来源：电动汽车时代2015-12-07

许艳华说，预计2015年全球新能源汽车销量将达到60万辆，其中，中国新能源汽车销量将达到22万-25万辆，占比将达到40%;美国的销量约为18万辆，欧洲约为15万辆，日本约为4-5万辆。

来源：华夏时报网2015-12-05

九江天赐现在的产量尚满足不了自身需要，去年公司还曾向日本关东电化采购了部分六氟磷酸锂。上述人士表示。锂电池相关上市公司卖力扩建亦留下隐忧。...此规模仅次于日本森田化学等公司，与九九久一道，在行业内并列排在第三位。天赐材料宣布的这项产能扩充计划实施之后，九江基地的产能非4000吨/年，而是6000吨/年。

来源：和讯股票2015-12-04

高性能碳纤维是高端复合纤维材料，主要应用在工业及航空航天领域，企业在这一领域的基础较薄弱，核心技术工艺被日本和欧美企业垄断。

来源：中国电池网2015-12-04

随着产品的成功问世，杉杉成功涉足高科技，同时也终结了日本企业对锂电池负极材料的垄断。目前，杉杉集团在锂离子电池正极材料领域，已经成为了国内最大、世界前三名，这一业务也已经成为杉杉股份利润的重要增长点。

来源：通信世界网2015-12-04

日美韩三国日前宣布本国的储能系统装机量要超过年均100兆瓦，美国计划在2017年前建设储能系统650 兆瓦，日本510兆瓦，韩国是280兆瓦。

来源：电缆网2015-12-04

随着本田汽车(日本)公司、克莱斯勒集团(美国)和丰田汽车公司(日本)研发投入的增加，到2020年锂电池将主导电动汽车市场。分地区来看，亚太地区在储能市场居主导地位。

来源：光明网2015-12-03

他表示，稀土材料倍受世界高度关注，美国、日本、欧洲等国家和地区都将稀土列为重点研究领域，将稀土作为关键、战略、危急材料，因此我国稀土行业的发展应该坚持国家战略引导和市场问题导向，聚焦重点目标，对事关稀土行业发展的重大问题进行谋篇布局

来源：铜陵有色报2015-12-03

电子铜箔生产线核心设备全套从日本引进,制造技术、产品品质都居于国际国内同行先进行列。

来源：新华网2015-12-03

日本近畿车辆等外国公司也有过类似遭遇。一些关心洛杉矶地区经济发展的人士担心，工会的这种行为可能会吓跑外国投资者。

来源：msn汽车2015-12-03

在国内市场中，蓄电池型号产生方式按照国家标准、日本工业标准、德国工业标准以及美国机动车协会标准为主，也有一些品牌使用自己的命名型号的方式。下面，我们找来两块应用不同命名标准的蓄电池，对其型号进行解读。

来源：中新网2015-12-03

目前日本是中国最有力的竞争对手。特别是在亚洲市场，日本深耕多年，影响力深厚。在印尼雅加达至万隆高铁项目之争中败给中国后，日本近来摩拳擦掌，希望扳回一局。...比如，在利用中南半岛现有铁路线改进运营管理方面，日本已积累了丰富的经验，两国可在中南半岛新建铁路方面相互协调，避免恶性竞争。中国官方也认同这一点。

来源：中国政府网2015-12-03

眼下日本是中国最有力的竞争对手。特别是在亚洲市场，日本深耕多年，影响力深厚。在印尼雅加达至万隆高铁项目之争中败给中国后，日本近来摩拳擦掌，卯足了劲想扳回一局。

来源：中国网2015-12-02

年和日本电池合并后成为全球行业第二名。...，秉承日本总部九十年专业开发、研究、制造铅酸电池的许多技术经验。

来源：中国电池杂志2015-12-02

首先，美国、日本、德国等新能源汽车发展较好的国家都在其新能源车用电池发展技术规划中对电芯或电池包能量密度的提升做了非常明确的表述，我国的新能源汽车发展规划中也明确提出到2020年模块的能量密度需要达到300wh

来源：北极星输配电网整理2015-12-02

日本由于自身地理条件，微电网以海岛独立电网项目为主。...，而可再生能源发电的随机性使得日本的研究着重于微电网的控制与储能技术。

来源：北极星输配电网整理2015-12-02

日本由于自身地理条件，微电网以海岛独立电网项目为主。...，而可再生能源发电的随机性使得日本的研究着重于微电网的控制与储能技术。

来源：中国投资资讯网2015-12-02

公司定增中的全自动锂电池生产线就是由原日本三洋电池的核心高管团队按照国际一流标准设计建造的，建成后有望成为国内最先进的锂电池生产线，强化国产锂电池的实力。

来源：EV视界2015-12-02

日本：2015年10月，日本电动汽车销售表现不佳，仅售出1785辆电动汽车，相比去年同期减少30%。基于此，日本电动汽车保有量目前占汽车保有量的0.52%，比去年的0.98%也有所下降。

来源：中国能源报2015-12-02

该电站额定水头高达710米，仅次于日本葛野川抽水蓄能电站，位居世界第二、中国第一。抽水蓄能电站被称作电网的储能器，能有效增强电网调峰能力，缓解电网缺少调峰容量的局面。

来源：第一电动网2015-12-01

日本10月份，日本电动汽车销量下降了30%，至1785辆，市场份额只有区区0.52%，远低于去年同期的0.98%。...三菱欧蓝德phev稳稳守住第一宝座，除非聆风12月销量破纪录，否则三菱欧蓝德phev年底终将加冕日本最畅销电动汽车。