正极材料，正好是青海省富有的锂资源。...开幕当天，在锂产业-新生态国际高峰论坛上，相关专家表示，我国有望成为全球最大的新能源汽车市场，锂电池电动汽车产业发展需尽快制定发展规划。统计数据显示，2014年全国机动车保有量达1.7亿辆。

来源：中国高校之窗2015-06-17

近日，《nature communications》(nat. commun. 2015, 6, 7402)在线发表了武汉理工大学麦立强教授课题组在复杂纳米管可控制备及储能应用方面研究取得的最新成果，该项研究得到国家重大基础研究计划

来源：第一电动网2015-06-17

消费级市场(笔记本、手机、mp3等)作为锂离子电池(下称锂电池)最早的东家，为锂电池的推广做出了巨大的贡献。今天，智能手机大行其道，电池再一次成为了制约智能手机发展的关键因素之一。...这与前一段比亚迪的磷酸铁锰锂电池有异曲同工之妙。

来源：全景网2015-06-17

3、储能技术种类繁多，通过市场、技术发展以及经济性可以看出，锂电池和铅酸电池(包括铅炭电池)将是国内近两年重点发展的方向。4、未来10年内，全球储能市场规模有望呈爆发式增长。

来源：知乎2015-06-17

市场上主流的动力锂电池分为三大类：钴酸锂电池、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池。前者能量密度高，但是安全性稍差，后者相反，国内电动汽车比如比亚迪，目前大多采用磷酸铁锂电池。

来源：法治周末2015-06-17

比亚迪秦，主要采用的是比亚迪的磷酸铁锂电池，在电池中加入了一些钴元素，增强了整个电池的循环效率。因此，很多人叫磷酸铁钴锂电池。业内人士对法治周末记者说。...其实不仅仅是比亚迪秦，现在市面上的电动汽车的电机、控制系统、电池三大部分中，电池依旧是制约电动车发展的最大问题，究竟是选择用磷酸铁锂电池还是石墨烯等电池，究竟选择哪个好，现在还没有一个确定的答案。

来源：腾讯科技2015-06-17

到2020年，这座电池工厂所生产的锂电池将超过全球其他工厂的总和。

来源：车云网2015-06-16

此外，锂电池不会出现镍镉电池的记忆效应，所以你完全不必等电量耗尽，随充随用也不用担心会对电池造成伤害。但现在的焦点其实在锂电池自身的相对短板上。...在过去的几年里，锂电池的重量越来越轻，但容量和性能却与日俱增，像苹果macbook air使用的大尺寸锂电池，在正常工作模式下，可实现12小时的超长待机。