来源：高工锂电网2015-04-13

近日，德国巴斯夫公司与日本户田工业公司宣布，共同成立以日本为基地开展锂离子电池正极材料业务的合资公司巴斯夫户田电池材料有限责任公司(下称巴斯夫户田)。

来源：电池中国网2015-04-13

锂离子动力电池当仁不让目前，锂离子动力电池当仁不让成为新能源汽车用主流电池，而电池材料是影响电池性能的关键因素。锂离子电池材料主要包括正极材料、负极材料、隔膜和电解液。

来源：金融界2015-04-10

锂电上下游一体化战略之下游动力电池:布局波士顿，打开动力锂离子电池突破口。...在中国市场，2011年以来，中国锂离子电池市场进入到高速发展通道，2014年市场规模是2011年的5.33倍，年均复合增长率高达51.95%。

来源：中国电池网2015-04-10

居民日常使用的干电池、纽扣电池、数码产品锂电池，通常随生活垃圾进行填埋处理;对于锂离子动力电池，尽管此前曾有进行梯次利用的构想，但由于目前处于淘汰阶段的动力锂电池不多，相关工作也并未大规模展开。

来源：日经BP社2015-04-10

技术革新方面，以锂离子蓄电池为中心，材料的开发将会推进。而市场的扩大，则将由光伏发电系统并设蓄电池、纯电动汽车(ev)、ev用充电系统以及住宅内能源网络等引领。

来源：雷锋网2015-04-10

铝比锂便宜的多，石墨也不贵，只要铝离子电池在能量密度，功率密度等指标追平锂离子电池，靠其他技术指标的优势和成本就能完全替代锂离子电池。那我们的世界真的就被改变了。...此外，斯坦福也找到了一种合适的电解液，能够保证电池安全，如果戴博士没说谎的话，这种电池要比锂离子电池还要安全，这是很难得。

来源：云客网2015-04-09

美国在锂离子电池制造及系统集成方面应用较多，同时配以大规模的政府资金支持。而日本在钠硫电池、液流电池和改性铅酸电池储能技术方面处于国际领先水平。

来源：雷锋网2015-04-09

规范要求，锂离子动力蓄电池单体企业年产能力不得低于2亿瓦时，金属氢化物镍动力蓄电池单体企业年产能力不得低于1千万瓦时，超级电容器单体企业年产能力不得低于5百万瓦时。

来源：日经BP社2015-04-08

据说锂离子二次电池厂商只邀请了lg化学。汽车厂商对lg化学的锂离子二次电池评价非常高。...继个人电脑和手机等使用的消费类锂离子电池之后，韩国厂商在汽车领域也将席卷市场。

来源：南方财富网2015-04-08

巨头进军微电网 未来发展或成蓝海电力和自动化技术巨头瑞士abb集团1日宣布，已与全球领先的锂离子电池制造商三星sdi签署谅解备忘录，将在全球范围内推广微电网业务。...除国家电网布局智能电网建设外，国际电力设备巨头abb集团1日宣布，已与全球领先的锂离子电池制造商三星sdi签署谅解备忘录，将在全球范围内推广微电网业务，可见智能电网已成巨头心目中的新蓝海。

来源：能见度2015-04-08

传统电池如碱性电池，丢弃后会污染环境，而锂离子电池，偶有起火爆燃现象。我们的新型电池不会着火，即使你在上面钻孔。...此前，铝电池一般仅仅耐受100次充放电循环后便寿终正寝，主流的锂离子电池也只能持续充放电1000次。成百上千万的消费者使用1.5伏的aa和aaa电池，而可充电铝电池能产生2伏电压。

来源：环球网汽车2015-04-08

据说锂离子二次电池厂商只邀请了lg化学。汽车厂商对lg化学的锂离子二次电池评价非常高。...继个人电脑和手机等使用的消费类锂离子电池之后，韩国厂商在汽车领域也将席卷市场。

来源：环球网汽车2015-04-08

电动汽车搭载的锂离子电池组，存储1千瓦时电能的基本单元成本目前在496美元左右，相比2010年下降了60%。

来源：电缆网2015-04-08

美国在锂离子电池制造及系统集成方面应用较多，同时配以大规模的政府资金支持。而日本在钠硫电池、液流电池和改性铅酸电池储能技术方面处于国际领先水平。

来源：中国证券网2015-04-08

国轩高科主要从事新能源汽车用锂离子动力电池(组)自主研发、生产和销售,与公司原来的主业同属于电气机械和器材制造业。...锂离子电池电解液增长强劲,是最大亮点,15年继续看好。受新能源汽车产销暴涨影响,公司电解液实现销售收入3.04亿元,同比增长41.15%。毛利率32.33%,同比略降0.6%,仍然保持在较高水平。

来源：南方财富网2015-04-07

巨头进军微电网 未来发展或成蓝海电力和自动化技术巨头瑞士abb集团1日宣布，已与全球领先的锂离子电池制造商三星sdi签署谅解备忘录，将在全球范围内推广微电网业务。...除国家电网布局智能电网建设外，国际电力设备巨头abb集团1日宣布，已与全球领先的锂离子电池制造商三星sdi签署谅解备忘录，将在全球范围内推广微电网业务，可见智能电网已成巨头心目中的新蓝海。

来源：高工锂电网2015-04-07

地球人都知道，电动汽车就是贵在电池，但可喜可贺的是，国外一项最新研究称，锂离子电池的成本价格一路在下降，而且速度比以前的预估要快。...此外，根据《华盛顿邮报》刊登的不同电池成本估算，目前锂离子电池的平均价格在496美元/千瓦时，这显示自2010年以来成本降幅已达60%。按照这个速度，电池价格5年内有望降到175美元/千瓦时。

来源：储能科学与技术2015-04-07

、长寿命运行的电池管理系统难点和热点问题，将化工过程复杂系统的多目标、不确定性设计和操作优化理论应用于bms设计理论研究中，建立了锂离子电池等效电路模型，在matlab软件上，开发了单体锂离子电池的simscape

来源：盖世汽车网2015-04-07

主流动力电池优劣势分析当前比较主流的电池包括超级电容器、金属氢化物镍电池、锂离子电池、燃料电池。...超级电容器的特点是可承受瞬间大电流充放电，但储电量低，不能驱动车辆长时间的使用;金属氢化物电池具备大电流充放电能力，安全性好，但是比容量低，体积较大;锂离子电池的电压在这几类电池中最高，比容量高，但它的是安全性

来源：中国高新技术产业导报2015-04-07

在随后的走访中，作为全球最大的锂离子电池负极材料供应商，深圳市贝特瑞新能源材料股份有限公司与在能源、电池领域研究卓有成效的意大利iit石墨烯实验室达成合作。